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第377章 打压奔斯

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    搞完了外观、动力和内饰,现在剩下的,也就是底盘了。

    说起来,二汽的宝马还没有以运动性而知名,更多的是以动力、性能和豪华性而闻名。

    但是这一代,方想不但提升了动力性能的同时,让豪华度也再上了一个台阶。

    那,原来时空的宝马调性,运动,方想也有心想尝试一下。

    只是吧,底盘这个玩意儿,方想着实不专业,而且之前宝马也并没有太在意这一块。

    不过问题不大,方想脑子里可是有揽胜的完整底盘的,虽然是老款的。

    可但凡坐过揽胜的,最大的感受就像一艘又大又笨重的船,毫无驾驶操控感可言。

    这也能借鉴?

    诶,没错,还真的能!

    揽胜说起来是中大型suv,可基本上距离全尺寸也没多远了。

    这么大的尺寸,相比较小尺寸底盘,有着天然的优势,几乎不用怎么动,就能完美匹配七系的底盘。

    缩短一下,调整一下,就成了五系的底盘。

    可唯独三系和m系的,这种已经属于性能车的底盘,就不能完全照搬和借鉴了。

    不过问题不大,这个年代的用车客户,其实对于运动性还真没有后世那么明显和极致。

    如今全球的赛车赛事其实已经如火如荼的进行了好多年了,当然,没后世那么精彩和普及。

    只是因为宝马出身华夏,让很多西方国家暗戳戳的排斥,就差明文规定不许宝马参赛了。

    但方想却对那些赛事不屑一顾,搞得好像我多愿意参加一样?!

    而实际上,不少参加赛事并且拿过奖的车型,私下里也有不少爱车的人或者组织,与宝马比较过。

    结果呢,没想到狠狠地打了一众赛事和车型的脸。

    不少车连330都跑不过。

    只是嘛,因为众所周知的原因,再加上传播受限的原因,这个消息很快就被封锁了。

    单从这件事情上就能看出,方想设计的发动机和底盘,其实远超同时代的全球所有车企的。

    是的,所有!

    这也是为什么宝马能够风靡全球的重要原因之一。

    最明显的就是别人家的20排量动力普遍还不到100匹的时候,宝马20排量动力已经接近110匹马力了。

    别人家30排量动力还在150匹上下浮动的时候,宝马30排量动力已经在向着180匹努力了。

    而且油耗还没比你高多少,这全球车企受得了吗?

    再加上宝马的底盘,最开始是从牧马人上减配减配再减配得来的,可时代毕竟差了五十年。这个代差就已经足够吊打全世界了。

    很多人还搞不懂这个设计是干嘛用的时候,宝马已经一骑绝尘了。

    不过这次,三系和m系的底盘,方想没有继续参考牧马人了。

    这次参考的,是坦克300。

    毕竟坦克300不论是做工还是质量还是设计,在方想穿越前的时期,已经几乎是国产车的天花板了。

    而当时国产车的天花板,距离全世界车企的天花板也不远了,嗯,即便是豪华品牌。

    呃,别扯什么超豪华、跑车和超跑,那不是一个概念。

    所以,即便是坦克300的底盘减配再减配,做出来的底盘也比现款的宝马要好上一个档次的。

    而且,还在方想特意的设计和调校下,偏向了运动一点。只不过没办法做到碾过白线就能回馈到方向盘上那么变态罢了。

    而采用坦克300底盘的主要原因,也是有考虑到x系列越野的因素。

    是的,下一代宝马换代,换的都是轿车,毕竟x系列才出来一年,远不到换代的程度和时间。

    同时因为二汽现在一半的生产线都是最先进和最尖端的,自然避免了淘汰生产线的情况。

    至于现款的那几条生产线,方想和曹天伟也达成了共识,留给未来的x系列改款用。

    冬去春来,方想在二汽待了足足两个月,终于把所有下一代宝马车型给搞完了。

    “不等等再走?过几天新七系的样车就要下线了?”

    当忙完了工作后,方想就打算离开洛邑,回羊城了。

    只是,曹天伟却有些依依不舍。

    “不是,师兄,如今二汽的总工可是你啊,又不是我。

    我总不能把饭喂到你们嘴里吧?”

    曹天伟一开口,方想就知道他什么想法了。

    还不是想着让方想负责到底?

    曹天伟说的七系下线,其实是二汽厂里工程师们直接手搓出来的。

    除了安全气囊、星空顶和天使眼等几个目前难以量产,需要大量实验的产品没办法手搓外,他们还真的很快就搞出了样车。

    毕竟,李云龙几百号人就敢攻打平安格勒,更何况两三百名顶级汽车工程师呢?

    “试试嘛,总要试试的嘛,有你在,我也安心不少。”

    曹天伟如今都快五十岁了,还一副嬉皮笑脸的模样。

    不过他也就在方想面前这样,倒是看的周围那些工程师和研究生们捂着嘴笑。

    “师兄,宝马换代其实你们可以不着急的,要是按照我的意思,这些新技术,等到后年,也就是87甚至88年拿出来都没问题。

    现在不是还有好多东西没有办法做到量产,还有很多部件良品率太低吗?

    你们慢慢搞,慢慢磨,等到心里有底了,技术也吃透了,再拿出来上市,依旧可以。”

    看着曹天伟的脸,方想也是耐着性子说道。

    “不是,等到88年?按照你之前的要求,咱们可是六年一换代的啊,你这么弄,不就成八年了吗?”

    曹天伟顿时有些不理解了,六年换代,是方想十几年前就定下来的策略。

    “没有一成不变的规矩,现在奔斯是个什么样子,你又不是不清楚。

    我可是听说,他们下一代w140平台会提前上线,就是因为咱们宝马追的太厉害,他们忍不住了。”

    现在的奔斯用的还是虎头奔的爹地,w126平台,从80年上线后,被宝马在全球压着打。

    以前奔斯还能靠着北美和西欧,以及其他区域一部分的份额撑起来他的销量和品牌。

    可如今宝马已经登陆了北美,就剩下西欧一个独霸市场,奔斯的日子是越来越难过,眼瞅着一天不如一天。

    那么他们打算提前推出w140这一代经典的虎头奔,也是必然。

    只是嘛,在方想眼里,虎头奔又如何,我穿越前你成为了经典,多少人童年的回忆。

    可现在?有了新一代宝马的狙击,这个经典,你就得拱手相让了。

    “你的意思是说,抢在奔斯前面发布?”

    曹天伟马上就品出来味儿了。

    “不,让他先发!”

    方想嘿嘿一笑,嘴角一翘。

    宝马先发,奔斯大概率会买一批宝马回去拆解,然后把一些新东西搬到他们的w140身上。

    若是让奔斯先发,宝马再发,他们可就连这个唯一的机会都没了。

    要知道,奔斯的虎头奔有什么东西,方想可是清楚的很。

    虎头奔有的,除了气动避震,宝马全有!但宝马有的,你虎头奔可不一定有。

    想起沪市那三家研究所在宝马身后提供支持,大概率两年后宝马就能搭载上一大堆先进的配置。

    我看你奔斯怎么守这全球第一豪华品牌!

    “就怕二汽等不到那天。。。”

    就在方想踌躇满志的时候,曹天伟突然悠悠地来了一句。
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