第1章 征服巨大国家的需要面临的问题
苏联是一个巨大的国家，但其东西横跨196个经度的恐怖长度，常常让人忽视了，其同样横跨了41个纬度的巨大宽度。
而正是这41个纬度的宽度，让小胡子蛇吞象级别的征服苏联的行动中，需要攻击的不仅仅是一条，依据《莫洛托夫—里宾特洛甫条约》确定下来的，南北直线距离超过750公里的漫长苏德边境线。
还需要攻击，同样具有极大战略意义的，芬兰与苏联边境长达900多公里的北极战线，以及罗马尼亚与苏联边境接近600公里的南方战线。
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苏德战场最北端，即巴伦支海沿岸的苏芬国境地带，被德军划分为“芬兰”战区。
在这里德军派出了第36军级司令部和第169步兵师，外带党卫军“北方”师级战斗群，加起来约4万人。
（“军级司令部”的意思是，其指挥机构级别是军级，但其所拥有的部队就不一定了。这一称呼频繁出现在1944年的东线，那时大部分的德国师都只有一个团的兵力，因此经常被称为师级司令部，或师级战斗群。）
而作为德军在这里的盟友，与斯拉夫民族有世仇的芬兰人，在6月9日进行了秘密局部动员，到开战前，芬兰军队已经扩员至65万人。
至于德军为什么要攻击这里，从北面包围列宁格勒只是一个可能的原因。
而更为重要的战略因素，则包含内外两点。
对外是需要攻破摩尔曼斯克，或者至少切断摩尔曼斯克与苏联的陆地联系，使得这个北极圈内，可以“轻易”到达大西洋或者太平洋的，重要不冻港失去作用。
当然这里的“轻易”，并不是指在这条被称为二战最危险航线之一的，北极航线航行有多么安全。
而是指，通过这里的航线可以直接进入公海，而不像苏联在波罗的海的港口，需要通过丹麦（二战时被德军长期控制）和瑞典（名义中立，但很难置身事外）之间的海峡封锁才能进入公海。
至于摩尔曼斯克的重要性，我们需要知道如下事实，
即从1941年6月开始的西方援助，通过北极航线，在第一年里向苏联运入了：
3052架飞机，与之对比，德军开战时，投入东线的飞机数量为1830。
4048辆坦克，与之对比，德军开战时，投入东线的装甲载具总数为3580辆。
52万辆各类汽车，与之对比，德军开战时，投入东线的车辆总数为约60万辆。
而苏联用于承接这些援助的港口，主要是摩尔曼斯克与阿尔汉格尔斯克，其中又以摩尔曼斯克为主，因为后者在每年都会面临3个月的封冻。
而二战时的德国人虽然不知道这条航线日后的巨大潜力，但一战时沙俄从这里获得的西方援助数量，同样足以让德国人下定决心攻破这里。
（其实小胡子在刚开始确实没有发现这里的重要性。）
对内则是德国需要保证佩萨莫（现在叫佩琴加，并且位于俄罗斯）的镍矿，从而保障自身高性能合金钢（飞机，坦克，潜艇都需要）的重要原料来源。
而关于佩萨莫的镍矿，我们需要知道如下事实。
一是，德国在1940年10月1日与芬兰签订协议，通过提供武器换取了这个镍矿的所有权。
二是，虽然这个镍矿在世界上并排不上号，但是在1934年，这里的被预估有超过500万吨镍储量，是德国人所能触及到的，最重要的镍矿产地。
三是，佩萨莫的镍矿距离苏联边境不到100公里。
显然在小胡子眼里，这种重要资源处在，苏联军队一次战役攻势所能覆盖的范围内，是完全不能接受的。
是远比沙俄在1915-1917年间，用7万名德国与奥地利战俘，修筑摩尔曼斯克到列宁格勒的铁路（基洛夫铁路北段），并导致其中2万5千人死亡，这种仇恨更为直接的，促使小胡子，在北极圈附近发动攻势的原因。
并且除了镍矿的问题，从佩萨莫到瓦郎格海峡的希尔克内斯也只有不到50公里。
一旦苏联人占据这里，对于德国在整个东方的战线，都将是沉重的战略打击，苏联可以通过这里，切断德国在芬兰北部的运输生命线，并以此为基地，直插瑞典后门，或者威胁德国人在挪威的港口。
小胡子这一判断，十分准确，因为在1944年，苏联人确实这样做了，佩萨莫—希尔克内斯战役，作为一处规模明显小于其他战线反击的战役，也因为这一重要战略原因，位列十次斯大林突击之十。
因此负责这里战线的德军部队之一，“挪威山地军”军长迪特尔将军，收到的命令是，首先保护好佩萨莫地区的镍矿，以及其通向北冰洋的公路，然后再和芬兰军队汇合，攻击并切断摩尔曼斯克与列宁格勒之间的铁路线。
但是在如何执行这一任务上，小胡子与迪特尔将军的看法在最初并不相同。
对于小胡子来说，他希望迪特尔能在东方战役一开始，就立即进攻，用山地兵冲过这段，让小胡子感到危险的100公里，直接占领摩尔曼斯克，从而根除苏联人在这里的威胁。
但在更为熟悉当地地形与情况的迪特尔看来，摩尔曼斯克这个要塞城市外围是令人绝望的，不仅仅没有任何可靠道路，还遍布激流与湖泊。
这意味着在夏季，这里将遍布沼泽无法行动，而在冬季更是有零下五十摄氏度的低温形成的石漠荒原，几乎可以断绝一切军队的行动。
而如果要强行行动，以“挪威军”的力量是完全不足的，特别是在当前整个德军部队，都缺乏机动车辆的情况下，几乎是完全不可能的。
于是他向小胡子推销了另外一条战略，那就是主力保卫佩萨莫，然后在更南端切断摩尔曼斯克对外的铁路。
毕竟在摩尔曼斯克，相比运输艰难的德国人，背靠补给中心的苏联人，显然更具优势，而在摩尔曼斯克以南，切断苏联人漫长的，1360公里铁路线就显得容易多了。
但最终德军，却既没有采取小胡子冒险但绝对根治的方案，也没有采取迪特尔保守但同样有疗效的方案。
而是采取了一种糟糕的妥协疗法，这让“挪威”集团军司令，法尔肯霍斯特大将的最终计划，变成了含有三个基本独立攻击行动的“银狐”计划。
“挪威山地军”的两个师，从佩萨莫出发，攻击摩尔曼斯克。
第36山地军的两个师，经萨拉，进攻坎达拉克沙，以切断这里的铁路。
芬兰第3军的两个师，经克斯坚加，进攻洛乌希，同样切断这里的铁路。
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苏德战场最南端，以罗马尼亚为出发阵地的战场，虽然名义上划归南方集团军群，但却与南方集团军群主力的行动并不统一。
其中原因很复杂。
其一是，罗马尼亚作为德军进攻苏联最为积极的仆从国，在当时的实际统治者是以“廉洁”着称的安东奈斯库。
这位有着强烈反苏反俄倾向的独裁者，早在1941年1月14日，就在小胡子的山间别墅，同意了罗马尼亚将全力参与德军对苏联进攻。
并以此向小胡子换取了，包括布科维纳和比萨拉比亚在内的，直到第聂伯河的乌克兰领土的统治权。
（布科维纳与比萨拉比亚，是二战初期，罗马尼亚为了置身事外，而割让给苏联的，其情况类似于，苏芬战争中苏联向芬兰索取的列宁格勒北部地区。
此外罗马尼亚还因为同样的原因，将部分领土割让给了匈牙利和保加利亚。
钢四玩家对此有个简单的描述方式，那就是世界紧张度提升带来的影响。）
这不仅仅让负责进攻这里的，德军第11集团军（包含7个步兵师），可以使用罗马尼亚的军事设施，并且拥有了“强大”的“安东奈斯库”集团军群（包含罗马尼亚第3与第4集团军的14个师，外加10个旅）作为盟友。
但也让实际上负责指挥这些部队的，德军驻罗马尼亚国防军军事代表团团长埃里克·汉森骑兵上将，必须在某种程度上考虑罗马尼亚人的意思。
其二是，小胡子在罗马尼亚开战的原因，类似于在北极战线开战。
即罗马尼亚有着驱动，小胡子战车最为重要的石油。
但这些石油不仅仅距离苏联边境并不远，还处在苏联驻克里木半岛（今克里米亚）空军，与黑海舰队的打击范围内。
因此在战争开始时，就和“挪威军”收到的命令中，排在第一位的是保护镍矿一样，在罗马尼亚的德军，也将主要注意力放在了保卫油田上。
为此德国人在罗马尼亚人的防线基础上，投入了第72步兵师作为地面防御力量，外加60架战斗机，144门88毫米高射炮，45门37毫米高射炮，348门20毫米高炮。
直到6月25日，德军在东线正面都取得了初步胜利后，位于这里的德军才开始了自己的攻击行动。
并且这些部队在攻入苏联境内后的主要任务，依然是攻破敖德萨，并占领克里木半岛，以拱卫德国的石油安全。