第921章 没有谁提反对意见
国际上频繁出现的“反银河实业联盟”，很快就引起了这些既得利益者们的关注。在汽车制造厂商们秘密成立“反银河实业联盟”之后不久，长江实业就收到了风声。最近几年，长江实业跟银河实业的合作有越来越亲近、越来越紧密的迹象，这和厉嘉实曾经把自己的嫡长孙女厉筱潇送到刘士卿身边一段时间，有着非常大的关系。
这一日，厉嘉实收到了华粮集团董事长宁澜杰打来的电话，“厉老，最近我听到了一些不太好的风声，好像有人在鼓捣着成立反银河实业联盟。不知道你有没有听说过类似的风声呀？”
国内的汽车制造厂商，尤其是国有的汽车制造厂商始终都未能开发出来国有的小汽车品牌，跟国家的这条政策有很大的关系。不需要任何技术投入，就能够分到一半的利润，谁还傻乎乎的去投入巨额，搞新的汽车品牌开发，耗时耗力不说，还未必能够得到市场的认可。与其冒险，反倒不如坐享其成，坐等着分享利润。
作为长江实业的掌舵人的厉嘉实历经人世间几十年的风风雨雨，商海中的大风大浪见过无数，他根据自己八十多年的人生经历断定银河实业在刘士卿的带领下，一定会成为全世界数一数二的企业，银河实业五年的历史印证了厉嘉实的判断是非常正确的。
宁澜杰不知道厉嘉实是真糊涂，还是假糊涂了，不过好歹厉嘉实都是商界的老前辈，也是港资企业和爱国商人的杰出代表，面对着这样一个值得尊敬的长者，宁澜杰还是有些耐性的，他很平静的重复了一遍自己刚才的话。
等到宁澜杰说完，厉嘉实非常严肃地说道：“宁总，我决定仅仅表态支持银河实业，还是不够的，我觉得我们很有必要组成一个以银河实业为首的集团联盟。这个联盟的规则可以松散一点，但是一定要坚持共进退的原则，联盟内部的企业成员一定要团结，不能够内讧。”
厉嘉实的子女还有董事基本上都很支持他的决定，当然也免不了担心在国外的生意会受到影响。对此，厉嘉实把自己的盘算一说，也就没有谁再提反对意见了。
宁澜杰开门见山，说道：“厉老，长江实业跟我们华粮集团一样，都跟银河实业有着很深的合作关系，以往咱们都从银河实业的成长中，获得了不小的好处。现在国际经济形势对银河实业有些不利，咱们是不是该站出来，发表一下看法，表明一下支持银河实业的态度呀？”
在银河实业之前，国内的汽车制造厂商全都因为国家的这条政策规定，受益匪浅，虽说国外的汽车制造厂商一个个都是老奸巨猾之辈，旗下品牌的汽车核心部件一般都是在国外生产，然后出口到国内的合资厂进行组装，在核心技术上，国内的汽车制造厂商几十年如一日，始终未能从外方合资者手中套取出来，但是这并不耽误国内的汽车制造厂商每年赚取到数额惊人的利润，毕竟按照国家政策规定，这是华夏方汽车制造厂商合理合法的权利，哪怕外方始终不提供技术，但是利润却是一分钱都不能少的。
同行是冤家，这句话所折射出来的内涵非常的浅显，但是适用的范围却是极为广泛的。银河实业作为一家华夏籍的民营企业，这几年高速发展，在很多领域引领着世界的潮流。无论是银河实业，还是刘士卿，都一而再再而三的被人乐乐称道，无数人将银河实业视为华夏民营企业的风向标，视刘士卿为他们偶像和奋斗的目标。
长江实业毕竟跟华粮集团不一样。华粮集团是国务院国有资产管理监督委员会独资的大型央企，银河实业虽然是民营企业，但实质上，跟国有企业区别不大，只不过所有权是挂在银河实业名下罢了。在为民造福这件事上，银河实业做的比很多国有企业还要好得多。国务院肯定是不希望银河实业出事的，那么华粮集团表态支持银河实业，不过是早晚的事情。而华粮集团在国外做生意的时候，绝对不会因为他们宣布支持银河实业，而发生什么实质性的变化。
紧随在华粮集团之后，陆陆续续有一批国内外的企业响应厉嘉实的号召，表示愿意出席协商大会，至于是否会加入到企业大联盟中，成为联盟的企业会员，那就要看大会的具体协商过程了。
想到这里，厉嘉实的脸上露出了一丝笑容，“宁总，人老了，精神不太容易集中了，不好意思，刚才有些走神。你能不能重复一下，你刚才说的什么？”
厉嘉实其实也有这种想法，但是他还有另外一层顾虑。长江实业的生意遍布全世界，因为是一家港资企业，在国外做生意的时候，所受到的限制要远远的小于华夏内地出来的企业，这一点跟香港曾经是英国的殖民地有着很大的关系。
“没问题，这个倡议人我做了。”厉嘉实既然已经决定跟银河实业站在一起，自然希望能够获得更多的利益和好处。说到底，厉嘉实都是一个成功的商人，欣赏刘士卿归欣赏刘士卿，该赚的钱，该争取的利益，他是不会因为欣赏刘士卿而放弃的。
“厉老，我支持你的这个决定。”宁澜杰笑道，“我也有这个意思。不过呢，厉老，你也知道华粮集团是央企，我又是华粮集团的董事长，如果由我提议以银河实业为联盟首脑企业，难免会被人说三道四，你看你是否能够担任这个倡议人的角色呀。”
刘士卿事先一点消息都不知道，等到杨诺婷把厉嘉实派专人送来的亲笔信函交到他手中的时候，刘士卿才知道厉嘉实提议召开企业大联盟。
一旦银河实业出现了什么不好的情况，长江实业就会受到巨大的牵连。所以已经逐渐地把权力下放给儿子女儿的厉嘉实，目前主要的精力都集中在和银河实业的合作上。作为一个老牌的商界领域，厉嘉实在全世界很多地方都有一些生意上的朋友，彼此之间，经常会互通一些消息。这次，厉嘉实就是从一个美国朋友的口中，得知了全世界的汽车制造厂商成立了“反银河实业联盟”。
银河实业发展了五年，国内很有一批因为银河实业崛起，而获得了实际利益的单位，这里面既有国家做后盾的大型央企，也有华夏科学院、燕京大学、水木大学这样的科研教育单位，也有以长江实业为代表的港澳台资企业，即便是在国内，也有一些国外企业因为银河实业而受益。这些既得利益单位聚集在一起，就成为了既得利益集团，他们比谁都不希望银河实业出现什么不测，比谁都希望银河实业能够持续长久健康的发展下去，只有这样，银河实业能够分享给他们的利益才最多。
对于厉嘉实的提议，刘士卿并不排斥。他很清楚银河实业即便是发展的再成功，规模再庞大，也不可能垄断所有赚钱的行业。就像微处理器一样，龙芯处理器在性能上价格上，都拥有着intel处理器无法比拟的优势，但是在国内市场上，就是有人愿意选购intel处理器，偏偏不用龙芯处理器。这也就说明在任何一个领域，都很难形成单个企业垄断全世界市场的局面。
宁澜杰在收到邀请函之后，按照事先跟厉嘉实商量好的，代表华粮集团，第一个宣布接受厉嘉实的邀请，愿意出席协商大会，商量成立企业大联盟的事项。
这可不是什么杞人忧天，而是随时随刻都有可能发生的事情。毕竟银河实业已经在汽车制造、微处理器、办公软件、操作系统软件等多个领域做过类似的事情了，但凡是银河实业涉足的领域，原本在这个领域称王称霸的企业或者公司，都会被压得喘不过气来。
在“反银河实业联盟”成立之后，无论是华夏国内的汽车市场，还是国际的汽车市场，到处都是风声鹤唳、草木皆兵的景象，除了银河重工的汽车之外，几乎所有的汽车品牌都在降价，这在一定程度上，促进了各个品牌的汽车销量，但是这些汽车制造厂商们全高兴不起来。他们这次降价的幅度很大，销量虽然有所增加，但是增幅却赶不上降价的幅度，换言之，利润必将会大幅度下挫。这在一定程度上，就会让他们的日子过得更加的艰难。
但是这只不过是表面的繁华罢了，实际上，银河实业在国际上的形象并不是很好，即便是在国内，暗地里恨刘士卿和银河实业的人也是比比皆是。
但是这个美好的现实在银河重工出现之后，有被打破的危险。和武装直升飞机不一样，银河实业直到现在都没有把陆空两栖汽车、电动力汽车等多种类型的汽车进行合资的迹象，按照银河实业的一贯做法，只怕银河实业在这些领域的做法将会坚持独资，不会和任何人分享其中的高额利润。
银河实业五年时间的发展，横跨了很多的领域，其领先于世界的技术，几乎让银河实业涉足的每个领域都没有办法寻找到相同重量级的对手。这样一种状况，会产生很多种结果，其中之一，就是挡了一些人的财路，别的不说，但说汽车，全世界的汽车制造厂商，包括国内的，几乎没有一家愿意和银河实业亲近的。
长江实业现在已经跟银河实业紧紧的捆绑在了一起，他们已经在银河实业提出的几个大型的工程中，投入了数目惊人的巨资，海水淡化西输工程、乌兰布和沙漠改造工程、围海造田工程等等，都有长江实业的大笔股份。
现在，银河实业貌似面临着人人喊打的局面，长江实业要是站出来宣布力挺银河实业，那么长江实业就算是跟银河实业捆绑到一起了，说得好听点，上了一条船，说得不好听点，那就是一根绳子上的蚂蚱，那么长江实业再在国外做生意的时候，是否还能够享受到港资企业在国外超然的待遇，就要打上一个大大的问号了。
国内的汽车市场本来就不小，如果在算上国际市场，每年全世界汽车的产销量将会达到七千万辆左右。以往这个庞大的市场，都是由全世界的汽车制造厂商进行分享的，不管每家汽车制造厂商分到的蛋糕有多大，但终归是能够分到一口的。
事情总是有两面性，既然有“反银河实业联盟”，那么也就有力挺银河实业的联盟。银河实业自从成立伊始，在对外合作上，就坚持两条原则，核心的技术和产业，要独资或者接近独资，非核心产业，可以和人合作合资，甚至可以放弃控股权。
汽车制造厂商的日子不好过，其他领域的企业公司也都生出兔死狐悲之感，他们很担心将来要是银河实业也在他们生产经营的领域，也像汽车制造领域一样，推出一些性能指标远超他们的产品来，他们又该如何应对。
得益于国家的政策，外国企业在华夏国内的市场设厂办公司的时候，必须要和华夏国内的汽车制造厂商进行合资，而且合资比例也框定了，华夏方面的汽车制造厂商至少要占百分之五十的股份。有了这条规定，不管国外的汽车制造厂商实力多么雄厚，想进入华夏就必须得捏着鼻子，跟华夏国内的汽车制造厂商进行合作，将百分之五十的股份让出去。不管是日本的丰田、本田，还是美国的通用、福特，德国的大众、宝马等等，没有一个能够逃过这条规则的。
很快，厉嘉实就陆陆续续的得到了一些消息，知道国外已经成立了不少针对银河实业的联盟。厉嘉实有些坐不住了，一连三天晚上都辗转反侧睡不好觉，总觉得自己应该做点什么。
但是现在，银河重工横插一脚，一夜之间，大大的提升了加入汽车制造行业的门槛，陆空两栖汽车的核心技术，目前只有银河重工的最为成熟，油动力发动机的效率也只有银河重工的最高，在当前阶段下，银河重工生产的各种类型的汽车价钱都比较高，但是一旦银河重工再解决了成本的问题，大幅度的降低各种类型汽车的售价，将之降低到普通大众能够接受的程度，那么全世界绝大多数汽车制造厂商将会被挤得没有立足之地，只有破产一条路可走了。
厉嘉实敏锐的察觉到这是一个非同寻常的信号，他连忙责令长江实业的情报部门，努力的从全世界范围内收集相关的信息。厉嘉实在商海奋战几十年，深知商业情报的重要性，每年都给公司的情报部门划拨巨额资金，收集各行各业的情报，相比之下，银河实业的情报部门因为成立时间短，相关人员经验不足等原因，是不能够和长江实业的情报部门相提并论的。
“厉老，你怎么不说话呀？是不是我这个当晚辈的，说话有些太急躁了？”宁澜杰等了一会儿，都未能等到厉嘉实的回应，连忙问道。
宁澜杰又和厉嘉实商量了一些细节，这才挂断电话。之后，厉嘉实把自己的儿子、女儿以及长江实业董事会的主要董事全都召集到一起，开了一个紧急的会议。在会议上，厉嘉实把当前长江实业面临的形势说了一遍，然后把自己的决定说了出来。
“宁总，我也听到了一些。”厉嘉实淡淡地回答道。
在当天晚上，厉嘉实就以个人的名义，向那些和银河实业有着合作关系的企业，以及一批在国内外拥有着一定影响力的企业、公司发出了邀请函，邀请他们齐聚燕京，协商成立企业大联盟的事情。在邀请函中，厉嘉实非常明确的说明了企业大联盟的宗旨，以及将会以谁为联盟的首脑企业。
于是，在汽车领域的“反银河实业联盟”成立之后，其他的多个领域也相继的成立了类似的联盟，联盟的名字大同小异，但是实际上都是针对银河实业来讲的。
这一点，是国内的汽车制造厂商最为诟病的地方，如果银河实业能够跟他们进行合资，哪怕是一定程度的合作，让他们分享一定比例的利润，一起把市场做大做强，他们也就不给银河实业找麻烦了，但是银河实业要吃独食，这是肯定不行的。
厉嘉实心中疾速地盘算着，现在搪塞也好，推辞也罢，都是不合适的，无论他做出什么样的反应和决定，相信很快就会传到刘士卿的耳朵中，刘士卿势必会根据他做的决定而调整对银河实业的态度。显然，想在这件事情上，谋求鱼和熊掌兼得，是不现实的事情。在此时此刻，他必须做出二选一的决定，而无论做出那个决定，都会在某一个方面受到损害，现在他能做的就是尽量选择一个对长江实业最有利的方面了。