六百四十二 甲板舞
周至寒不敢怠慢，打开透明头盔。
在没有舰载机尾勾的情况下着舰，难度系数非常大。虽然在此之前他已上百次着舰练习。
b25在航母上空进行着舰前的盘旋，在这期间，周至寒按照头盔的提示降低战机高度，检查起落架，检查机翼的升力和侧滑力，一切进入系统统筹后，将飞行姿态过渡到着舰模式。
一切准备就绪，周至寒连续做35度侧翻后改回，以此降低速度，修剪多余的杆力，消除滞带感，这有利于战机平稳地沿着坡度下滑，与此同时，头盔上跳出仪表盘上所没有的面板陀螺仪，指针可以为周至寒提供准确的方位角和下滑道的信息。
战机的机翼太宽，周至寒坐在驾驶室里几乎是平面看着甲板，容易出现视角上的盲区，面板陀螺仪可以给他留出足够的时间改正。
在降落前，他关闭了和塔台的通话器，首次降落航母，塔台指挥毫无经验，难免会束手无措。
虽然，降落指挥官都是最顶级的飞行员。
周至寒瞬瞄仪表，一切正常。
就和驾驶汽车一样，所有飞行员都有自己看仪表盘的模式，也就是读取仪表盘提供的信息习惯，扫视仪表盘的时间越短，飞行员的技术相对更高。
道理相同。
开车一直盯着仪表盘未必是好事，技术好的一眼就够了，多数菜鸟都会盯着看，你就会迷失前方。
空速表指示，空速消耗到达规定值。
放下起落架，并按着按钮锁死，避免反弹回位。
打开轰炸机的俯冲襟翼。
飞行头盔上一片绿色，显示正常，只要有某处出现问题，立刻就会亮起红灯，非常突兀，飞行员立刻就能察觉、修正。
周至寒的手有力而沉稳，握住操纵杆，按照头盔的提示缓慢下降高度，随着过载不断加大，深呼吸缓解视觉上出现的坡度下滑，那种航母狭小的甲板迎面拍来的感觉再次出现，周至寒稍微有些小紧张，连续呼吸，稳住心跳平静如水。
飞行头盔上还是绿油油的一片，就像大草原，这感觉还真好！
为了让路b25，大黄蜂号上的所有舰载机全部在航母的机库里。
为了一睹这位超级王牌史无前例的驾驶轰炸机着舰，舰上的所有飞行员早就等候多时，这里很多人学会了侧位跳跃着舰，知道这其中的难度有多大。
野猫的机长为876米，高281米，翼展1158米，机翼面积2415平方米，空重2612千克。
米切尔的机长为163米，高48米，翼展206米，翼面积75平方米，空重6900千克。（改进过的重量）
这两架战机不在一级别，难度天壤之别，所以，所有人都想看看这位超级王牌将如何降落。
周至寒不再看仪表盘，头盔里一片绿油油让他去除后顾之忧，双眼紧盯舱外航母上的三个关键参照物上，舰桥，甲板，船舷。其中，掌握船舷的边界弧度最难。
b25下降，下降，再下降，稳住坡度，接近舰首。
一名飞行员手心全是汗，死死盯着轰炸机：“上帝，如果是换做我的话，有可能一头撞到舰首上去，会瞬间被大火包围”
边上一人：“不是有可能，是一定。如果是我，肯定早就坚持不住拉升了，这种被按向甲板的滋味很难受”
“见鬼，他这样飞，就不怕翼尖划上航母的边舷吗哦，上帝，他还在向里靠，这个角度不对，他的机翼肯定会撞上左舷的”
“如果是我，向他这样侧着下滑高度，我肯定会飘出甲板边缘，跌进大海。这时候必须保持稳定的速度和坡度，这样着舰尾勾才能在合适的位置上钩住阻拦索哦我忘记他没有着舰勾了，上帝，这该有多难啊该死他的左翼发动机熄火了见鬼”这名飞行员大叫着差点蹦了起来。
1号机的左机翼发动机熄火，所有人都看见了，这一瞬间，哈克西中将的心脏几乎跳出来。
杜立特脸色大变，周至寒这着舰的角度在他看来，绝无可能成功。
周至寒停熄左机翼的的发动机，于是左翼立刻微微倾斜，战机机身一滞，速度迅速减缓，于是右翼的动力自动来修正左翼产生的偏差，转眼间，1号机就滑到了航母舰首左侧平面下方。
立刻，站在航母上的所有人的眼睛里失去了1号机的踪迹。
说的慢，实际上这一切只是发生在几个呼吸间。
就在1号机机翼距离舰首左侧还有二十几米时，周至寒迅捷地启动左发动机，瞬间，战机的速度没有增加，反因为发动机的启动出现滞带，周至寒油门收到底的同时拉杆，b25向左上方跳跃，前冲力被消弭掉大部落到舰首，向前滑行80米，以走路的速度向前。
此时，只要刹车，1号机立刻就能停下，但在此之前，没人驾驶轰炸机在航母上降落，所有舰上人员都不确定，该如何把轰炸机停到指定位置。
由于b25身形胖大，最边上的战机的停靠很有讲究。
舰上爆发出掌声和欢呼声，这是前无古人的一次轰炸机无尾勾式着舰，后有没有来者不知道。
战机继续向前滑行到舰尾，机头伸到船舷外面，周至寒实际上就是悬空在水面上，只能看着导航员的旗语操作，不能出现一点意外。
所有大黄蜂号的飞行员现在都不知道，在几十年后，这种停车，就是最让飞行员头疼的结束方式，也被戏称为“甲板舞”。
飞行员看不见起落架，看不见机腹部下方，全凭导航员的旗语向前，如果没到指定位置就停止滑行，就很难再滑动庞大的飞机转到预留点上，但如果继续滑行过头，就有可能会从甲板边缘掉进海里。
这就像是开车在悬崖边掉头，你看不见轮胎在哪，只能被人指挥，轮胎多向前一寸掉进悬崖，稍滞后一寸无法转弯，再起步担心前冲
驾机降落周至寒没慌，驾驶战机在甲板上跳起“甲板舞”，却让他满头大汗。
终于，指挥员发旗号左转。
周至寒左腿蹬住方向左舵踏板，大拇指按住节流阀下面的前轮转向开关，战机的前轮顺着航母船舷边线向前，最后，后右轮几乎是紧贴着船舷停下。
周至寒拉起手刹，这才长长出了口气，我滴乖乖，这比降落还难啊！
立刻，机械师们上前，各种固定
周至寒走下飞机，四周全是掌声。
有了这次降落经验，接下来周至寒轻车熟路，把所有轰炸机降落在航母上。
航母就停在海里，静待出发。
1942年4月2日，天还没亮，大黄蜂号航母悄然起航，随行的有两艘巡洋舰，四艘驱逐舰，一艘补给舰。
16架轰炸机摆列整齐，蓄势待发。
此时，这些轰炸机还都没有加油，没有装弹，在此期间，还要经过小幅度的改进。
在此之前，哈克西中将派两艘潜艇提前出海。
那天晚上秘密会议后，哈克西觉得周至寒的提议是对的，万一舰队提前被日本人发现了呢？
从珍珠港事件来看，战争中没有什么是不可能发生的，在所有人都认为日本人不可能偷袭珍珠港时，他选择了警惕，因此至少拯救了大黄蜂号航母战斗群。
早饭后，在杜立特的带领下，所有参加此次行动的飞行员，顺着几乎绕着甲板一圈的步行小道，拾级而下，来到一个巨大的水密舱门前。
门前站着两名荷枪实弹的执勤水手，见众人过来，一名水手费了很大的力气打开舱门，等所有人进去后，再关上舱门，厚厚的舱门把里外的声音隔绝。
这里，就是这艘航母的灵魂和心脏——秘密作战室。
所有人落座。
“先生们！”杜立特手拿粉笔，站在战术板前，“我来说一下，我们这次参见盛宴的最终地点。”