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第108章 根源 (求推荐和收藏)

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    当然苏长空这话虽然说中了要害,可是对于孟军这个副厂长来说,又何尝不是呢,只是怎么样破局,孟军也在期望苏长空给出一个好的解决方案。

    既然要深入探讨了,自然要找个人少的地方,于是饭后,苏长空被请到了汤厂长的书房里去了,至于苏富民就被莫东请去玩了。

    “孟叔,汤叔,这酒后一只烟赛过活神仙,二位来只?”苏长空笑道。

    “老孟,你今天没白来吧,你这事要成,我都感觉技术是次要,长空运作才是起决定因素的。”汤厂长抽了一口烟道。

    “老汤,难怪你们最近这涡喷8搞得风声水起,长空在里起的作用不小吧!”孟军跟苏长空交谈了一阵,又结合汤厂长他们最近搞的项目,孟军发现苏长空这个人比自己想的不要复杂,而且汤厂长肯定是有什么诉求,毕竟想苏长空这样的军师,可不会轻易让别人知道。

    “老孟,我今天可是起好心让长空来给你出点子的,你不要把我的好心当驴肝肺了,要是不想听了,我可叫长空离开了。”汤厂长道。

    “好,好,老汤看在你这本意是好的分上就不跟你计较了。”孟军说完又对苏长空说,“长空,你也听到了,孟叔现在可是遇到麻烦了,你得给孟叔出点好主意。”孟军笑道。

    苏长空在一边见二人唱双簧想笑又不能笑,见事情又扯到他身上了,知道跑不掉了,而且苏长空很清楚孟军最近在烦什么事情。

    那就是运7去年设计定型没有通过,秦川飞机厂也积极准备,并计划明年再度发起设计定型鉴定,至于结果嘛,依旧是部分部分机载设备没有定型,部分课目没有试飞结果就是没有获得定型鉴定。

    苏长空既然知道这个结果自然要在这个上做文章,于是他说,

    “孟叔,据我分析你你们去年鉴定都没过,明年希望也不大!”

    苏长空的话果然一下刺中了孟军的要害,他这个分管运7的副厂长是自家人知自家事,虽然厂里的口号是明年再次申请定型试验,可是真的没有一点底,与此同时孟军也是眼睛一亮,苏长空既然能看出问题,那肯定也能对阵给药,

    于是他说,“既然长空已经看出问题来了,那你得帮一把孟叔哦!”

    “帮,当然要帮,只是这问题的关键还在汤叔给不给力了!”苏长空此话一出大家有点糊涂了。

    孟军也是一愣,他起先就怀疑汤厂长叫他来有有别的意思,现在苏长空这样一说,孟军就更怀疑了。

    “长空,你小子太精了,好处又不是我一个人占了,别老是出卖我啊,赶紧把你的计划说给大家听听,咱们三个好琢磨一下。”汤厂长笑道。

    苏长空见时机成熟了,于是开口说,

    “我这这样想的,去年运7之所以没有通过定型,我分析有两点,一点飞机本身的技术原因,这里面分为两点,第一点我觉得机载设备是小事,你可以借风,第二点就有点麻烦了,这让汤叔出手给催一下发动机的进程。”苏长空道。

    “老汤,经长空这么一提醒我可是记起来了,涡桨6当初可是你们开发的,现在涡喷8的增推如此的成功,想必你们应该有什么成熟的技术,赶紧用上涡桨5上。”孟军想了一下道。

    孟军之所以这样说,还跟运7同时出现的运8有关系,运7是双发涡桨,动8的4发涡桨,当初这两款飞机都是秦川飞机厂进行了设计和制造,可是后来运7,运8都卡住了,运8就被分配到1182厂了。

    运7和运8分开了,与他们配套的涡桨5,涡桨6也发生同样的事情涡桨5和涡桨6也被分开了。

    此时飞机已经开发了近10年,这个发动机也是如此,面对这种情况用户需求就代表了支持力度,厂家的进度也就有了快慢,于是运8使用的涡桨6就排在前面。

    原因无他,因为国家在等运七的这些年里购进了与运7同级别的安24,甚至是安24的升级版安26也购进了十几架,于是对于运7的迫切感就不强了,反而是对像运8这种4发载重达20吨的战术运输机有着迫切的需求。

    后世也是的确如此,2年后,运8就在这种急切的需求下定型了,而运7又苦苦等了4年。

    “老孟,你让我去当这个恶人可不好,你也知道我们厂虽然就开始涡桨发动机这个实力,可这涡桨发动机可不是我们的常规产品。”汤厂长笑骂道。

    “老汤,你就假装做个样子,就凭你们现在航空发动机上的研究实力,过几天我就找上面,说改进涡桨5的事让你们做,到时候你配合一下就好了。”孟军不死心道。

    一边的苏长空一听孟军这法子还真有些佩服孟军了,一点就通,只不过这不是他要的结果。

    于是他说了插了一句,

    “孟叔,其实我发现,涡桨发动机也不一定就要指定那家来做是吧,就像涡喷7一样,好几个工厂都在生产,再说了与涡桨5,涡桨6配套的运输机市场这么大,谁也不可能一家做完不是,要是孟叔你真想建议,要不就来个大的,也不用汤叔做挡箭牌了,只要汤叔他们能拿出合格的产品,大家都可以一起生产!。”苏长空笑道。

    这下孟军没有答应了,他在想,“莫非老汤跟眼前这个苏长空已经有了什么技术提高涡桨发动机的稳定性和首翻寿命了。”

    孟军之所以这样想也是有原因的,此时距离涡桨5的开发已经12年了,涡桨5也在2年前通过设计定型,可是发动机在高温和高原条件下功率下降,使得发动机的使用受限,只要解决这两个问题涡桨5就算成功了,运7的成功也就指日可待了。

    可是要是孟军这样做无疑就是得罪涡桨发动机生产厂家,这可不是之前孟军只是让汤厂长做做样品那么简单,这可是抢别人饭碗的事。
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