第469章 带头投资
郑毅有些后悔上高原了。
弄得如今被朱功亮给缠住。
想要坚决的拒绝，想想又不是太合适。
朱功亮为了华夏帝国操劳二十余年，从苦夷岛到各地的建设可以说都有他的功绩。
只不过这个工程绝对是太难支持了，郑毅觉得如果要真掏出钱来，估计政务院那边得疯掉。
他只能一脸苦笑的听着，盘算着用什么说辞来让朱功亮死心。
但是朱功亮最后却转移了话头，将话题引到了建设工程私人投资项目上。
郑毅心里觉得有些不安稳，不知道为什么朱功亮会提到这个方向上来。
私人投资项目的案例，在大华是不少的，但大多都是在海外领地。
比如说中南半岛，就采用了私人投资建设的案例。
民间商人投资在那边兴建道路、铁路，甚至是海港，以修建的基础设施进行收益。
据说效果还不错，起码在中南很多海港都开始盈利了，公路的收费也很多拉回了投资。
铁路更是不用说，自建的铁路运输货物，这个来钱比其他的都要快不少。
当然投资也更大一些，大多数私人投资的铁路都不会超过千公里。
绝大多数都是几百公里或者百公里左右。
作为支线与帝国自建的干线铁路连通。
在新大陆那边开展的要相对好一些，很早之前在新大陆崛起的一批商人，就开始在那边投资基础建设。
很多除了交通之外，甚至还涉及到了城市建设，许多城市都是私人投资建设的，然后交于政务院来管理经营。
城市中的税收会返还给投资人一部分，可谓是一次投资，百年收益的典型。
非洲那边也是一样，塔州城的海港建设最初就是私人投资，然后公路和铁路也都有私人的投资在里面。
吴襄父子在北部连年征战，已经越过尼罗河的上游，开始向更西的位置去开拓了。
向北则是渗透进了艾及，如今艾及反对奥斯曼帝国的势力，三分之二都有吴襄父子的支持。
那边的大商人进驻之后，为了方便经营和开发矿山，大多数都会选择修建铁路和公路。
然后连通海港和内陆，这条线上的收益除了税收之外，大多数都归个人所有。
所以私人出资建设工程项目，倒也不是太稀奇的事情。
只是不知道朱功亮为什么会提到这件事情。
难道觉得会有人投资的起这个工程不成？
这个工程浩大程度，就算是帝国出资都有些困难。
如果个人投资，那基本上是不可能的，谁有这么多钱投资啊？
动辄就是万亿、百万亿的资金，帝国有钱人不少，但绝对达不到这种程度。
“老朱啊，你说了这么多私人投资的事情，难道你已经拉到了投资不成？如果你真的能拉到投资，朕肯定会说服政务院，让他们同意你开展这个计划，而且帝国也绝对给与权力的支持！”
郑毅找了个空挡，向朱功亮承诺道。
他真不觉得有人能投资这个工程。
因为收效实在太慢了，而且后期维护成本也太高。
那些商人是有钱，也忠君爱国，但不代表就会拿钱去打水漂。
所以投资这个工程的事情，暂时来说可行性不大，郑毅也不抱太乐观的态度。
“没有，不过皇爷能答应就好办了！只要您出手投资，臣相信很快就会有很多人投资过来，到时候这个项目就可以启动了！”朱功亮带着期待的目光看着他说道。
“啥？”郑毅当即就是一愣，有些不敢置信的看着朱功亮。
这老朱学坏了，竟然将主意打到他身上了。
怪不得，怪不得拉着他说了这么久的私人投资。
原来是让他当那个带头的傻子啊，这还真是
郑毅也不知道说什么好了，反正老朱这家伙是学坏了。
倒是会想办法，如果他投资的话，那肯定会带动一批人投资进来。
这倒也不是郑毅自夸，跟风这件事自古有之，但归根到底还要看跟谁。
如果是他这个皇爷先发起投资，那无论抱有什么目的的都会有大批投资跟进来。
这些人也不见得就是想要在其中捞什么好处，或者说在他身上搞出什么花招来。
纯粹就是想要借此表达一下，忠诚也好、忠心也罢，就算是钱砸了也会觉得值。
想到这里，郑毅苦笑不得的摇摇头，“老朱，我发现你老小子真学坏了！原来你可没这脑子的！”
“嘿嘿，这不也是被逼的嘛！做出这个计划的时候，我就知道政务院那帮人不会批，就想说私人投资来启动这个项目，私人之中谁能有皇爷大？只要您投资，那些人还不是望风而来？我这启动资金自然就有了！”
朱功亮也不觉得有什么不好意思的，带着奸计得逞的笑脸回答说。
“看来你是吃定朕了，不过投资也不是不行，但朕也有一大家子要养活，投资还是要拿收益说话的，朕的钱也不是天上刮来的，总不能你说投资，朕就拿出真金白银砸进来吧？回头那一大家子难道喝西北风去吗？”
“收益绝对是没有问题的，听臣给您细细的讲来”
朱功亮看到有门，立刻再次介绍起了这个计划。
计划其实很简单，将五号支线、雅鲁藏布十二座水库和两条人工天河合并在一起，组建一个西部发展集团。
集团这个概念在大华已经不是新鲜事了，很多商号和商贸都开始公司化运营、股份制改造。
纷纷建立起集团公司，用来规范的经营在世界各地的产业。
其中华夏商号改组为华夏商贸集团，下属有数百上千个大大小小的公司以及数不清的分公司。
是当今华夏帝国境内最大的商业集团，业务涉及到方方面面，最主要的收入来源还是说商贸。
有自己的船队，可以通行四海，几乎大华本土和海外的每一块土地上，都有华夏商贸的影子。
关外商贸是老牌的商贸，也是最早郑毅着手组建的，如今也改组为关外商贸集团。
根据地在关外的东北、外东北和草原，市场也是世界各地，很早就进入了西洋发展。
这两个可谓是华夏帝国的商业巨头，每年为帝国提供总量高达一成的赋税。
除了这两大商贸之外，各地也有商贸集团组建，代表的是各地的利益。
比如新大陆那边有新大陆商贸，李朝故土南北有白山商贸和汉城商贸，倭国也有瀛州商贸、魏州商贸等，草原地区有草原商贸和蒙古商贸、北元商贸，中原地区也组织起来了中原商贸、河/北商贸、三晋商贸等。
南洋、非洲、奥州等地更是比较多，到处都有组建和马上组建的商贸集团。
这些商贸以当地为根据地，发展工商业，然后想帝国整个疆域销售。
也有的出口到西洋各国，或者是其他还没彻底的征服的地方。
郑毅所代表的皇家，同样有皇家自己的产业。
其中最大的就是皇家商贸和皇家机械工业集团。
这两大产业可谓是皇家的支柱，并列为帝国三大巨头的商贸集团。
放在皇务院下面管辖，所有的管理人员都是经过皇家选拔和聘用的。
归属纪灵昀来管理，郑毅很多时候都不清楚皇家商贸的发展情况。
但是据说是挺有钱的，朱功亮让他投资也是在打皇家商贸的主意。
说回到投资上，朱功亮要建立西部建设集团。
这个集团全权负责三大项目的开发。
其实说白了三个项目就是一个项目。
不把雅鲁藏布江搞定，其他两个项目都是白扯。
所以修路、挖掘、建水库、造水电站，这都是一回事。
至于投资那就是用这个集团的股份来吸引投资，共同建设和运营建设好的工程。
其中利润点还不少，起码朱功亮在这方面做了大量的工作，给出的数据都很详实。