第245章 也不苟言笑
&34;这就像是巧合一样幸运！&34; 邢段长指示说：&34;现在立刻通知李爱国，让他驾驶火车追赶上失速的列车！&34;
张主任认真地点点头：&34;是！&34;
站台上。
随着太阳升起，气氛渐热。
为尽可能减少延迟，确保旅行顺利，李爱国和他的小组未去休息室，而是焦躁地等待信号室警报解除的消息。天气十分炎热，刘清泉用挂在脖子上的毛巾擦着脸上的汗水，叹了口气说：&34;失去轨道的列车，就像被绳子抽走束缚的一匹野马，只有抵达下一个扳岔点才可出轨。&34;
&34;大约还需两个小时等待时间。&34; 曹文一直盯着手腕上的表。
李爱国紧皱眉头，并轻声道：&34;若是前面有别的班次在运行呢？&34;
包乘小组的成员面色一变，无人接腔。
这时，本该执行工作任务的卸煤工们也在一旁聚集，试图从司机口中获取情报。
听到李爱国的话语，众人顿时心生寒意。
阎解放喉中挤出一些声音：&34;不对，难道会这样倒霉？&34;
此时，在远方，一行身影冲向他们。
&34;李爱国同志，快，快上车！&34;
&34;上了车？难道路况畅通了吗？&34; 看清楚向他靠近的是客运车间的张主任，刘清泉不禁疑惑。
张主任上气不接下气地解释：&34;我们段里的决定是派遣你们先行前去，追回已脱轨的列车。&34;
&34;要追回来吗？主任，您是说笑吧，那可是上百吨重的巨大物块如何追回来？&34; 下意识地，刘清泉提出疑问，同时想要反对。
“老刘，别急嘛，等让张主任把整件事讲完。”
李爱国拍了拍他的肩膀，走到张主任面前：“主任，段里的具体方案究竟是怎样的？”
面对眼前的山石巨变，却面无惊色——怪不得邢段长以及牛部长会选择这个人。在李爱国的带动下，张主任也沉稳起来，把他们的计划详细说明给了大家听。
“忠诚战士，明白这项任务几乎不可能完成，但是关系着成千名乘客的生命安全，就算要尽自己全力，我们也要将失控的货车控制回去。”
听到这列失控货车正朝着一趟载客火车冲来时，李忠战士握紧拳头，掌心满是冷汗。
“指挥长，请您放心，为了挽救那些无辜的生命，我会舍弃自己的命也要将它夺回。”
“在执行计划中，连接货车和失控火车的责任连接员也扮演了关键的角色。 我们的车间谁会接任这份艰巨的职责？”
在这任务中，连接员将在疾速移动的状态下，完成两个车辆的联接操作。
一旦不慎，可能会遭货车压至肉酱，又或者坠落于铁轨下，充满危险。
“我来做！”我要主动承担这个责任。
就在这趟客车站长即将发言之时，一个健壮的身形自告奋勇地站立起来。
为了确保别人能认识自己，他主动自我介绍道: &34;司机长李兄，我是调车队长胡大凯，对于此次脱轨事件，我犯下了严重过失，现在我愿承担起更正过错的责任！&34;
看着身边的车间主任王工程师，
有时热血不是唯一的解药，
高超的技术更是不可或缺。
车间主任点头认同: &34;李师傅，请您相信老胡已有7-8年的调车经验。他曾在单位中荣获了全段的第一名。&34;
勇气和专业技术兼备，
确实是理想人选。
考虑到火车速度将会持续加速，每一秒的延迟都会增加列车乘客的风险。
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决定之后，李师傅没有迟疑，叫起队伍登上柴油火车头。
&34;举礼，致意！&34;
全体人向他鞠了一躬。
所有人都深知，这次的任务风险极高，稍不留神便会成为万劫不复的结果。现场沉寂而庄严。
即使是喜欢逗趣的阎解放此刻也不苟言笑，挺胸立正。
&34;呜呜呜~&34;
当见到站长亲自挥动红色旗号指导调度作业时，
深深吸了口气，响亮地拉开了引擎鸣笛，并推动气门杆。
引擎散发的浓烟如同一头野兽，从动力车间驶出，并且沿着轨道盘绕一圈，最后向着失控的货车 而去。
看到车头渐隐在地平线上，场上的人依然不愿移开眼神，充满艳羡的目光仿佛想要留下这段奇迹时刻的记忆。
若此人能与李爱国相比，驾着火车去解救成千名乘客，将是多么的美好。
这是真正的英雄之举啊！
&34;阎解诚，动作快一些，我们班组接下来要搬运煤炭啦。&34;
远方传来了小组长的声音，阎解诚只得懊丧的收敛住视线，一晃一晃的朝煤场移动着步伐。
因为得拉停失控的列车，
所以他沿途只好以倒车方式行进。
作为一名火车司机，倒车是基础驾驶技能之一。
胡达凯站在车前头外面，双脚踏在金属杆上，身体在半空中悬挂着，随着呼啸而来的狂风，他的发梢像是炸开了的小鸡窝。
田野中辛勤工作的农友们都闻声抬起脑袋：
“我的天，竟然有人挂在外面开车上？！”
“今天的火车真是奇怪极了，刚刚看到了没有火车头的车子，现在又看到了完全没有车厢但车头倒行的情况。”
有人担忧地说：我们应该报警公社吗？
“恐怕不用太担心”， 另一人解释说：”你可以看见那人身时不时扭头喊些什么，他是有目的这么做。
“目前的速度对火车来说还不算太危险”，司机长 权边将手按至底部，一边命令，“所有组成员都加快填装煤炭的工作。此时我们无需节省煤炭，多加一份力量。”
得到积极响应：“是！”
因为有 权的加入，煤炭填充的工作更加顺畅，炉子的热力逐渐增强起来，压力达到满载。
火车头的车速迅速达到了八十万公里每小时。
巨大的火车头呼啸飞奔过来，顶篷所释放的一团黑雾覆盖着附近的小树林，随后便是机械运转的震撼声音。强烈的风吹拂着树丛，使之快速旋转。
李爱国从加入运输队伍开始，还从来没有开这么快的车。
当确认一切均处于正常范围内，他的紧牙一磨，又再度按下手柄至最底层的设定点，让车头以八十多万公里每小时的速度加速运行。
这已经属于极限的速度了，在这速度下，火车轮圈开始发出高温的火花。
如果这是平时平稳行驶的情形下，则李爱国这位主要司机必须提出事故调查报告，并面对修理工们的指责。
但如今，时间紧迫，没有更多的选择。
李爱国唯一的愿望就是希望能够再多坚持几分钟的时间，争取赶在失控的列车前面。
响应这当代，
国 品设备，如同国士的朴实品质。
火车引擎以130公里每小时疾奔，持续近20分钟，未现一丝异象。
这时。
外头传来胡达凯惊喜不已的话语。
“嗯，看到啦，我看到了嗯嗯”
尽管声音混沌，李爱国却笃定，失控的列车即将临近。
“二台，莫铲煤了，快速检查前方。”
&34;正司机报告：距失控列车大约1200米。”
“当前失控列车时速为56公里每小时。”
“该车呈加速行进趋势。”
“具体加速度暂未知，估量约为32米/二次秒”。
处于高速移动中的车厢，哪怕经验丰富的刘清泉，在失去直接视野的条件下也难以精准估测列车的状态。仅凭这些模糊信息，很难实现精准接驳。
接驳力过轻导致距离过于宽裕，无从结合；
若力道过猛，势必撞击后面失控的车辆；
不仅损及主车，前舱挂载的胡达凯，也面临撞击风险。
想到此等后果，作为副司机的刘清泉，心头惶恐如箭射喉，四肢颤抖不止。
压力最终累积于正驾驶一方。刘清泉关切地看着李爱国，却发现其脸庞纹风不动。心中陡然安定下来。
掌控千人生计的正驾驶都如此冷静从容，身为辅佐者的他又何惧风浪？
恐惧仿佛瞬间随心消散。
他将头伸出窗外，眯着眼睛，将全部精神集中于失控的车辆。
深知李爱国提供的信息难免有误差，唯有凭借自身经验和操作能力控制气压开关与制动手柄。
耳边风声、车轮滚动声响，渐渐淡出，只觉得眼前仿佛仅有两个核心要素。
火车本体和即将逼近的目标—失控列车。
它们仿佛漂浮在一层雾气朦胧的宇宙间。
就在李爱国感到疑惑之际，这个空间似乎出现了某种坐标标记。坐标上清晰罗列多种数据，精细描绘了列车的位置，并标注二者之间的距离以及相对速度差异。
这显然是高阶驾驶技术带来的直觉判断力！
在危急之中，大脑在您无知无觉的时候，实则早已开始处理信息并组织信息。
每当意识的“帷幕”被捅破，成果被展示给你看，那就是直觉发挥作用的地方。
通常，直觉是非常准确的，有时甚至会令人震惊。
例如，在快乐的背着背包行走于街道间，
心中猛地一跳，不自觉地避开身旁，
过去常有叛逆少年骑行电动摩托车从身后突现，
当你专心打王者，并单独带线，突然感到似有人在追逐或欲触碰时，不妨遵从你的直觉为上策。