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第320章 中运一号

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    1943年5月12号,新疆,迪化。

    “赵部长请看,这就是利用德国设备造出来的风洞!”

    伍荣林指着旁边巨大的风洞,笑道:“高9米,长396米,最大直径24米。”

    “不管是进行空气动力学性能测试,还是发动机在不同气流下的工作性能,甚至是导弹的飞行稳定性都不在话下。”

    “太好了。”

    赵天阳兴奋的挥了挥手,有了风洞他终于可以放手,让下面的人研究了。

    “李云才给林同骅总设计师发电。”

    赵天阳看向一旁的李云才:“他们不是想把中运一号先造出来吗?”

    “告诉他们,可以把飞机运过来吹风洞了!”

    “还有保罗·施密特,告诉他风洞造好了!”

    “是。”

    李云才点了点头,转身打开便携式电台开始发电。

    随后赵天阳把目光转向伍荣林:“伍教授,这种风洞的设备我们能自己制造吗?”

    “能是能,不过我觉得没必要!”

    伍荣林讲道:“相比这种能源耗费大的直流式风洞,还是既节省能量,又不受外界干扰的回流式风洞更适合我们!”

    “回流式风洞?”

    赵天阳摸着下巴,想了想:“伍教授听过爆轰风洞吗?”

    “爆轰风洞?”

    伍荣林诧异道:“哪是什么风洞,我没听过!”

    “简单点来讲,就是靠着氢气和氧气混合爆炸产生的能力,来驱动风洞。”

    “理论上来说氢气和氧气爆炸能产生八千度的高温,可以让风洞的速度达到三十马赫!”

    “哎这想法有点意思啊!”

    伍荣林眼睛一亮,来了兴趣。

    一般来说风洞的发展,都有一道难关要处理,那就是“时间和速度不可兼得”。

    这句话的意思也很简单,就是说风洞在运行的过程中需要加热,这样才能模拟真实的空气摩擦效应。

    但是在这种高温高压的环境下,风洞里面的储气罐很容易解体。

    为了防止储气罐解体,实验人员只能缩短风洞的实验时间,这样一来每架飞行器测出的实验数据就很有限。

    但要想延长时间,就要降低压力,那么新的问题又出现了,压力降低后,速度也就随之降低了。

    这就是“时间和速度不可兼得”,为了解决这种情况,目前西方国家普遍选择的是砸钱,企图通过大量的试验,来筛选一个性价比最高的风洞,在此期间每运行一个小时的风洞,就得烧掉十万度的电。

    这种烧法别说他们了,就是美国也遭不住啊!

    所以对于赵天阳这种用氢气混合氧气爆炸产生能量,用来推动风洞运转的想法,伍荣林才会表现出极大的兴趣。

    “赵部长你能不能展开说一说?”

    “比如氢氧爆炸时,怎么确定它的安全值呢?”

    “呵呵,好说,来,我们这边聊!”

    爆轰风洞是一种很难的技术,那怕是后世的美国,也是费劲了心思想要研究学习。

    为了能给伍荣林讲明白其中的原理,赵天阳足足和他讨论了一个星期。

    这天,跟伍荣林讨论的差不多的赵天阳,伸了个懒腰正想要去走走时,李云才快步跑了过来。

    “部长,林总设计师他们设计的“中运一号”,制造成功了,现在就等你去检查了!”

    “啥?”

    赵天阳诧异道:“他们风洞吹完啦?”

    “两天前就结束了,现在是施密特先生在用风洞。”

    李云才回道。

    “行,备车我们去看看!”

    因为给林同骅等人准备的飞机厂也在迪化,所以赵天阳大概坐了三个小时的车就来到了,“迪化教练飞机厂”。

    “部长你可来了,赶紧进来吧!”

    车刚停稳,林同骅就跑了出来,二话不说就把赵天阳给拉进了飞机厂。

    “别急,我会走!”

    赵天阳摆脱开林同骅的手,无奈的跟着他小跑了起来。

    刚来到飞机厂,测试飞机的跑道这,赵天阳就看到一架,还没涂漆整体很暗的飞机缓缓从空中降落。

    经过一段时间的滑行,停了下来。

    “哈哈哈,看来是没问题了!”

    “是啊,研究了这么久,终于能让它量产了。”

    跑道旁边高邦俊,陆孝彭,张桂联等人,看着停稳的飞机,热泪盈眶七嘴八舌的讨论着。

    “呼~~”

    同样看到飞机降落的林同骅舒了口气,指着飞机对赵天阳说道。

    “部长,中运一号经过了十多次飞行测试,现在已经可以定型量产了。”

    “有具体数据吗?”

    赵天阳问道:“给我看看!”

    “有!”

    林同骅对着高邦俊喊了一声:“数据全部拿过来,部长要看!”

    “好嘞!”

    高邦俊回应一声,又从陆孝彭等人手中接过几份数据,来到了赵天阳面前。

    “部长这是我们“中运一号”的全部数据,以及测试数据!”

    “嗯。”

    赵天阳点了点头,接过数据表看了起来。

    “飞机:中运一号。”

    “机长1195米,机高267米,翼展1585米。”

    “全重:3147吨。”

    “最大起飞重量:4536吨。”

    “可载运乘客8人及驾驶员2人,领航员1人。”

    “平飞最大时速349千米,续航时间5小时45分。”

    “发动机::仿美制r-1820-f九缸星型发动机,马力450匹。”

    “机身和机翼,尾翼均为木结构,外蒙3层板,再包布蒙皮,只有副翼和襟翼是铝合金制。”

    “作为一款小型中程运输机,还算不错!”

    赵天阳把资料都还给高邦俊:“最重要的是大部分为木制结构,很经济实惠,你们可以大规模生产了。”

    “太好了~”

    “呜呜~~终于中运一号终于能生产出来了!”

    听到赵天阳批准生产的话,在场的众人几乎都要兴奋的蹦跶起来了。

    有的技术员想到这两年的艰苦经历,还忍不住哭了起来。

    “呵呵,好了,今天是高兴的日子,别哭了!”

    赵天阳拍了拍哭唧唧的技术员:“我请你们吃大餐!”
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