第94章 全面开工
晚上，他将一百五十台工程机械停放在了铁隆滩的停车广场上。
然后，子慕辛苦地在各营地奔波了一夜，总算将机械都安放到位，并在第二天早上，将此情况交代了何琪，让他根据情况安排好工作。
在回去的路上，随行的人员在各个营地，都可以看到停放着的崭新的工程机械，以为是有专门的队伍运送过来的呢，一个个斗志昂扬，对即将开始的工作充满了信心和希望。
大型机械的到位，使工程公司员工工作的热情空前的高涨，等具备了开工的条件后。
何琪一声令下，数百台挖掘机按照施工图纸，分别由509道班、泉水沟、甜水海、河岔口、铁隆滩等几个营地，同时向着阿克赛钦纵深开去。
根据卧龙的设计要求，工程公司的第一阶段的工作就是沿着原来的兵站公路一直进入阿克赛钦腹地，分段进行公路的修理、加固和拓宽。
一路由铁隆滩开始，经龙巴其保达坂，碧龙潭、乱石达板、温泉达板、至温泉哨所。
一路由河岔口开始，经萨岔口，至河尾滩。
一路由泉水沟开始，经岔路口，至天文点。
三路同时进发，分段实施，将公路扩宽、夯实后，然后再兵分两路。
一路，开始拓展挖深清理喀拉喀什河道，并在上游分段挖出几个人工湖，进行蓄水养地。
待上述工程全部拓展完成后，将奇普恰普河与喀拉喀什河打通，使奇普恰普河改道，将断续的水脉连起来。
一路，根据小宝和龙腾标注的矿脉点开始建设矿场，进行采矿作业。
几万平方公里的土地上撒出一两万人，上千台机器机械，根本就显不出什么，依然给人的感觉是寂静无声，由此可见大自然的威力。
不断地加大工程机械的投入，是彻底改变阿克赛钦环境的一个关键。
另外，所有的机器都是油老虎，油料的供应也是给后勤部最大的考验，一是路况的修建，一是运输。
还有，恶劣的环境下，必须赶在今年封冻以前将道路修好，这样才能保证后期无人车的作业。
这也就是，为什么子慕一开始就让大家尽快动起来的原因。
处理完阿克赛钦的事情以后，子慕就飞到了乌市，拜见了袁书记。
他将自己建设大红柳滩到界山达板隧道的想法，又一次给领导做了汇报，并请求将此项工程交给西部矿业集团基建公司来完成。
子慕之所以要建这条隧道的原因是，泉水沟到甜水海这里是一条几十公里长的山沟。
两边是险峻的高山，气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。
含氧量只有沿海平原的四分之一，许多人由于强烈的高原反应在此长眠。
不时出现，过路者意外猝死，机车失事的现象。
一些人到了这里后，走路很摇晃，意识模糊，头和胃会出现剧烈疼痛。
它是新藏线上最危险的地段之一。
将这段隧道检查以后，它就可以很好地避过这段危险路段。
一是减少了危险，降低了新藏线上行车的难度。
二是还可以进行生态保护，为以后阿克赛钦的开发打好基础。
袁书记记的这件事，他让秘书落实完成情况后回答说，这项工程的设计已经完成，只要省里批准就可以实施。
“小慕，钱省里肯定是没有的。只要你投资将这条隧道建成，我建议省委给你西部矿业三年的免税优惠。”
“行，我们立即开始施工准备、确保尽快开工。”
子慕在领导面前也没有过多地表态，只是短短地说了一句话。
子慕找袁书记汇报工作的另一个目的就是，想让疆省的有关部门介入阿克赛钦的开发工作。
尤其是地质部门和水利部门，他们所掌握的资料和资源对西部矿业都难能可贵。
“袁书记，阿克赛钦目前最困难的就是解决水的问题，我们已经做了很多准备，还想将奇普恰普河改道并入喀拉喀什河。
如果这个工程完成，不仅对阿克赛钦，对整个南疆都有非常大的好处。
阿克赛钦这么大的地域，高山密布，我个人认为地下水资源是十分丰富的。
以前，我们没有开发，是因为条件局限所致，现在有了条件，就应该在开发的过程中，进行综合考虑，统筹布局？”
子慕嘟嘟嘟地说了一大堆，把领导给绕晕了。
“你小子，有什么要求就直说，不要绕。”袁书记嗔怪道。
“呵呵”子慕傻笑两声，说道。
“袁书记您能不能让水利局、地质局介入阿克赛钦额开发工作，哪怕借调我们一部分人也可以。”
“这个没问题，成建制划给你们一部分也可以，盘活阿克赛钦是利在千秋的大事，省委坚决支持你们。
我说过要人给人的，以后你不要有顾忌，有什么要求尽管说。”
袁书记也好像被子慕的大手笔激起了雄心，一下子将对子慕的支持，拔高了好几个高度。
接着他又说道。
“我们马上就要开常委会，其中有一个议题就是成立阿克赛钦开发协调小组，全面支持阿克赛钦开发。
到时候，你们公司也要安排人员进入小组。”
子慕一听，心里立即暖烘烘的，觉得自己付出的所有都值了。
看来站在民族的国家的利益方面，确实是得道多助。
回到和田，他将尚峰亮、哈尼、古麦提、还有基建公司总经理吉云召集到了公司总部，将工作进行了布置。
尚峰亮负责投入制造两台盾构机，古麦提负责和地方政府沟通协调大红柳滩到界山达板隧道开工事宜，吉云负责组织队伍，在半个月内准好准备工作，二十天内开工。
就像和时间赛跑一样，子慕急吼吼地将公司所有的部门都赶上了轨道。