第117章火车组装完成

    “一二加油”

    “一二加油”

    今天是所有的能够帮忙的人都是来火车铁轨上放火车头和车厢的日子，

    刘耀明是真的把能够调来的都调来了，没办法这玩意虽然相比较大型火车头来说小了些但是重量还是不少的，

    而且自己等人也没有什么专业的工具来进行提升，

    就只有一套滑轮这是从艾伦的船只上卸下来的，

    刘耀明用他来提升最重的地盘车架部分还有锅炉，

    其他部分全部就是依靠人力了，大家是肩抗的才说是一点点的慢慢的拉到铁路线上，

    还是太冷了，

    因为这些火车配件全部都是在室外的，为了保温的刘耀明将铁路前面联通到自治区的走廊用玻璃暂时的堵住了，

    另外一边全部打开了所以这寒风是呼呼的刮着，

    刘耀明只能够说是让大家加把劲坚持坚持的等到全部的完成了就进去里面暖和暖和，

    在里面有个大号的壁炉这是为了给铁路线路保温的建设的一个独立的凸出地方已经开始不断的添加的煤炭的进行铁路线路的室内升温了，

    等到大家将所有的部件都运输到位的时候已经两个小时了，

    “关门”

    “立马关门”刘耀明大喊到，

    关门开始升温这是最关键的，

    刘耀明也是让大家开始在地上跺脚的活动慢慢开始升温，

    冻过的人都知道人在寒冷的冰冻以后进入猛地进入温暖的地方 不然冷冻的人突然进入温暖处可能面临一系列严重的后果，

    这些刘耀明知道因为自己就尝试过这种感觉的，

    所以刘耀明长大以后还专门了解过这种，

    可以说是从生理学角度来看，当人体长时间处于低温状态时，身体内部的生理机能会显著降低，包括血液循环、新陈代谢等，

    如果突然暴露于温暖环境，身体无法迅速适应这种巨大的温度变化，可能会引发一系列的生理反应，

    血管扩张可能导致血压骤降，从而引发休克，

    新陈代谢的突然加快可能会加重心脏和呼吸系统的负担，导致心肺功能衰竭，

    而且长时间的冷冻还可能对身体的组织和器官造成损伤，

    在冷冻过程中，细胞内的水分会形成冰晶，这些冰晶会破坏细胞结构，导致组织损伤，

    当身体突然进入温暖环境时，这些损伤的细胞和组织可能无法修复，甚至可能进一步恶化，

    当然不光是生理的问题还有心理层面也可能受到影响，

    长时间处于冷冻状态的人可能会经历强烈的心理压力，甚至可能产生恐慌，焦虑等情绪反应，

    突然进入温暖环境后，这些情绪反应可能会进一步加剧，影响个体的心理健康，

    这就是刘耀明没有一开始让大家进入到玻璃隔板内的那部分暖和区的原因，

    对于冷冻的人来说，突然进入温暖处可能是一个危险的过程，

    如果需要解冻，应该采取逐渐升温的方式，让身体有足够的时间来适应温度的变化，

    同时，应该密切关注个体的生理和心理状态，以便及时发现并处理可能出现的问题，

    而这会的刘耀明也是不断的看着大家的情况，

    因为刘耀明也还怕出现生病严重的，要知道这里目前可是没有大夫的，

    没有药物的生病了全凭着硬抗的，

    刘耀明寒怕那个人感冒了，虽然刘耀明让大家穿着皮大衣的算是非常的暖和了，

    但是不能够保证的。

    时间一点点的过去好在这批人身体强壮没事，

    刘耀明也是松了一口气，

    这种啥都没有的日子过着提神吊胆的生活的刘耀明感觉太不容易了，

    连生病都是不敢，

    休息好了吃了点热的鱼头汤和玉米饼刘耀明就让大家回去了，

    剩余的交给了在这里继续负责组装的，

    他们需要在这里继续的待着知道组装好，剩余的也是小部件了大的全部装上去了，

    但是刘耀明没有走他需要盯着这个时代的小火车虽然结构简单但是刘耀明也是为了防止出问题的留在这里监督和负责总得，

    这样才能够确保没有任何的问题的，

    组装很快，

    一个月过去了，这段时间刘耀明也是带领着大家日夜操劳的 ，

    看着眼前的火车对于刘耀明来说可能很是落后但是对于徐涛他们来说从来没有见过，

    因为他们从大清出发的时候大清还没有铁路呢，

    所以火车他们没有见过，听都没有听过，

    刘耀明在整个火车头上和货箱上检查了一遍没啥问题，

    装煤，

    全部是用马车拉来的，这种马车是美国人在这个充满冒险与机遇的时代，用来踏上了西部的征程，

    可以说每一个美国人的冒险家们他们驾驶着这种一辆巨大而坚固的大篷车，穿越广袤的草原 翻越高耸的山脉，

    这些大篷车宛如移动的家园，内部空间宽敞，可以容纳人们的生活用品，粮食和牲畜，

    它们由坚韧的木材和厚实的帆布制成，经受住了风吹雨打和崎岖道路的考验，

    在美国的时候这种大篷车白天他们会在车旁扎营，进行短暂的休息和准备，

    夜晚的时候没有人当篝火燃起，大家围坐在一起分享故事和欢笑，

    可以说这种大篷车见证了家庭的团聚 朋友的情谊以及陌生人之间的互助，

    美国人是凭借着大篷车，勇敢地开拓了西部的荒野，

    这玩意儿是美国人的象征了，

    这种大篷车成为了他们征服自然，追求自由的工具，也是美国人西部开拓精神的象征，

    刘耀明在这里选择了建造这种大篷车，技术是艾伦给的，

    木材是从外面直接砍伐的 ，

    因为没有放置的自行阴干的所以这些大篷车的使用年限很短的，

    还在刘耀明也是用来度过的，所以将就个几年就可以了，

    再说刘耀明也是没啥道路给他用，

    刘耀明建造他的主要目的就是用来拉煤，现在所有的煤炭是要运输到各个地方的，

    现在地盘大了不像以前了那么近全靠人力背的现在这种大篷车最好了，

    拉的多还能够省力他相比较这个时代的清朝的马车就好的多了。