88：特斯拉避障测试，这难道不是智障系统吗。
随后，马撕克更是从围观的人群里抽一批人上车实际体验了了一波。
但从这些人对于model y极高的评价就可以看得出来，这些人十有八九是特斯拉花钱买来的水军。
“这绝对是我坐过的最舒服的suv！”
“这个空间真的很宽敞，还标配了彩电大冰箱，简直是自驾游神器啊！”
“这个车身外观我喜欢，不会太过张扬，柔和的线条更能融入大自然，不会显得太突兀，这特斯拉的设计师太牛了！”
“如果是三十万以下的话，model y绝对是我的首选，这车太完美了。”
几个体验者纷纷夸赞道。
“接下来，我会抽一个人体验一下特斯拉的全新智驾系统，fsd20，感受一下准l3级智驾的魅力。”
马撕克朗声道。
“哇哦！这，这也太酷了吧！”
“马撕克先生，务必抽我！”
“特斯拉的准l3智驾，恐怕已经达到了真正的l3级别水准了吧？”
“太好了，今天也算是大饱眼福了！”
“不是model s1买不起，而是model y更有性价比，这么优惠的价格能上准l3级别智驾，马撕克先生是真正伟大的企业家！”
“林言先生，有兴趣一起看一下吗？”
……
听着台下观众的称赞，马撕克也是心中一阵暗爽，嘴角都快咧到耳根了。
一旁的吉力的老总李叔福也是眉头一皱。
这银咋那么不要脸呢？
还有这些观众，确定不是托吗？
这破外形，他都看不下去了。
什么极简主义，不就是把消费者当傻哔吗？
“李总，林总，张总……你们有兴趣去参观一下吗？”
为了装逼，马撕克也是走到周围的各大汽车厂商的展台，邀请各大汽车品牌的ceo前往观看model y的观众试驾体验。
“那就走吧？”
闻言，林言也是淡淡一笑。
随后便和李旭，许峰两人跟着人群向展会会场外走去。
吉力老总李叔福，奇瑞ceo伊同悦，蔚来李彬……等一众车企大佬也是纷纷应下邀约。
毕竟严格意义上来说，特斯拉依旧是电车之王。
有着这样宝贵的学习经验，他们自然不可能会放过。
毕竟龙国人最擅长的一招就是师夷长技以制夷。
走别人的路，让别人无路可走。
会场外，特斯拉的工作人员也是将平板运输车上装着的全新model y卸下，放到赛道上。
随后，展会举办方也是非常配合的在道路上放上路障。
只不过这路障的宽度，是想要把观众当智障吗？
很显然，马撕克又氪金了。
随后，被特斯拉收买的水军也是坐上model y，在跑了几圈后开启了所谓的fsd20智驾模式。
本来路障难度就不高，加上特斯拉准l3级别的智驾系统还算是合格水准，所以也是完美的避开了所有路障，成功完成了路面测试。
而那名试驾的水军也是十分违心了说了一大堆夸赞特斯拉的话，什么“百万内最好的suv”，“舒适度最高”，“车机系统响应非常快”之类的。
最后还吹了一波model y59秒的零百加速。
而特斯拉龙国官方旗舰店也是在全程直播。
此刻，十万+在线人数的直播间里，一众网友也是展开了激烈的讨论。
当然，大部分都是马撕克用钞能力拐来的水军就是了。
“三十万以内能买到中型suv，还是特斯拉的，还要什么自行车？”
“就是就是，抛开事实不谈，现在的特斯拉就是电车之王。”
“30万以内能有59秒的零百加速，已经非常好了兄弟们，而且你们要知道这还是suv。”
“太牛了，电机的声音听起来也很舒服，从车内传来的影像和声音来听，噪音控制得很棒。”
“车机系统反应也很快啊，几乎是秒反应了，智驾就不用说了，完美避障，真正的智能驾驶！”
“对的，这平时要是开车遇到路面障碍，有时候躲都躲不掉，有了这个智驾系统的话，以后开车都可以释放双手了。”
……
京海车展展会外赛道这边。
除了林言，李旭还有许峰几人外，那些其它品牌的车企大佬皆是表现出了震惊之色。
毕竟严格意义上来说，特斯拉虽然用什么极简环保这些概念给消费者洗脑，但技术还是有的。
比如这个准l3级别的智驾系统，就连新势力电车品牌蔚来和理想这些也只做到了l2级别。
而坊间传说，和问界合作的华威已经研究出了l3级别的智驾系统，但距离真正应用到汽车上并且量产还有一段时间。
也就是说，现在光这一个准l3智驾系统，特斯拉已经是打败天下无敌手的存在了。
在马撕克眼里，这些龙国汽车厂商一个能打的都没有。
而最忌惮的芘亚迪，除了之前坊间的各种曝光，再也没有别的信息流传出来。
而新的5nm玄武芯片具体表现如何，更是没有任何的消息放出。
因此马撕克更愿意相信，所谓的5nm芯片，就是个挂羊头卖狗肉的样子货，实际性能肯定大打折扣。
说不定还达不到现在他这辆model所使用的8155芯片的水准呢。
是的，马撕克的model y全系标配了8155芯片，也就是林言卖给他的那一批。
在芯片更迭速度极快的时代，8155车机芯片将会很快淘汰在历史的长河中。
与其让它们在仓库里吃灰，还不如搭载到model y上回一波血。
不过一想到每片8155芯片花了三万块之后，马撕克也是一阵肉疼。
好在model y的利润非常高，回血是完全没有问题的。
“不是，就这儿？”
此刻，站在林言身边的李旭也是愣了好一会儿，这才幽幽道。
“这哪是智驾系统啊，这不是纯纯智障系统吗？纯视觉方案弊端可太多了，要是遇到下雨天这些，就完全成瞎子了。”
许峰也是出声道。
哪怕是将近一百万的model s1，特斯拉依旧使用了纯视觉的智驾方案，也就是单纯的摄像头传感器，没有各种更好用的雷达传感器。
而这，也是被不少人诟病。
但那些马孝子总能吹一波，发出一些诸如什么智驾大模型会自动学习，纯视觉只会越来越好用，雷达反人类有辐射之类的智障言论。