第37章 鸟枪换炮

    最终饥饿战胜了心理上的不适，妻子用一碗久违的方便面，让我重新振作起来，我们连夜把木船上不多的物资，吊装上大船，因为大半天没有为木船船舱抽水，割断连接两船的缆绳后，木船在夜色中缓缓下沉，等到第二天早上，它已经彻底消失在大海里不见踪影。

    昨天我简单对这艘叫做xx大和丸号的渔船，进行了机械方面检查，幸好丧尸只对血食感兴趣，渔船的动力系统，除了燃油耗尽，并无其他故障，驾驶室里的航海日记，最后一次记载时间，是两个月前，其他内容都是霓虹字体，我也不知道写的是啥。

    我和妻子占据了原本属于船长的卧室，这很好分辨，因为船上只有船长和大副的房间是单床，空间也更大。

    今天上午的工作，是和妻子一起清点大船上的物资。

    妻子将所有居住区船舱的行李箱，都搬到甲板上，里面除了被褥衣物外，最多的居然是香烟，堆积到一起，初略计算，最少有上百条，当初了保养身体，我已经戒烟十多年了，但忍不住还是点上一根，吞云吐雾起来，感叹如果昨天能发现这个，或许心理的不适感能缓解很多，妻子看到也没有责怪我，这种灾难末世，能活下去就是福气，健康养生的话题，还是等我们回到家乡后再谈。

    船长的行李中，有一把信号枪，一把捕鱼弩，这些能充当防身武器的工具很宝贵， 我让妻子小心保管。然后就是厨房里的食物，除了一些罐头和真空包装食物（肉干，巧克力）尚可食用外，最意外的就是发现了十五箱方便面，不愧为方便面的发源地，种类丰富口味齐全，我们随便尝了几盒，味道都相当不错。

    木船上转移过来的资源，最重要的无疑是那些柴油了，大约还有二三百升的样子，在这里科普下，柴油是最稳定，最通用的燃料，不像汽油容易挥发，由于各种汽油机热燃比不同，汽油的标号也不同，如果加错标号汽油，会让汽油机发生燃爆，产生异响和震动，长期使用还会损坏机器，柴油所谓的0号-10号，区别只是对于寒冷天气时，更不易上冻而已。

    统计完所有资源，下一步就是尝试启动渔船，我们将现存差不多一半的柴油，灌入渔船油箱里，可惜渔船的启动电瓶，因为长时间亏电，发动机没办法启动，船用柴油机，都是八缸以上的大家伙，这玩意我们可没办法手摇启动。

    我强忍对发动机舱的不适，努力找寻其他启动办法，我们也想过用木船上的小发电机，给启动电瓶充电，但船上并没有变电设备，交流电是没办法充进直流电瓶的，强行接入，只会令电瓶爆炸，终于我在一个狭小的空间里，找到了渔船的直流发电机，将其驱动轮盘拆下，套接上水泵的电机，这样通上交流电后，终于有电流开始缓缓往蓄电池里充电。

    这个过程持续了大约半小时后，我看到操控台上的指示灯正常亮起，才将原来的直流发电机恢复原状，尝试发动渔船，在失败了好几次后，我回到驾驶室的操控台，将里面所有设备断电，油门挡杆放到泊车位置，这才终于打着了船上的柴油机。

    回到驾驶舱后，妻子正研究操控台上的设备，我真怕她给发动机按熄火，于是赶紧上前打断她的胡乱操作，正常通电后，台面上的屏幕纷纷亮起，有些显示船只设备工作状态，有的显示外界温度、风向、洋流情况，特别是显示导航界面的屏幕开启成功后，我感觉六分仪指南针那些东西可以丢弃不用了，因为上面实时播报着渔船当前坐标，我用鼠标操作一番后，发现gps卫星信号可以正常连接，这样就可以直接开启导航啦。

    鉴于对霓虹文字毫无研究，操作界面上，我看的也是半知半解，一直摸索到晚上，忽然发现，这个系统是可以切换语言的，我黑着脸将其切换为中文繁体，这下就连妻子都会操作了，看着妻子嘲笑的目光，我没好气的给她撵去做晚饭。

    我从没有操作过这样的大型船只，也不懂设定海上航线，更不了解这附近海况，所以尽管妻子一直催促我，恨不得立即开始航行，我依旧决定晚上原地停泊过夜，白天视线好的时候，我也得试驾一段时间，才能勉强掌握海船操控技巧。

    有了电力供应的远洋船，上面什么设备都有，生活和陆地上一样方便，比如淡水制造机，只要机器不坏，想要多少淡水就有多少淡水，晚上我们吃了一顿丰富的大餐后，妻子还惊喜的发现，公用卫生间里，居然有热水，好久没有洗过热水澡的我们，欢天喜地给自己个人卫生，好好的收拾一番。

    但是这样的惊喜，第二天早上就变成了惊吓，原因是我早上去发动机舱检查时，发现渔船停海上一海里没跑，柴油容量表下降了一半，难道是这玩意坏了？我敲敲表盘，忽然发现船上的电力输出表，显示80kw每小时，也就是说，我们现在停泊不动，渔船每小时得消耗八十度电？

    我一拍脑袋，跑到前面鱼舱，果然，里面制冷设备正在嗡嗡的运作，那些腐烂的渔获，现在又被冻的硬邦邦，妻子问我什么情况，我只能告诉她，昨天加的一百多升柴油，这还没开始航行，就少了一半。

    妻子恼火的责怪我昨晚为什么没有发现，我只能委屈告诉她，我又没玩过这渔船，能给它发动，就算我厉害，哪里能想的那么周全，接下来，我将除了航行必须外的一切用电设备统统停用，为了减轻船体重量，又用船上的吊壁，将鱼舱所有臭鱼烂虾，都抛进大海，。

    就这样整船轻装上阵，我也只敢将油门推个四分之一，顺着液晶屏指引的航线，小心行驶了大约八十海里，船还是没油熄火了。

    “你会不会开船啊？一海里一升油耗？照你这么开，得多少燃料才够你霍霍？”妻子不满道。

    我一边将仅剩的柴油，一股脑灌入油箱，一边抱怨：“你会开你开，鬼知道这玩意饭量怎么那么大！”

    忽然妻子似乎看见了不得了的东西，惊呼出声：“宋辉你快去发动船，要撞上了！”

    我疑惑的抬起头，这大海里撞什么上啊，定睛一看，好家伙，不远处居然是久寻不见的陆地，原来船虽然熄火，但船身在惯性以及洋流的作用下，依旧继续往前行驶，这要是没有动力让船及时调整航向，轻则搁浅岸边，重则触礁沉没！