第28章 港口被毁

    据报道，此前袭击克里米亚大桥的乌克兰水面无人艇正是从通过运粮协议租用的民用船只发射的。因此，在黑海运粮协议终止后，俄罗斯展开了“报复行动”。

    20日，俄罗斯黑客组织rahdit公布了可能涉及无人艇攻击克里米亚大桥的民用船只路线图。该组织称，名为beksloyal和khudayaryusifzade的两艘油轮参与了无人艇攻击大桥的行动。

    俄空军少将谢尔盖·利波沃伊称，对敖德萨的袭击“是必要的”，以防止乌克兰从敖德萨和尼古拉耶夫再次对克里米亚半岛发起袭击。他指出，俄军需要摧毁乌军事装备库存和无人艇生产点，并阻止西方武器运输的要道发挥作用。

    “有必要摧毁弹药储存地点、无人艇生产地点和乌军决策点。”利波沃伊解释道，而敖德萨是乌克兰最大的港口，有大量的货物，包括军事货物到达。“这是欧洲和北约供应弹药和军事装备的要道。阻止它极为重要”。

    俄军事专家、退役上校维克多·利托夫金表示，敖德萨港口的三个大型农产品仓储码头成为目标“并不奇怪”。因为乌克兰一直打着运送粮食的幌子，对其从西方国家获得的武器进行交易。“他们把这些武器送到中东，甚至在法国也找到了这些武器”。

    俄罗斯专家们认为，俄军对敖德萨地区的袭击将继续，“直到敖德萨和其他黑海城市的港口基础设施不仅不能用于军事目的，而且也不能用于政治目的”。

    与此同时，乌克兰方面谴责称，俄罗斯一直在袭击与粮食出口有关的民用基础设施。连续三晚的空袭已造成敖德萨至少2人死亡，尼古拉耶夫市已有至少19人受伤，其中包括1名儿童。据报道，俄罗斯19日晚用无人机和导弹破坏了敖德萨的重要港口基础设施，包括粮食和石油码头。导致至少6万吨粮食在袭击中被烧毁。

    乌克兰官员周三表示，俄罗斯如今不再打算仅仅通过阻止船只离开来切断乌克兰黑海港口，他们用导弹和无人机瞄准敖德萨的航运基础设施，是想“阻止乌克兰这个主要粮食出口国向世界提供粮食”。

    长期以来，位于黑海的敖德萨一直是乌克兰与全球经济的连接枢纽。敖德萨周围的三个港口是乌克兰最繁忙的港口，其中包括该国唯一的深水港。俄乌冲突爆发前，乌克兰70的进出口贸易是通过海运进行的，其中近三分之二通过敖德萨的港口进行。

    而在俄乌冲突爆发后，根据去年由联合国和土耳其斡旋的“黑海运粮协议”，乌克兰船只可以从敖德萨及其他城市的港口出发，越过俄罗斯的封锁，运送维持全球价格稳定所需的粮食。而在此期间，乌克兰运出的大部分粮食都始发于敖德萨港。

    乌克兰驻土耳其大使瓦塞尔·博德纳尔表示，俄罗斯退出了“黑海运粮协议”，并警告称“不再保证”黑海船只的安全，“这意味着俄方将攻击港口、基础设施，可能还有船只”。

    乌克兰海港管理局副局长德米特罗·巴里诺夫称，随着敖德萨主要港口关闭并受到持续攻击，这座城市目前处于一种“奇怪的不确定状态”之中。