第一百一十七节 联投无惧

    有关工作待年底的董事局会议后方能正式启动。

    荣飞必须通盘考虑联投在汽车上的布局了。最苦恼的是许可证。汽车行业实际上控制很严，不是像农机厂搞的小家电。那段时间荣飞一直收集有关信息，也让联投总部的经济研究室收集研究这方面的政策和信息。

    “荣飞跟你提钱的事了？”

    梁宏摆明了置身局外。胡友荣的态度又放在那里，武甘霖知道荣飞等人的愿望八成要落空了。他一直做行政管理，与胡友荣那种政客不同，出发点更多的是本省的经济发展而不是政治问题。

    亚运会结束，布局海外的期货也该交割了，预计这笔生意将为联投收获27亿美元的巨额利润。其中的一大部分将变为海外订单，为新都汽车（暂名）订购必要的机床设备和大型冲压模具。目标市场还是瑞典，就目前以美国为首的展开对我国经济制裁的国家中，瑞典算是一个“不坚定”的国家，之前与scania公司在重卡发动机上的合作已经撕开帷幕的一角。

    梁宏的城府比武甘霖深的多，涉及政策走向的事不愿多谈。他曾在中央部委任过副部长，上面的消息灵通的很，指导中央在某些领域的争论很激烈。联投在北阳甚至全省都是一个另类，几乎未利用任何官场资源（比如贷款）就做成了庞然大物，偏偏与官场又有若隐若现的联系。梁宏内心是支持新都的发动机与北阳重汽实现配套的，但胡友荣的态度是明确的，省委常委中，不乏支持胡友荣观点的领导。而g省的老大——省委书记李建斌一直不亮明自己的观点，很耐人寻味。

    重汽干脆利索地拒绝了新都要求配套的申请。理由是发动机的配套关系已经确立。为此，王林从北新专程来到北阳，找井永清及重汽开发领导组组长胡友荣为新都交涉，未果。王林与井永清是平级，根本无法用命令的语气跟井永清交涉，更不用说省委常委的胡友荣了。一肚子气的王林只能找老上司程恪诉苦。程恪现在的处境却比较难，虽然他是主管经济的市长，在北阳重汽的问题上根本说不上话。这一轮的折冲樽俎中，王林并无损失，北新的变速箱算是列入了重汽的配套目录，不过是二配。二人自然谈到了荣飞，程恪要王林与荣飞谈谈。程恪知道荣飞有全盘的计划，似乎并不以这次挫折为念，至少荣飞没有来程恪这儿求援。

    说是有王林的支持，实际上更是对王林的支持。

    还有一件事必须着手安排，那就是澳洲矿山投资的后续工作。已经与王惜福之子王云飞取得联系，王云飞给荣飞的感觉是很精明很爱国的青年，两人在越洋电话里谈的很愉快。荣飞没有完全透漏自己在澳洲铁矿石的通盘设想，王云飞以为荣飞要做股市投资或一般性的资本运作。建议荣飞在澳洲重新注册一家由联投完全控股的公司，逐步在股票市场上吸纳中意的矿山公司的流通股份，适当时候可以收购几家中小规模的公司，以取得在澳洲西澳的采矿资格。目前铁矿石供过于求，澳洲对于外资的进入基本上持欢迎态度，确实是个好机会。除掉荣飞，每人会知道进入新世纪后铁矿石的需求会发生如此重大的变化。

    王林找到荣飞。荣飞只说了句“新都无畏，联投更无畏。”他们不仅是师生，是多年的老友，而且已是事业上紧密支援的伙伴了，荣飞并不需要对王林隐瞒自己的计划，“这个结果在我预料之中。实践会证明，企业应该也只能按照市场的规律办事。就技术而言，我们的产品比重汽选择的领先一代；就成本而言我们每台发动机比他们选在的产品低15。行政命令的结果很快就会看到，东方不亮西方亮，死了张屠户，不吃带毛猪。”荣飞转换话题跟王林说起王爱英领导的慈善基金会在北新开展的工作，由于有王林的支持，效果非常好，已经有四所村办小学得到了资助，今年年底前还要再重建四所。

    10月7日，第11届亚运会圣火熄灭。中国运动员共获奖牌341块，其中金牌183块。在工体举行的闭幕式美奂美轮，荣飞在电视上再次见到甄祖心，不过这回他没有给甄祖心“剽窃”后世的名作。甄祖心唱的是一首“老歌”，也是荣飞的作品，“爱我中华”非常适合在大型晚会上演唱的歌曲。

    武甘霖想了想，“我看了他们的发动机生产线，非常先进。说实话，我还是第一次见如此先进的生产线。他们不仅只考虑了重车的机子，更兼顾了轿车的机子。汽车的核心部件就那么几个，发动机和变速箱都有了，车体、底盘的难度比这个小多了。只要资金到位，我认为可以。”

    武甘霖说，“要我看是好事。私企的优点比较多，值得国企学习的地方真不少。只要政权在我们手里，就没什么担心的。如果联投真的搞成轿车，省里的工业格局将大变。昨晚我半宿未睡，汽车对于各行业的带动作用是明显的。化工、电子、机械，你想想？我省的工业地位在全国将得到大幅提升。”

    梁宏微笑不言。

    武甘霖向梁宏做了汇报，包括荣飞透露的联投准备上也将胡友荣的态度说了。梁宏没表态，武甘霖催问，梁宏微笑着说，“私营企业在改革开放之后如雨后春笋，姓资姓社的问题在理论界争论不休。偏偏我们身边就孕育了这么个怪胎。你说这是好事还是坏事？”武甘霖和梁宏在工作上比较融洽，说话也就随便的多。

    “哦。他跟香港荣氏的关系很好，拉上荣氏一起搞也说不准。”梁宏沉吟片刻，“甘霖同志，就重汽的配套关系而言，我认为还是按市场规律办事的好。省政府不宜搞行政命令。”

    “梁省长，真是可惜了。”武甘霖不隐瞒自己的立场。

    “可是，家门口的产品不用却要上千公里建配套？成本考不考虑？供货的及时性和售后服务考不考虑？”

    “那是要考虑的。不过不应该让我们替他们考虑。是不是？”

    荣飞有资格在资金上自傲。自打联投成立，与银行的关系与绝大多数企业不同，是银行在巴结联投而不是相反。为争得联投旗下各企业的开户，几家国有商业银行争的非常厉害。目前除掉陶氏在建行，联投的其他企业都是在工行开户的，最初的关系——王林的老部下吴厚川发挥了极大的作用，二三年的时光，他本人凭着“出色”的业绩从解放路分理处主任到信贷部主任。90年夏则升到了市工行主管信贷的副行长了。吴厚川还惦记着将陶氏也拉到工行，引发了建行的极大不满。市建行的赵明轩行长多次宴请联投高层，希望取得联投的支持。尤其是得知联投在海外的石油期货中将收获巨利的消息后，建行与工行展开了新一轮的争夺。

    “没有。他只字未提。”

    荣飞的确对此早有预料，之前已布置了北阳重汽之外的市场开发。因为考虑到北阳重汽脚步蹒跚，新都的机子只配套北阳重汽一家肯定不行。得到井永清的正式回复，荣飞制止了孟启新的嚷嚷，“有关市场开发的计划早让你们做了。全国重汽厂不止北阳一家，慌什么？退一万步讲，企业最重要的是资金问题，有一句话你们记住，企业管理的核心是资金管理，资金管理的核心是现金管理。我们联投最自豪的就是现金流的充足，放眼全国，像我们一样现金充足的企业没几家呢。你们按照原先商讨的方案开展市场的公关工作，酒香也怕巷子深啊，老孟，这段时间你要亲自带队跑，现金流不断，企业运转正常，慌什么？我敢断言，过些日子井永清还要来求你呢。”他对张雄夫说，“张总你的研究所的工作重点要转到轿车发动机的研发上来，我们上轿车项目，一定要有自己的发动机，而且是有自己专利技术的发动机。我再说一遍，资金不是问题，无论引进，购买，研制都行，一定要有自己的知识产权。”

    “你觉得他们能搞成轿车？”梁宏问。