第10章 扎破德军的油罐车
不过即使是提出西南方向策略的薯条君也只是希望，向西南方向前进不会遇到德军主力，能够以较低损失回到己方战线，从而让这支队伍加入更有意义的战斗罢了。
并没有真的奢望，一贯有“人数优势”的德军，没有部队正在向西南方向进攻。
所以整支队伍前进的极为小心。
不单单是“狙击手”带着两个和他画风相近的兵人，走在整个行军队伍的最前面充当尖兵。
保障营里少数画风转变为坚韧猎人的步兵，也跟着他们原本体型就孔武有力，现在画风更加孔武有力的营长，作为两翼的警戒力量。
将作为主力的两辆t-34,一辆t-26，还有300来名绿色造型的“动员兵”保护在中央。
至于主力为啥只有3辆坦克，那是因为五辆bt-7，也在执行，他们本该被赋予的任务，充当整支队伍的装甲侦察兵。
行动在自己步兵战友们，很难短时间到达的位置，为整支部队提供先期预警信息。
当然预警信息的主要来源是，维克多从300多人的保障营里挑选出的，几个眼里不全是“清澈的愚蠢”的士兵。
维克多的原话是，如果他还在电子厂当工人，这300多士兵里，就这几个勉强看起来能当他徒弟的徒弟。
而这几名士兵在“狙击手”沉默的使用了，枪指脑袋的训练方式后，也不负众望的学会了，如何使用近未来画风的信号枪。
于是他们正趴在bt-7上，不时朝各个方向发射信号弹。
这种微光型信号弹，虽然目前只有“狙击手”和他的两个小弟，能借用他们画风来源——近未来狙击枪上的加强瞄准镜轻松看到，无法发挥作为信号弹传递信息的传统作用。
但是其作为战地系统的信号弹，功能依然被保留，可以不断在小地图上更新覆盖范围内的敌军情况。
让负责时刻盯着地图的波博亚罗夫，可以警惕随时可能出现的，代表敌人的小红点，避免整支部队重蹈之前他遇到的覆辙——一头撞进德军主力怀里。
而作为再次拉扯起一个营部队的薯条旅旅长，薯条君正按着维克多，研究被数据化的t-26车载电台。
因为这个电台虽然内在已经是薯条型黑箱电台了，但是外形好歹还是维克多熟悉的71-tk-3型电台，所以薯条君依然，对使用这个电台实现一些“玄学”连通抱有希望。
（bt-7作为快速坦克被设计，本来就是充当部队的装甲侦察兵的，但是由于战争初期，苏军大量坦克里，真正能打的新式坦克“不多”。
bt-2\/5、t-37\/38\/40等绝对的老爷车也被迫披挂上阵，而稍微先进那么一丢丢的t-26，其中的2\/3也是老旧的双炮塔过时型号。
所以bt-7一度成为了当前苏军最靠谱的装甲力量，其中最新的改进型bt-7m，从各项数据来说，都和当前德军绝对主力的3号坦克中后期改进型相当。
只是十分“不幸”，这种既能使用当前苏联最充足的油料和弹药供应，又能贴合苏军普通坦克兵使用习惯的坦克，为了给生产t-34坦克让路，在“巴巴罗萨”之前就停产了，虽然这种转产行为并不能算错。
但是新生产的t-34坦克，却并不能发挥全部战斗力，在面临了弹药不足，油料不足，人员训练不足等问题后，其实际作战效能，可能还不如bt-7。
而bt-7也因为，工厂停产，使得原本就有些糟糕的保养维护问题，变的更加糟糕了。
t-34面临的问题解释：
油料不足：t-34使用柴油，但之前的苏军坦克使用汽油，这使得西部边境各军区本就不多的油料库，几乎没有准备柴油给t-34使用。
ps：苏军最主要的油料储备在遥远的莫斯科附近。
弹药不足：t-34坦克因为装备了新型坦克炮，所以对应的弹药数量严重不足，大量坦克只有一个基数弹药，还没有穿甲弹。
人员训练不足：t-34的驾驶模式与苏军此前的轻型坦克有显着不同，使得苏军最有经验的一批坦克兵（西班牙回来的），也至少要进行一些过渡训练才能有效驾驶，而之前已经提到，当前大部分苏军驾驶员只培训了3-5小时。
t-34坦克“不多”：t-34坦克战前产量接近1000辆，其中900辆已经装备部队。只是这些坦克主要集中在西部边境18个机械化军中的两个，再加上上面三个问题，导致这种数量并不少的坦克，并没有真的在前线任何地方满足过数量需求。
kv坦克也面临相同问题，所以战争早期的苏军中重型坦克神话里，大多是这些坦克坚不可摧的装甲。但这并不是因为，这些坦克在火力和机动方面比德国人差，而是因为只有装甲是不受其他因素影响，能够直接发挥出来的优势。）
…………
在一段时间的隐秘行动后，整支部队的努力获得了回报。
不仅仅是成功的在没有被发现的情况下，穿过了德军步兵师的行军路线，甚至还钻到了德军第14装甲军的行动队列中，发现了正在行进的德军后勤车队。
（理论上讲，一支有一定规模的部队，是很难在垂直方向，悄悄地穿透，一支正在发起进攻行动的敌军部队的。
这也是为什么史上最强轻步兵的穿插，也得是轻步兵行动，分兵行动，在平行于敌军行动方向行动，借助多山地形行动，从敌军各个单位之间的结合部行动，还要随时做好针对敌军小股部队的“灭口”行动。
不过在这里，一方面是德军第14装甲军进攻时犯了德国人的习惯性错误，将步兵和后勤单位甩的太远。另一方面是薯条部队的侦查方式，对于当前的战场来说算是开了挂了。）
………………
而原本看到这支车队，薯条君是想像之前数次遇到德军部队时一样，悄悄的绕过去，避免被发现的。
但是一直在盯着小地图，并成功引导整支部队，完成不可能隐蔽行动的波博亚罗夫，却提出了异议。
“我觉得，我们应该干掉这支部队。”
“嗯？之前遇到的那些德军部队，但凡有一个知道我们在这里，我们都很难继续行动了！”
“我猜那些应该是油罐车。”
“这？”
油罐车，这是这支车队，吸引波博亚罗夫的最大目标，作为饱受油料不足困扰的苏军坦克部队指挥官，现在整支队伍里，没人比他更了解的油料，对于一支机械化部队的重要性了。
而在陶格夫匹尔斯，大量摧毁曼施坦因储备油料的薯条君，自然也是知道油料的重要性。
“可是这值得吗？”
“那里至少有20辆油罐车。”
“怕是整个师的油料都在这里了”
“干了！”
整支部队，在薯条君决定为了更大的战略利益，暂时改变计划时，立即变的躁动了起来。
毕竟主要成分是战狂本狂的部队，之前只是装作喜欢隐秘行动的模样罢了。
而现在，所有散落在四周负责侦查警戒的部队，重新聚集在一起后，渴望战斗的气氛几乎凝结成了实质。
（20辆油罐车的价值：一个德军装甲师的油料补给单位，通常是3个燃料连，共有30辆左右的油罐车，可以运载供整个师前进两天的油料。而第14装甲军共有两个装甲师，所以这里有该军主力两天内所需燃料的1\/3。）
…………
作为维持德军装甲部队战斗力，最核心的后勤单位，油料运输部队的工作量，在进入苏联境内后，就因为路况问题，大幅增加了。
并且不仅仅是因为糟糕的路况，让他们需要运输的油料大幅增加这单个问题。
（德军在开始进攻后，发现原本计划的油料，根本无法在糟糕路况下达成推进目标，所以将一个装甲师攻击，所需要准备的油料数量提升了25倍，也就意味着后勤单位的工作强度提升了远不止25倍。）
他们使用的卡车也在面临更多问题，这些之前在法国缴获的，用于弥补自身车辆不足的法国卡车。
由于对苏联路况与气候条件十分不适应，正在以惊人的速度出现各种故障，而零配件的不足，又让面临繁重运输压力的车队，维持这些卡车运转的难度大幅增加。
这也是薯条君遇到的后勤车队，暂时违反了德军不同燃料连应该分开行动这一规定的原因——两支车队的管理者，都希望从对方手里，获得一些可用的替换零件。
不过双方的零件都不是很充足，让两位“后勤司令”不仅仅没有达成自己的愿望，还因为两支车队暂时待在一起，增加的吸引力，招来了薯条君。
而薯条部队，在“狙击手”三人小组先行出动后，通过即安静又猛烈的进攻，几乎轻而易举的消灭了这支，认为自身处于绝对安全区，正在维修车辆，甚至连哨兵都不足的德军后勤车队。
而等到德军其他部队，在数小时后发现早该赶到的油料车队，没有到来，沿着计划补给线路重新找到这些再次失去主人的车辆时。
这些车辆和上面的油罐都已经彻底失去了维修价值。