第63章 飞吧，热气球

    冷启动。在大岛安排下，抄手和宋爽两个人撑起热气球球口，好让鼓风机的风能够送入球体内部。鼓风机也需要一个人扶稳，由龙叔负责。龙叔要根据飞行员的指示调整风力大小，和适时关闭鼓风机。

    开始鼓风。鼓风机是本田60的4冲程发动机，劲儿挺大，双手扶着都能把手震得痒痒的。鼓风机油门和风门的配合，是能够拉着鼓风机的关键。即使拉着了，也要在鼓风机不断升温的过程中，调整风门就进气量，以配合稳定的转速。

    鼓风的同时，大岛要把球顶部的放气大洞封住。封住这个大洞的实际上是球体内部的一个大圆伞，这个大圆伞用定位绳固定，伞绳下端汇聚成一根粗绳，叫做排气绳，它一直延伸到热气球吊篮，是由飞行员操控的。

    如果需要，飞行员可以拉动这个排气绳，适当放出热气，以控制热气球的姿态，如果是着陆收球，就要把排气绳完全拉下，使得顶部的大圆伞下沉，露出大洞，以快速排出热空气，让热气球倒下。

    起先封住这个大洞的，是几十个尼龙粘扣。粘好粘扣，鼓风机送出的风就不会从气球顶部溜走。球体会在鼓风机不断的送风努力下，越来越膨胀。最后，球口已经不需要人来撑着了。因为球已经呈半饱满状态。

    这种状态是小朋友们和婚纱拍摄者的最爱。因为可以进到热气球巨大的球囊内部。你会不会以为进去后，球口还在鼓风，内部会被吹的够呛？答案是不会。

    鼓风机的风在球口部位确实风力强劲，但是，别忘了热气球是个倒水滴形状，越往里越大。也就是风压会在巨大的内部空间里卸掉，变得四散。所以，进到热气球球囊内部，是不会感到有强风吹你的。

    只有进来，你才能切身感受到这童话般的世界。几千平米的一个巨大透光帐篷。如果球囊本身颜色好看，比如是螺旋彩虹色，赤橙黄绿青蓝紫。那么就是一个妥妥的浪漫空间。

    小朋友们可以在里面唱啊、跑啊、跳啊。新人们也可以留下各种浪漫的照片。这个有趣程度，不亚于匹诺曹掉进了大鲸鱼的肚子。

    球鼓成了半饱。这时候，飞行员要绕着热气球，里里外外的仔细检查一遍。看主要部位有没有破损，里面的排气绳是否缠绕，是否被定位滑轮卡住。

    另外还有安排一个人拉住球顶外部的一根顶绳，用以协助飞行员控制球体立起来的速度和姿态。这个拉顶绳的人非常重要。因为加火竖球的时候，拉顶人和飞行员彼此看不见，完全要靠默契。

    拉顶人要根据风力、风向，适时的调整球囊方向，并且在飞行员加火的时候，控制拉顶力度。力度小了，球囊会在不饱满的情况下竖起来，这样球囊口还是瘪的，特别容易烧到球口的球布。

    拉顶人要施加力度，让热气球慢慢撑圆了再慢慢竖起。在竖起到垂直状态时，拉住热气球，让球囊不会因为惯性摆到另一个方向去。

    这个是技术活儿，大岛派给马叔的时候，特意让妻子在一旁辅助指导。因为大岛的妻子已经不算个地勤新手了。

    加火。此时吊篮和燃烧器都是躺在地上的状态。此时，首先要打开燃料阀门，按下燃烧器上的低压火点火开关，这个类似于家里燃气灶上的电子点火开关。

    如果燃烧器上的电子点火开关故障，就需要用一把长长的点火枪，去直接点燃低压火。为了防止出现热气球在空中失去低压火火种，并且电子点火装置失灵的情况发生。国际航联特别规定了，热气球飞行员在执行飞行任务时，要携带两种以上，不同点火方式的点火器，以避免失去火种的情况发生。

    那么，什么是两种以上不同点火方式的点火器呢？举个例子，就是说飞行员不能带俩点烟的那种打火机就完事儿了。那种打火机都算“电子式”。

    但是如果带了一个电子式的打火机，又带了一个“zeepo”打火机，那么就合规了，没问题。因为“zeepo”打火机属于“火石式”。

    火种点燃了。顺着鼓风机的风力，用燃烧器向球体里喷注进燃料，燃料又在燃烧器内部被瞬间点燃。随着球体内部空气被逐渐加热，空气膨胀，密度变小，产生浮力。继续加火，在外部拉顶绳人的配合下，热气球稳稳的立了起来。

    关闭鼓风机。继续喷出五六米高的炽热火焰，让球体完全饱满起来。还没算完。记得刚才说到的尼龙搭扣吗？这个时候，已经不需要它们了，因为热空气有力的把顶伞顶起，并且封住了顶部的大洞。这时候需要飞行员拉动热气球内部的排气绳，让顶伞稍稍向下，离开一下球体。也就是让尼龙搭扣脱离粘连状态。这几十个尼龙搭扣都是错位设计的，拉开后顶伞再次复位的话，它们会有错位，不会再粘在一起。

    复杂吧？术业有专攻啊。

    人和物资上球。怎么上呢？是爬进去。热气球吊篮一般高12到14米。没有门。因为结构越简单，强度就越大的原理，所以没有门。当然，我们可能见过有门的热气球吊篮。那一般是景区拴着绳子系留的观光热气球，不是自由飞走的。

    大岛把气压高度表调成了真高0米。gps没必要带了，没信号。龙叔贡献出自己的磁罗盘。现在的飞行员，有gps及各种飞行仪表，谁还用这个老古董磁罗盘啊。不过，特殊时期，越是老古董越稳定可靠。

    刚才试喷火的时候，大家再一次被燃烧器磅礴的加火声音震撼到了。你想想，能喷出五六米高的火焰，这动静能小吗？其实，热气球燃烧器上还有另一对儿加火阀门，叫“飞行员阀门”，还记得吗？其实它还有一个称呼，就是“奶牛阀门”。

    主阀门喷出的燃料经过了外部螺旋管预热，提前升温了，这样喷出来的火焰压力更高，同样声音也会越大。但是热气球是可以低飞的，低到什么程度呢？能低到任意程度。贴着草皮飞也可以，保持树梢高度飞也可以。那么万一下面是养鸡场、养牛场之类的不希望有噪音的地方怎么办？

    有时候等飞行员发现是养殖场也没办法了，因为驾驶热气球不同于开车，不是说转向就能拐弯离开的。怎么办？用“飞行员阀门”喷火，这个阀门喷出的燃料不会经过外螺旋管预热，所以压力小，声音也相对小。飞行员只能是使用小噪音的阀门喷火，尽快拔高高度来消除对地面的噪音影响。

    我们听说过一些什么热气球低空从养鸡场鸡舍上面飞过，噪音造成鸡舍里的鸡惊慌相互踩踏事件，群死群伤，损失惨重。还听说过热气球从猪舍上空低飞时，造成猪的恐慌甚至母猪流产。。。等等这些故事还有不少。

    这说明什么？说明热气球飞行员要做足地面和地图功课，要清楚的了解自己飞行的空域，做到心中有数。

    大家带着兴奋又忐忑的心，起飞了。越过院墙，和大岛妻子挥手告别。不远就是大岛发小的家。说是家，从空中看得很清楚，是个塌了一角的家，院子已经没有了院墙。从空中很明显的能看出房子前面巨大的脚印。

    大岛的发小早就被鼓风机和热气球喷火的声音吵醒。看样子是想来帮忙，刚绕到大脚印的边上。看到大岛和热气球，兴奋的仰头喊着、挥舞着双手。大岛也回了一句什么，就没功夫理他了。现在起飞阶段，大岛还是相当紧张的。

    下面起飞的小院儿看起来越来越小，大岛妻子的身影也渐渐看不见了。这高度至少来到了三百米。正好可以鸟瞰一下地形地貌。

    果然，眼下都是烂泥地。前进的方向，陆地两边都是可见的大海。大岛的压力很大啊。确定了远处长崎的大致位置。这样就可以有准确的目标来飞行调整了。

    长崎其实不难确认位置，它在一个尖尖的半岛上面，三面都是大海。直线50公里，如果觉得有点儿抽象。那么这个距离相当于跑一个多一点儿的马拉松。

    叶子开始还偷偷的紧握着抄手的手，过了一会儿就适应了，甚至还觉得很好玩儿。是啊，这叶子也是坐过战斗机，缠斗过怪兽的人了。

    不知道为什么，大家登上热气球起飞的那一刻，脑海里都闪回了抄手讲的气球的故事。我们也是在飞向希望吗？德国气球故事里是两个家庭飞向自由。我们登上的气球里同样装着亲人、朋友的希望，和这个世界的命运。

    大岛抓紧时间尝试了靠近地面直到一千米高度的风。心里有了个底。今天这风算是好掌握的，靠近地面时航向偏东，拔高到几百米航向偏西。这样就可以通过上上下下来控制热气球飞行在基本正确的航线上。大岛也感到了前所未有的自信。