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第34章 什么,他居然还开着空调

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    在等待的同时,魏小天转身与对着宫希晗说道。

    “那个,你叫小晗对吧,你最好是抓稳一点,我可能开车会稍微快一点,万一刮了蹭了翻了,抓着还安全一点。”

    啥玩意儿?刮了蹭了?还翻车?哥哥,你可是a级赛车驾照啊,说出来的话要不要这么没有人性啊,妈妈啊,我想回家。

    “啊哈哈,我现在下车还来得及吗?”

    她虽然是这么说,可紧握车把手的双手却体现出她并不想下车。

    其实宫希晗也想感受一下高性能车在赛道上急速带来的魅力与刺激感,她之前碰到的多数都是开个70码80码顶天了。

    魏小天笑了笑没说话,顺手关闭了一些影响赛车的程序,诸如aeb、车道保持之类的,不关真容易翻车。

    嘟嘟,开始灭灯,5、 4、 3、 2、 1、

    灯灭!

    三台内燃机发出咆哮的声浪,如利剑般直飞了出去。

    起点开始就是一个长达1公里的大直道,姜云薇一马当先,rs6经过改装的进气和双涡轮迸发出令人着迷的声浪。

    800匹可不是盖的,起步即为零百加速,自然是她这辆改装过和极致轻量化的车子最快了。

    紧随其后的就是魏小天驾驶的rs7,虽然是未经改装的素车,可车子本身的机械素质也是极高的。

    这里毕竟是大直道,就是车神来了,马力和改装上的差距也不是操作上能弥补的。

    唯一能操作的地方就是起步,凭借惊人的反应力,能快个01,02秒吧。

    最后的杨伟南就不用说了,一个培训一下就有的赛照其实和没有也没多大区别,加上他车子也是接近素车的老款tt,在最后陪跑也是属于正常情况。

    进入第一个130度弯,姜云薇采用的是正常大家都在使用的圆规式,即为在接近弯道的时候,先靠近弯道外圈,进入弯道,随后以最小的转向角度过弯,车头对准弯道内圈,这样能最大程度的保留车速。

    魏小天进入第一个弯时,也是采用同样的方法,唯一的区别就是入弯可出弯的速度,魏小天明显比姜云薇高,不敢相信这是一个素车开出来的速度。

    出弯后又是又一小段直线,这时魏小天已经落后姜云薇两个车位了。

    魏小天在来之前,就已经查过场地的详细资料,加上他车辆驾驶技能max加成,已经完全能够秒杀市面上百分之九十的领航员了。

    此时赛程过了五分之一,姜云薇的rs6依旧是一马当先,而在后面大概两到三个车位处,魏小天的rs7紧紧咬着她的rs6,真令人不敢相信。

    魏小天心里明白,想要赢得这场比赛并不是一件容易的事情,但他也没有丝毫退缩之意。

    他知道自己车比不了姜云薇的车,那自己就必须要全力以赴,才能有机会战胜对手。随着比赛的进行,赛道逐渐变得复杂起来,弯道和直道交替出现,让他们需要不断地调整策略和技巧。

    姜云薇始终保持着领先地位,而魏小天则紧紧跟随其后,寻找着超车的机会。

    终于,在一个大直角弯道之后,魏小天发现了姜云薇的一个出弯加速时间的小失误。他毫不犹豫地加速逼近,成功地将两车之间的距离缩小到了一个车位以内。

    姜云薇察觉到了魏小天的rs7逼近,她开始感受到压力,但并没有慌张失措,她深知在赛车场上,心理素质同样重要。

    于是她深吸一口气,调整心态,重新集中注意力,继续专注于赛道前方。

    而这时的杨伟南就落后比较多了,大概离魏小天得有六七个车位了,离第一名的姜云薇就更远了,估计开的距离再远一点,基本可能尾灯都看不见了。

    姜云薇的rs6来到了赛道的一个极有难度的连续弯道,这是一段非常具有挑战性的路段。

    首先迎接她的是一个160度的下坡左弯,紧接着是一小段直道,然后是一个120度的反方向弯。

    这段连续弯道对车手的技术要求极高,稍有不慎就可能失控飞出赛道。

    姜云薇之前曾多次在这里遇到问题,每次都是因为过弯速度太快,过于急切地想要节省时间,结果却适得其反。

    然而,幸运的是,她的车辆配备了坚固的防滚架、可靠的赛车座椅以及五点式安全带和hans系统,这些装备有效地保护了她的安全。

    除了过弯速度的挑战之外,这个弯道还有另一个难点。

    由于弯道的第二个部分位于下坡路段,也就是直道转弯之后就是下坡,而且她们的悬挂调得相对较低,因此很容易在弯道后段发生前唇和底盘的刮擦。

    如果只是前唇受损,那还不算太严重,但一旦刮到底盘,就有可能影响到整个车辆的稳定性,进而导致操控性下降,甚至引发不可控制的情况。

    她试过好几种方式,都是成功少失败多,最终她还是准备用最保险的方案,减速过第一个160度弯,过弯之后直接加速,可以在小直道上争取一些时间。

    她已经准备用圆规式的入弯方式,开始减速,靠右行驶。

    这时,魏小天突然开始加速,刚好姜云薇减速靠右,直接就超了过去。

    这人不要命了嘛,160度弯还加速过。

    此时,魏小天超越了大半车位之后,也开始减速,姜云薇以为是卡身为超车,这也是场地赛里超车的常用手段。

    只见魏小天的rs7突然冒起白烟,从姜云薇的视角来看,猜测他是紧急制动,要么是他对路线不熟悉,发现了过弯速度过快,要么就是准备漂移。

    等会,他要漂移?

    魏小天果然如她所想,一个漂移就轻松过弯,并且时间上比她圆规式的过弯减少了许多,甚至过弯速度都比她快许多。

    得益于rs7的机械素质优秀,漂移起来并不难,漂移后的拉速也比一般的车快得多。

    而后面的120度弯也是如法炮制,高速漂移过弯。

    在姜云薇出了120度弯之后,她已经落后魏小天两个多车位了。

    看着魏小天的跑法,她总觉得有一种莫名的熟悉感,但又说不上来是什么。

    直到看到他过120度弯时的操作,她才恍然大悟——这分明就是wrc比赛中的常用跑法,漂移过弯,如此娴熟的技巧,让姜云薇不禁想起了他曾获得的荣誉:wrc年度积分第三名。

    我怎么就没有想到呢,姜云薇心中暗自懊恼。

    她突然意识到,自己完全可以像他一样,借鉴拉力赛的跑法来应对场地赛,而不必局限于传统的方式。

    但很快,她又意识到一个问题,这样的跑法需要有领航员手持路书,时刻播报前方道路的数据,同时还需要勘路时,多次练习以熟悉地形。

    然而,更令她惊讶的是,魏小天似乎并没有这些条件,却敢于采用这种高难度的跑法,难道他真的是艺高人胆大吗?

    他应该是第一次来吧?姜云薇疑惑地想着。

    毕竟,这种冒险的行为实在令人费解。

    尤其是在wrc中,选手们通常驾驶的是两厢车或短车,这些车型对于过弯和操控的把握要比rs7这种中大型轿跑更为出色。

    面对如此复杂的赛道环境,魏小天为何能够如此自信满满地使用这种激进的跑法呢,或许,这正是他独特的魅力所在。

    姜云薇摒弃脑中的种种想法,开始更认真的驾驶了起来。

    接下来的路程里,两人展开了一场激烈的角逐,他们互不相让,时而魏小天依靠过弯技巧领先,时而姜云薇仰仗直线加速反超。

    宫希晗看得热血沸腾,她的尖叫声多又响起,这么刺激的赛车可是她想都不敢想的事情,高速漂移过弯,这只有在短视频里才能看到,今天她终于有机会亲身体验一把了。

    特别是过弯时的离心力,这是她从未感受过的,深深的震撼到了她。

    此时的她面部潮红,呼吸急促,胸前上下起伏。体现出

    她因为如此激烈的比赛,已经血压升高,肾上腺素飙升了,

    而杨伟南呢,还在后面大老远的地方,连他们的尾灯都看不到了,他也只能在后面加速追赶。

    最终,在终点前的一公里大直道冲刺阶段,姜云薇的rs6迸发出强大的引擎声,双涡轮疯狂的将空气压进气缸,车子以最极限的状态冲了出去,在最后几百米处超越了魏小天的rs7,冲过终点线,以微弱优势赢得了比赛。

    姜云薇她虽然赢得了比赛,但她并没有感受到获胜带来的喜悦。

    若不是依靠着全车极致轻量化加上不计成本的改装,自己不可能会获胜,况且这个获胜还是险胜。

    如果魏小天是和她同等的情况下,输的必然是自己,而且会输的很难看。

    他的过弯技巧实在是太完美了,如同艺术表演一般。

    特别是漂移时前轮和内弯边上的距离短的离谱,自己在后面想依葫芦画瓢都不一定做得到。

    何况他驾驶的还是一辆中大型的rs7,还是素车,仅仅选装了抓地力更强的大轮毂和厚轮胎而已,其他全部都没有动过。

    姜云薇知道,这次比赛的经验将会成为她日后成长的宝贵财富,内心对魏小天的崇拜程度直线飙升直至顶点。

    两辆车减速,一前一后开到了维修区的出口逆行,回到了刚才等待的地方。

    二人停下车,绿色tt才刚刚进入最后的大直道,他并没有冲线,而是直接开向了维修区。

    四人都下了车,只有姜云薇和杨伟南满身是汗,反观宫希晗仅仅只有额头上有些许汗珠,还是因为比赛激动导致的。

    而魏小天全身干燥无比,一脸轻松的模样深深震惊了两人,一滴汗珠都没有,唯有一个可能,他开着空调。

    众所周知,开车开空调会影响车子的动力,不论是多大马力的车子,都会多多少少有一点影响,无法迸发出最强大的性能。

    他比赛跑车,连空调都不关的吗?这这这,无法想象他如果驾驶的是姜云薇的rs6,车上再少一个人的话,二人恐怕连他的尾灯都看不到。

    特别是姜云薇,她只以微弱的优势赢了比赛,难以想象,如果他关了空调,自己是否还能赢得比赛。

    望着发呆的二人,魏小天和宫希晗介是一脸蒙圈,两人对望都看到了对方疑惑的神情,这不能是跑个车把人跑啥了吧。

    “姜姐,杨经理,你们俩咋了这是。”

    宫希晗唤回了二人的神志,两人都是抱歉的笑了笑。

    此时姜云薇走上前去说道。

    “魏先生,虽然这个问题有些冒昧哈,但是我还是想问问,请问您什么时候参加wrc呀,我可以成为您的领航员吗?”

    说实话,这个话真的挺冒昧的,领航员这个位置,别以为只是读读路书而已,实际的职责是引导赛车手在复杂的赛道条件下安全、快速地完成比赛。

    他们不仅需要具备出色的方向感和导航技能,还需要在关键时刻为赛车手提供及时的路线指示和风险评估。

    他们的默契配合对于比赛成绩有着直接的影响,不仅关乎速度,更关乎安全,因为领航员需要在第一时间向赛车手传达关于路况、弯道、障碍物以及潜在风险的信息。

    车手和领航员的默契配合不是一天两天就能形成的,需要长时间高强度的训练及实战演练中才能形成的,特别是她还是个女生。

    不是说女生不能成为领航员,而是女性相比于男性同等条件下,体力是比不了的,特别是wrc比赛条件还是十分艰苦的存在。

    当然,wrc历史上也有多位杰出的女性领航员。其中最著名的可能是米歇尔·穆顿,她是一位非常成功的女性赛车手,早期也曾担任领航员。

    “魏先生,虽然我目前还没有领航员的经验,但是我可以学,请您一定一定考虑一下。”

    “额,emmm,我考虑考虑。”

    相比姜云薇的期待满满,魏小天的反应就略显平淡,或者说是敷衍了。

    倒不是说他不愿意,而是他懒得去wrc,那么苦去了干嘛,吃饱撑得。

    而姜云薇可不知道他为什么这么敷衍,她只知道,想成为领航员的难度,特别是这种有成绩车手的领航员,那都是一呼百应的,能力比自己强的一抓一大把,魏小天没必要为了选择自己而影响自己的成绩,特别是双方还是第一次见面。

    她开口询问的时候就已经料到这个结果了,不过,她姜云薇绝对不会放弃的,她想成为像米歇尔·穆顿和法比齐亚·普翁斯这样的世界知名女性车手和领航员,屹立世界之巅。

    她暗暗给自己鼓劲,不达目的决不放弃。
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