番外——出云号
倭国海军第3舰队旗舰“出云号”建造于1898年5月，竣工于1900年9月竣工交付，是一艘已经有着37年舰龄的老家伙了。
出云级总共建造了两艘，所以它还有一艘姊妹舰——同为“出云级装甲巡洋舰”的“磐手号”，都是英吉利国阿姆斯特朗公司埃尔斯威克船厂于同一年开工建造。
而造舰的经费，则是来自“代清”的倾力赞助——21亿两白银的甲午战争赔款！
“出云号”是一艘双桅杆三烟囱的常规型巡洋舰，全舰长13228米，宽21米，吃水731米，标准排水量9906吨，满载排水量10395吨，舰员编制648人，最高航速21节，最大续航7000海里，煤仓1412吨。
1921年该舰改装为“一级巡防舰”，改装后的动力装置为：
2台三段膨胀往复式蒸汽机，6座舰本式重油专烧锅炉，总功率7000轴马力，航速降为16节 。
1935年对武器进行换装，武器装备调整为：
主炮：2座双联装阿姆斯特朗式203毫米l/45炮；
副炮：14座单装阿姆斯特朗式152毫米l/40速射炮；
防空：4门八九式127毫米高射炮（两座双联装），3门三年式76毫米高射炮，12门九六式25毫米机关炮，两挺九三式132毫米高射机关枪 。
搭载：一架95式水上侦察机。
全舰装甲防护配置为：舰舷侧175毫米；舰面甲板67毫米；主炮防盾152毫米；舰桥381毫米。
该舰参加过倭俄战争，第一次世界大战曾远赴地中海作战，后作为日军第3舰队的旗舰，主导了1932年的“128上海事变”以及现在的“813淞沪会战”，是倭国侵华的海上急先锋，绝对的头号战犯。
十六铺码头在华懋饭店上游的35公里处，汇山码头则在饭店下游的4公里处，三点呈“＜”型，右边空白处其实就是后世的浦东陆家嘴，此时还是一片滩涂地。
所以从16铺码头是看不到汇山码头的，也不知柳阳是从哪里得到了出云号要离港的消息，所以决定让张启提前执行任务。
张启原本是计划明天或者后天晚上，准备得再充分一些再动手的，那样的话就容易多了。
但现在可是大白天，任务难度直线上升了好几个等级，但系统任务一旦发布，就没有重新评定难度等级的可能。
因为当初发布任务时，就已经综合考虑了这样的情况了。
事实上，为了摧毁这艘恶魔之舰，无数华夏军民不惧牺牲前赴后继，但最终却都功亏一篑，饮恨而终。
早在1932年的“128淞沪抗战”时期，华夏第十九路军就深受出云舰的炮轰之苦，曾数次组织敢死队想要炸沉它，可惜最终未能成功。
当时有“民国第一杀手”之称的王yq也曾组织水鬼队向“出云号”多次出手，用水雷、用炸药炸，最终只是炸伤了它的推进器！
于是王亚乔先生带着满腔的怒火，后来又策划了另一场轰动世界的刺杀——在上海击毙了倭国上海派遣军司令部白川义泽大将。
1937年8月14日，华夏空军第二飞行大队20多架轰炸分两个编队飞临汇山码头上空，其中一个编队负责轰炸当时码头上堆积如山的武器弹药，而另一支编队则专门针对“出云号”进行轰炸。
可惜当天下着暴雨，而倭军岸上和江面上的防空火力极为密集，华夏空军对出云号前后发起了5轮攻击，但却收效甚微，投下的炸弹全部落空。
8月16日，同样是空军二大队在杭州湾发现该舰，早就准备与敌舰同归于尽的中国飞行员沈、陈二人驾驶受伤的轰炸机撞向出云号，出云号遭受重创，仓惶逃出黄浦江。
然后3天后，该舰又奇迹般完好无损地回到了吴淞口，继续向华夏军队炮轰。
所以后世曾有很多人怀疑倭国人这是偷梁换柱，用出云舰的姊妹舰代替了出云舰，真正的出云舰被拖回了日本吴港维修。
持这种看法的人当中，包括了当时华夏空军的总顾问mr陈，她的夫人后来回忆说，“陈将军亲眼目睹出云舰被沈、陈二位英雄的飞机炸成重伤。”
但倭国方面对此矢口否认，此事的真相就此成了一个悬案，直到1945年，米军轰炸吴港，出云号和磐手号双双沉入海中。
海军方面。
8月14日晚，江阴电雷学校鱼雷快艇大队“史102”号、“史171”号，两艘快艇隐蔽出航，于16日晚在距“出云号”300米左右的江面，以顶角50度向“出云号”连续发射2枚鱼雷，然后迅速转舵回航。
可惜鱼雷未能直接命中目标，“出云”号和其他日舰集中舰炮向“史102”艇猛轰，“史102”艇多处中弹搁浅，舰上的华夏官兵潜入码头才躲过一劫。
9月28日，华夏海军获悉倭海、陆军和外交首脑在“出云号”上召开军事会议，决定再次袭击“出云号”。此次袭击决定改用水雷。
可是，水雷仅炸伤了“出云”号的尾部。此后，中国海军又连续两次袭击“出云”号，但均未成功。鉴于空军和海军损失很大，国军决定改用水下爆破。
几名华夏海军布雷兵携带3具水雷泅水靠近“出云”号，在破除防雷网时，惊动了舰上的日军，两人设置好水雷引爆装置后迅速撤离。
6名潜水员趁着夜色悄悄地潜游到“出云”舰的尾部，计划以水雷炸坏其动力装置，再由飞机投弹炸沉它。
水雷爆炸了，可惜威力不够大，没能把“出云”舰炸沉，“出云”舰尾部被严重炸损，捎带着炸死了4个日军士兵，炸伤8人。
陆军方面。
8月14日，88师262旅的524团携一个战车连，向汇山码头发起决死猛攻，但最终依旧未能如愿！
后世网络上曾经有一张照片，拍得是华夏战车连最后一辆坦克，在通往汇山码头的街道上，孤零零地向码头上的日本海军陆战队发起决死进攻时，被日军击毁前一分钟的真实影像！
据说拍摄者是一名倭国随军记者。
虽千万人吾往矣，何其悲壮！又何其令人痛心！因为当时的华夏军队根本就没有“步坦协同”这个概念！
步兵不会保护坦克侧后，坦克又只知猛打猛冲，完全与步兵脱节，最后就是被各个击破，功败垂成！
“出云号”多次遭袭，数次受创，但由于其结构坚固，直到淞沪会战结束，这个“打不死的小强”仍停泊在黄浦江上，令无数华夏人为之扼腕痛惜！