第0831章 豪华三蹦子，史上最低配汽车！
“不是李董……你这车三轮的，跑到一百多迈，一拐弯还不得侧翻啊？而且您这跑一百多迈的设定……也太不安全了啊！”
在场的所有人都傻眼了。
再加此载具有三个轮子，是以人们俗称其为三蹦子。
不过显然也有人跟他的想法不一样，“李董，这能成吗？瞅着这车可就是一个动力加强版的豪华三蹦子啊！这造价是比奥拓这款汽车便宜，但是你别忘了，以穆邦铎的生产资质，这个产品可是要分在摩托车品类里边儿的。”
等看到第二张图纸，众人脸上的表情才终于缓和了一些，被上面那款有些怪异的“车”所吸引了。
在李凡愚的设计图上，发动机搭载了一款手动变速箱，中置到了车体内部。
一个产品工程师发现了问题：“李董，那你这个模块化生产的用意是什么？你还没说。”
李凯顺着他的指点，将设计图飞速的观看一遍。
“你是说，这车我们自己不组装，而是把总成发给经销商，让他们自己做整装？”
而与这样的动力匹配，自然不能用普通三轮摩托那样的链条传动方式。
三蹦子，在天城及京城一带对三轮车的统称。
这不是就是时风农用三轮的车头，挂上了一个能拉三个人的后箱嘛！
“咳咳、摩托车的价格，汽车的享受！超强的动力，助你开挂到天际！”
理论上……可以漂移。
李凡愚一撇嘴，“这就是你这个小同志浅显了啊！你得研究印竺人的心理啊。他们最喜欢的车是奥拓，说明什么？说明他们对汽车的需求就只有最原始最基本的那几个方面嘛。”
在印竺，摩托车和三轮摩托车是属于过剩产品，在汽车普及率只有百分之二点多的印竺社会上，这两种交通工具简直就是居家旅行，生产拉活，开挂作死的必备利器。
按照李凡愚给出的标定参数，功率可以达到70kw，扭矩高达120nm！
李凯摸着下巴，再次将设计图看了一遍。那竖着看圆润，横着看修长，宛若一块被咬了一口的，长条面包似的，丑得一逼的车身。
他举起手掌，“第一，能跑。第二，能坐。第三，能遮风挡雨。第四，便宜。第五，一定要便宜！咱们这个三轮，哪一点不满足？至于什么安全性、什么乘坐感受、你认为阿三会在意这个？图样！图奶义务！”
看到这样的布局，李凯膝盖都发软了，看向李凡愚的目光也是充满了“敬佩”。
“模块化生产出来的都是总成，然后我们以总成的方式交付到销售商手里，模块化的方式好运输，也好组装……”
李凡愚一指图纸，“考虑到了我们目前的生产条件，以及在印竺市场上没有汽车生产资质的现状，所以我设计了这个东西。你们也可以叫它三蹦子，但是我更喜欢叫这个东西为正信三轮实用汽车。”
李凡愚哦了一声，“说说！”
“生产成本可以理解，运输成本什么鬼？”
“李董，这是？”
而后来因为需要节省人力，这样的三轮车大部分装上了摩托车的发动机，工作起来“碰碰碰”的声音连绵不绝，所以这个称号更加的深入人心了。
这样的动力，已经秒杀了铃木最爆款的车型奥拓！
看着他一脸嘚瑟，众人深深无语。
“啊？当然是减轻生产成本和运输成本啊。”
内部我们也给他装上空调，车窗，但是就用最便宜的东西，比如空调能出热冷风就行，车窗手摇就可以。
所以你们看，所有的设计都是为了减成本而考虑的。
啧啧……我真他妈是个天才！
首先，这个东西采用的根本不是摩托车发动机。而是一款虽然只有三缸，但是却是实实在在的汽车发动机！
李凡愚奋力鼓掌。
“要真是一款普通的三蹦子，你们说我至于画个概念图吗？”看着众人一脸的蛋疼，李凡愚打趣了一句。
就连轮子，都比奥拓省了一个，厉不厉害？”
而这个产品做出来，更多的是想渗入汽车市场，所以不论从哪方面上来想，这款三蹦子，都不可能是一款普通的三蹦子。
三轮布局的车体照汽车省去了大量的冲压铆接程序，这样一来车体成本大大降低。
正如他所说，即使是三蹦子，也是正信的三蹦子！
他的疑问在设计图稿翻到第九页的时候，被解开了。
李凡愚哈哈一笑，“别急着服啊，设计是设计。但是这个产品我最得意的地方，是它的生产方式。咱们接着往下看。”
这三蹦子汽车……居然还可以模块化生产！
待李凡愚侃完，李凯嘴角抽|动着说道，“李董、我想我知道怎么进行营销了。”
当然，想要用这样的车实现漂移，你必须不能考虑它后桥钢板减震和超窄轮胎。以及，你必须要有一颗将生死置之度外，不怕侧翻的心！
“李董、我服了。我特么真服了！”
李凡愚嘿嘿一笑，“哎？你思想不能这么固话嘛！就拿咱们的竞争车型奥拓来说，你说说看，这车除了少了一个轮子之外，跟汽车有啥区别？奥拓能拉五个人，咱这也能吧？奥拓理论上最快能跑到一百多迈，咱们这动力可能还得超过它！奥拓上面的电子设备，空调，收音机，咱们也都有嘛！乘坐感受上面，咱们可以把减震调校一下，尽量让他达到汽车的乘坐感不就得了？”
妈卖批！
“呐，现在奥拓的最低配置售价是二十五万卢比。我们要想跟这款车型钢一下，就必须做出更为低廉的价格！
印竺人肯定会爱死它的！
李凡愚拿起图纸，将概念图的那一张翻过。
因为是三轮的，后视镜就给他放一个。车体限制在那里，车门隔音什么的也就不强求了。
而这款“车型”前面只有一个轮子，很显然不能成为驱动轮。所以，这个怪异的家伙居然特么还是中置后驱！
如果真的要做一款普普通通的三蹦子，那不是李凡愚的性格。
“好！！！”
随着李凡愚翻动的设计图页，他脸上的表情可是越来越精彩了！
说着他翻开了生产规划图。
“对啊，这样一来剩下了一大笔成本嘛！”李凡愚哈哈一笑，“我按照加尔各答当地的零配供应价格，和穆邦铎车厂的产能效率算了一下。这车全下来，造价也就是五六万卢比的样子，上浮下浮绝对不会超过一万！也就是人民币五千多。这样的话，咱们就算是把售价订到十万卢比，竞争力也妥妥的！”
当看到这里的时候，李凯就产生了一肚子的疑问；本来这车就小，采用这样的布局，车内空间得设计成啥样儿，才能满足乘坐要求？
但是李凡愚这份图纸上的东西，要说它是三蹦子，还是有点儿委屈的。
上个世纪末，人力三轮车盛行的时候，遇到逆风，重载，或者是上坡的时候，为了加大“动力”，“司机”需要屁股离开“座椅”，以站立的姿势“给油”，这样的姿势，让司机看起来就像是在车上蹦一样。