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第1035章 裴晴的书出版了和太空旅游项目开启

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    过完元宵节的第二天,裴晴的书就开始上市销售了,裴晴也拿到了出版社寄过来的书,仔细看了下,里面的内容一个字都没有改。

    实际上裴晴的这本书在大年初八上班的时候,就开始进行宣传工作,当时还想邀请裴晴参与宣传,结果被拒绝了。

    虽然这本书确实是她写的,书卖得好裴晴也能获得更多的收益,但是她写这本书的本意并不是为了赚钱,只是对国内当前经济和未来经济发展进行思考和研究。

    当然,她也确实想要让更多人关注这套书,毕竟写出来就是想要让更多人看到,了解她的思想,从而产生一定的影响力。

    所以为了达到这个目的,裴晴特意和叶子书商量了一番,让盛世传媒集团使用他的名字来进行一定的宣传。

    加上裴晴本身也不是无名之辈,有他们两个人的名字,就是很好的宣传广告,根本用不着裴晴到处跑宣传。

    不过这种事情需要征得叶子书的同意,原本这套书还想要在作者栏添加叶子书的名字,结果被叶子书婉拒了。

    他怕叶子书不想这么干,自然不敢擅作主张,只是凭借裴晴一个人,影响终究有限,因为这是一本经济学术类书籍。

    裴晴如果出的是管理类书籍,或者是医药前瞻性书籍等等和她工作有关的书籍,那她的名字绝对是金字招牌。

    那叶子书做宣传就不一样了,叶子书虽然也不是经济学家,也没有出国经济类著作,但是地位到了他这种程度,要说没有这方面的思考,别人也不会信。

    征得叶子书同意之后,后面的宣传果然和意料的一样,获得了广泛关注,真到了上市这一天,销售成绩也非常不错。

    根据盛世传媒集团传过来的消息,第一天这套书就卖出去了50万套,每套6本书,一本书的字数大概为50万字,加上数据图表分析,还是很厚的。

    后面裴晴也没有关注销售数据,因为她已经将自己的精力投入到撰写具体问题分析方面,想要成为一套体系,光凭借这6本书远远不够。

    前半个月还是挺风平浪静,裴晴开始还以为没什么反响,结果被叶子书提醒,这套书这么多字,看完一遍总的花时间。

    更何况是比较专业的著作,新的观点有那么多,和看小说不一样,不管是反驳还是赞同,都要研究明白才能发表意见。

    特别是对真正的学者来说,自己没有搞明白都不会轻易发表意见,只有那些半吊子水平的人,才会在没有完全弄明白之前,就敢随便乱讲,因为他们不怕丢人。

    果然,半个月后就有学者专门发表了对他这套书籍的看法,评价总结起来就是过于理想主义,没有落地的现实基础,不过观点新颖,提供了新的思路,值得一读。

    这还算是比较理性的评价,发表评价的人在国内经济学领域的地位比较高,要不是裴晴地位很高,估计人家都懒得评价。

    裴晴好歹也是全国乃至全球顶尖医药医疗集团的掌舵人,她的言行影响很大,更何况写的还是带有学术方向的书籍。

    如果他不发表意见和看法,只会出现两种情况,一种就是贬低裴晴的这套书,一种就是推崇这套书。

    在他看来都不可取,里面很多观点却是新颖,具有很高的参考价值,但是不认为能够照搬,作为学术探讨问题不大,就怕有人无脑推崇,甚至想要按照里面的思路实施。

    有第一个发表意见的人,自然有第二个和第三个,随着各路人马纷纷发表看法,导致观点两极分化。

    贬低的人认为这套书写的完全脱离了实际,违背了一般经济学规律,如果按照这样的思路进行改革,经济将会彻底完蛋。

    他们给出的论据其实也没有多么新颖,都是抄国外的经济学著作和观点,别看我国经济体量这么大,实际上很多领域,依然秉持拿来主义。

    特别是处于象牙塔的高校学者,他们的工作实际上已经和国内的经济形势已经脱节了,也没有想过接下来,国内的经济应该往哪里走。

    当我们处于追赶阶段的时候,我们还可以摸着石头过河,当我们已经是领跑者的时候,已经没有石头可以摸了,想要继续领先,就必须要建立一套自己的发展理论。

    裴晴抽空也看了他们的观点,倒是没有为此生气,毕竟人家有发言的权利,如果怕别人说,那就不要出版好了。

    只是对于他们口中的经济学规律,裴晴并不完全赞同,经济学规律又不是自然科学规律,连自然科学规律也随着科学的发展不断在修正。

    经济学与其说是科学,还不如说是经验和统计学,通过对经济发展过程中的一些问题和现象进行分析和研究,得出来一些能够解释得通的理论。

    实际上时过境迁之后,原本还算解释得通的理论,也有失效的时候,因此将经济学规律当做金科玉律,不是一个严谨的治学态度。

    更何况他们所给出的反驳例子,是在资本主义阶段,甚至只在资本主义国家的经济场景下适用,和我国当前经济情况并不完全贴合,对未来经济发展并没有太多的指导性意义。

    有反对者自然也有支持者,只是相比之下,就显得势单力薄了,他们给出的支持观点,也没有说到点子上。

    只是觉得我国到现阶段,有能力实践一些符合社会主义经济需要的改革,但是给出的论据,并没有得到裴晴的认可。

    支持者大部分还是站在普通人的诉求角度来思考问题,理想是很好的,但是如何落实而不出现问题,并没有太多的思考。

    裴晴在这套书里面,只是就他认为的经济改革方向做了预判,但是并没有给出太详细的论证,因为她准备在后面的书里面进行详细的阐述。

    总体来说,大家对她这套书从经济角度分析问题的思路比较认可,但是对她对未来经济改革方向并不完全认可,甚至也有极端反对者。

    也不知道他们是真觉得里面的改革方向有问题,还是牵扯到背后的利益关系,因为按照裴晴的改革方向,对资本来有极大限制。

    当前虽然在个人财富分配上,通过一系列税收政策进行了调整,对富人来说非常不友好,但好歹也有些办法规避,例如不进行分红,就不用缴纳高昂的个人所得税了。

    但是按照裴晴的改革方向,资本就真的是老老实实给全国民众打工了,获得的收益就真的是劳苦费了,这对资本来说,当然不愿意。

    还好这些人还不清楚裴晴和叶子书有亲密的关系,不然他们更迷糊了,哪有自己坑自己人,是嫌弃叶子书赚的钱太多了?

    众人也很疑惑,听说这套书叶子书还参与了,但是又没有在作者栏书名,也不知道宣传是真还是假,反正叶子书没有对外做任何回应。

    对普通人来说,他们自然是希望书里面的变成现实,书中描述的虽然不完全是偏向普通人,但是对普通人而言,是最友好的解决方案。

    不过很多人觉得目前的状态也不错,社保基金的成立,就是对普通人的照顾,这是普通人的普遍看法。

    实际上社保基金的成立,是不得不为之,因为机器人必然会替代大量的劳动岗位,如果没有社保基金的话,普通人的利益将会迅速被剥夺。

    这必然会引起社会问题,和这本书里面的改革看似差不多,实际上出发点不一样,而且目前也不成体系,只不过是在别人的一套经济学框架下打补丁而已。

    裴晴和叶子书没有受到外界的影响,倒是叶子画和叶子棋特意跑过来,就里面的内容和裴晴进行了探讨。

    叶子画看完裴晴的这套书后,认为有必要写一套社会主义思维框架下的金融学著作,来完善这套书的体系架构。

    叶子画这么多年从事金融行业,对金融领域相当熟悉,加上一直都在学习,也有一套自己的知识体系,只是一直没有系统化阐述。

    现在看到裴晴这套书后,认为很多观点是不谋而合的,毕竟他们的思维还是秉持叶子书的想法,观点类似也就不足为奇。

    叶子棋觉得光是在金融学和经济学还不够,无法支撑起完善的社会架构,改革当中必然存在一定的缺失。

    因此她也打算撰写与之匹配的法律法规和社会运行有关的学术著作,这样可以进一步完善这套理论,让其丰富起来。

    叶子书看到大家都似乎对此很感兴趣,纷纷想要出力,自己好像也不能完全不当回事,于是打算撰写和这套理论配套的政治学著作。

    这样好像就齐活了,至于是起到查漏补缺的作用,还是狗尾续貂的作用,那就看真正出来之后的样子了。

    而且任何理论都不是一蹴而就,必然伴随着认知水平的提升,不断更新迭代,将一时的认知和观点奉为圭臬,不是严谨的治学态度。

    时间进入4月份,白虎科技公司耗时两年多时间,终于将空间站升级成了太空城,可以容纳上万名工作人员长期驻留。

    这对人类来说是一项奇迹,既是科学技术上的奇迹,也是工程设计上的奇迹,完全有载入史册的意义。

    当白虎科技公司对外宣布太空城建设完成,各方势力对此也是各种滋味涌上心头,但是表面上还是收获了巨大的赞誉。

    不管是友好关系,还是竞争关系,不管是想要搭便车,还是敷衍了事,这毕竟是人类智慧的结晶,是人类勇攀高峰的重大杰作。

    于是白虎科技公司受到了来自全球各个国家航天局的热烈祝贺,有的非常正式,亲自发贺信过来,有的虽然没有发贺信,但是在自己的社交媒体账号下,发表了祝贺的话语。

    至于民间,就没有这么多弯弯绕绕,国内自然是一片欢庆,毕竟我们总算是在一项太空技术上取得了卓越成就,想不高兴都难。

    目前进行的太空计划当中,登月早就有国家在几十年前完成了,虽然我们现在也做到了,但是算不上开创性,除非月球永久性实验基地建设完成。

    火星虽然也派遣了着陆器进行科研考察,甚至还从火星上带回了土壤样品,已经算是壮举,但是也只是进步了一步而已,谈不上具有决定性进步的意义。

    空间站虽然也不是我们第一个建设,但是我们在这方面却取得了很多具有深远意义的成就,将空间站建设成太空城,不过是看起来更加具有标志性意义而已。

    国外的民众也会根据关系远景,有不同的反应,关系比较好的国家,自然也是欢庆一片,他们最有可能达成合作,对他们自身发展也是有利的。

    而关系不算很近的国家,民众则是五味杂陈,没想到被封锁的情况下,我们在太空技术和工程领域,依然能够取得如此巨大的成就。

    同时也对自己国家的航天科研单位的表现很不满,每年拿着那么多钱,却被人家后发先至,吐槽和不满再正常不过了。

    当然,作为一家私人企业,这些荣誉自然也想享受,毕竟谁都想在赚钱的同时,实现理想,实现理想的同时,获得更多的赞誉。

    在获得赞誉的同时,还想要名垂青史,每个人都有不同层次的需求,人如此,作为人的利益结合体,企业同样如此。

    企业获得如此荣誉,也和企业里面的每个人的利益息息相关,白虎科技公司作为一家特殊的企业,不好举例子。

    但是换做其他企业,举例子就很好理解了,从知名企业出来的人,在人才市场肯定更受重视,能够获得更多的工作机会,也更容易拿到更高的薪酬待遇。

    不过这些都是高层次需求,作为私人企业,最低需求才是他们基本利益所在,那就是赚钱,不赚钱的私人企业,没有资格谈更高的理想和荣誉了。

    于是在宣布太空城建设完成之后,白虎科技公司没过几天,就公布了太空旅游计划,向外界披露了更多的细节。

    首先就是载具安全性问题,自从他们的超大型航天载具实现了首飞之后,替换了部分火箭的运输任务,执行了上百次的航天飞行任务。

    在航天领域,如此高强度和次数的任务执行,没有出现一例重大事故,已经证明足够安全了,已经可以用来普通游客的运输任务。

    公布这些信息,有利于让游客放下安全方面的顾虑,甚至还公布了不少的非敏感参数,例如飞行过程的最大加速度,甚至包括身体感受等等。

    这些数据的公布,可以让游客根据自身的条件,是否选择要参与太空旅游项目,毕竟就算是再舒适,对身体还是有一定的要求。

    其次就是费用问题,以往太空旅游费用昂贵,就是从太空转一圈,也需要花费几亿元,这不是普通人能够奢望的。

    现在不一样了,参与白虎科技公司的太空旅游项目,去太空兜一圈的话,只需要500万元,不过前期指导和培训服务,还需要支付100万元的费用。

    就算如此,对很多人而言,600万元就能去太空转一圈,也算是非常划算,全球超级富豪数量有限,但是能够拿出600万元的有钱人,绝对有上千万。

    如果想要在太空城带上几天,坐在太空舱里面,俯瞰下面的山川河流,喝着美味的酒,每天也只需要多支付50万元。

    如此有竞争力价格出来之后,自然是引起了全世界的哗然,大家都没见到,太空旅游竟然如此便宜,如果有能力,一生一定要上去看看。

    以前只有少数人能够参与的项目,现在只要稍微有点钱就可以,这对很多人来说具有巨大的诱惑力,而且这种事情还不能拖太久,要趁着身体更年轻才行。

    然后白虎科技公司公布了预计年运载量,虽然他们每年能够将上百万的游客送上太空旅游,但是在公布信息的时候,他们却没有这么做。

    而是对外公布暂时将年接待数量定在10万,虽然这个数字依然不小,但是和100万相比,显得名额还是很紧张的。

    只要稍微有脑子的人,都应该明白,全球这么多人,能够拿出太空旅游资金的人,远远超过10万这个数字。

    想要尽早体验太空旅游项目,就必须要尽早预定上,如果不立即动手抢夺名额的话,后面不知道什么时候能够排得上。

    这样紧张感一下子就出来了,等到真的名额满了之后,有的是办法提高运载量,还能给这些急迫的游客留下好感。

    同时这样也不会显得太过于暴利,按照10万人次计算,白虎科技公司每年可以获得6000亿元的营收,还在大家接受的范围内。

    如果按照100万人次计算,那就是6万亿元的年营收,这时候大家可能就要讨论,白虎科技公司能否将价格进一步降低。

    数量如此之大,说明成本可以进一步压缩,这是经济运行的基本规律,将成本通过数量摊薄,让普通人也能享受到科技进步带来的成果。

    白虎科技公司确实有这个想法,但是他们先要收割一波有钱人的钱,等对这些人收割一波之后,市场逐渐萎缩,再降低价格扩大市场。

    当前有60多万亿的市场等着他们,白虎科技公司完全不用担心没市场,因此并不着急降低价格。

    等这个市场吃得差不多后,将价格降低10倍,以我国的人均收入而言,基本上每个人都能上去兜一圈。

    而以我国的人口规模,这就是600万亿元的市场,还没有算上海外市场,如此广阔的前景,白虎科技公司已经开始流口水了。

    目前他们已经生产了10家超大型航天运输飞机,如果按照100万年接待数量,平均每家飞机每年需要飞行200架次。

    以他们这款超大型航天运输机的稳定性和技术可靠性来说,绝对能够完成如此高强度的运输任务。

    虽然每架这种航天飞机的造价不菲,一架的造价高达500亿元,但是和获得的收益相比,就完全可以忽略不计了。

    这里面是10倍的收益,哪怕扣除各种成本和税费,利润依然恐怖,对解决白虎科技公司接下来的资金问题,非常重要。

    这些消息公布不久,白虎科技公司就开通了预定渠道,只需要缴纳培训费作为订金,就能获得太空旅游资格。

    等培训结束之后,游客需要支付太空旅游费用,才能进行下一步,如果中途反悔,也是可以的,反正培训费的钱也赚了。

    为了能够体现100万元培训费的价值,他们制定了很多的培训科目,虽然没有专业航天员那么深奥,但是该有的一样没少。

    其中理论学习不分,还可以让客户选择,毕竟有钱人都比较忙,能够少过来就少过来,他们的时间就是金钱。

    所以他们除了提供基地理论培训服务之外,还提供上门培训服务,每天趁着客户休息的时间,给他们讲解理论知识和常识性知识。

    至于他们听没听懂,记没记住,其实并不重要,因为实际上并不需要他们学习太多这种知识,只需要听机组人员安排就行。

    不过身体适应性培训还是很重要,人没有经历过太大的加速度,很容易出现身体问题,而且失重环境体验和处置能力,对他们同样必不可少。

    这部分培训,其实就是让他们有个身体和心理适应过程,没有经历过,初次遇到肯定会慌神,做出一些危险性的动作。

    在开通预定渠道前一天,白虎科技公司还特意发布了他们的太空旅游畅想cg动画,了解整个太空旅游流程和可以体验到的项目。

    这么做有利于让更多人下定决心参与太空旅游项目,比干巴巴的文字描述作用大得多,结果确实起到了良好的作用。

    预定渠道开通第一天,全球既有1万名客户报名,订金直接打到了白虎科技公司的账户上,开局非常顺利。

    为了增加其他客户的紧迫感,同时也体现该项目的热度,白虎科技公司将参与人数排名直接挂在了预定网站上面。

    当动心的人,看着上面的数字不断的跳动,他们就算再迟疑,也不得不下定决心,提前预定好位置,不然再等下去,就不知道什么时候轮到他们了。

    这个办法效果非常好,第一天有1万名客户报名,第二天竟然增加了2万名,连续一周时间,每天的人数都比前一天要多。

    好在白虎科技公司为此准备良久,培训基地早就建好了,在国内一共有10个培训基地,每个培训基地可以同时培训1万人,加起来就是10万人。

    培训期为30天,其中理论培训时间15天,实践培训时间同样是15天,理论时间可以缩短,但是实践时间不能缩短。

    第一天预定的1万人,第二天就被通知他们过来接受培训,当然支付额外的费用,也可以提供上门服务,如果没时间,可以往后顺延,但是不能超过两次。

    后面他们还会陆续通知其他预定的客户过来接受培训,这些工作交给通用机器人来做,所有培训流程都已规划好了。
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