第681章

    皇帝说了，北京制造局的民工一律不准用服役的形式来拉人。zhaikangpei

    什么叫服役？

    古代是有徭役的，徭役就是老百姓免费给官府或者朝廷干活。

    例如知县衙门的门坏了，就找人来修，修是不准收钱的，并且是义务。

    例如知县大老爷要出一趟门，需要有人来抬轿子，抬轿子的人就是差役，这个差役其实是普通老百姓，是有义务来抬轿子的，没有工资。

    再例如朝廷要修水渠，要挖掘大运河，都是征集民夫，民夫有义务履行徭役。

    所以说，在古代，一旦大兴土木，必然会引起劳民伤财，大家没时间种地了，都来给贵族老爷们干免费劳动力了。

    杨广虽然也得罪了门阀，但死的根本原因还是步子跨太大，搞得底层老百姓也没有活路了。

    崇祯现在要搞那么多事，又是修路，又是挖水渠，又是建水泥厂。

    若是按照古代的搞法，征集民夫，施行徭役，自然是省钱，不必给工钱，但这不是长久之道。

    长久之道就是算好成本，给工钱。

    崇祯都给北京制造厂订好规矩了，所有的工人，每个月一两银子，不准不给。

    这不是徭役，这是找来干活开工钱的。

    最近徐光启就在筹划这些事。

    过了两天，崇祯的建议又来了。

    现在工事如此之多，不能所有民工都交通局来找。

    交通局的职责是规划、统筹和确保水泥路修建起来。

    崇祯大笔一挥，成立了一个工商局。

    这个工商局是做什么的呢？

    是一个职能部门，专门监管民间商社的。

    崇祯三年二月二十五日，又一道新的政策出台了。

    与这个工商局有关。

    普通老百姓可以到工商局登记注册商社。

    这大明朝也出现了新词语了，“登记”、“注册”，大家最开始还挺陌生，不过很快也就理解了。

    什么是商社？

    就是能在工商局登记盖章过的私人组织。

    登记商社的门槛不高，只需要1两银子就可以。

    有朝廷盖章的合法商社，就可以参见交通局的商社招标。

    凡是交通局选中的商社，就可以参见到水泥路的修建中，交通局会给商社做工钱的统一结算。

    招标是有门槛的，下面必须有正常劳动力男子至少100人。

    这事一出来后，立刻登基到大明日报上，引起了极大的轰动。

    为什么会引起极大轰动？

    上面已经说了，古代是施行徭役的，老百姓有义务做免费劳动力。

    但现在这个在工商局注册后参见招标成功的，却不是免费劳动力，而是有工钱可以拿的。

    这对于大明普通老百姓来说，是一种全新的认知冲击。

    古代游手好闲的人其实挺多的，尤其是北京，一百多万人口的大都城，产业链都很单一，许多人都没有工作。

    史料中也不少关于北京城到处是乞丐的记载，别不信，明末的民生本身已经很糟糕。

    许多人没有饭吃就干什么呢？

    进宫当太监，明末的背景很流行这一套。

    天启朝的时候，宫里的太监有好几万人，穿越者崇祯在穿越过来的第一年，就对皇宫进行大清扫，扫出去了六万多太监，全部安排到皇家庄园和北京制造局去做工人。

    这就是将劳动力合理利用。

    那么现在朝廷要在顺天府大举兴建水泥路，自然是需要劳动力的。