第397章 样车
在袁厂长带领下几人总算是来到了厂里的封闭测试道路。
一辆银色车身明显加长轴距的mpv汽车，静静的停在道路的起点上。
车身整体造型显得圆润，有一定弧度和流线型的设计，与这年头大部分直来直去的车型不同。
并且车身头部也不同于雪佛兰一惯的扁平状，而是如沈旭东所要求的宽厚形状的设计。
“怎么看着有些像“胖头鱼”啊？”老王在看了车型后，对于外观的评价是脱口而出。
老王就是老王，依旧是心直口快，反正跟沈旭东打交道也很少藏着掖着的，都是有话直说。
被老王这么一说，一旁的段副主任也若有所思，仔细打量了一番后，也对着老王默契的赞同点头。
这外观跟沈旭东心里的想那个样子，相像度有个9成吧，实际上外观没什么大毛病。
就是被老王这么一说后，还真的是越看越像“胖头鱼”的感觉。
不过整体车身前方的菱形大灯，还有中网的宽厚样式，整辆车的商务气息倒是真的拉满。
在这年头的汽车中十分有特色，并且由于是7座的座位，整体车身轴距也很长。
“哈哈！王主任，段主任，别说是你们，我刚看到样车时也感觉像是“胖头鱼”。不过初看好像有些另类，但这几天测试后并且看下来，慢慢的反而觉得还挺好看挺耐看的。”
陆总工对于两人的评价倒是早有心理准备，图纸上设计时毕竟没那么立体。
等真的一轮样车设计完，在经过一轮调试后，这已经是二轮的样车，总体看着的确越来越像“胖头鱼”。
但也不得不承认，这车哪怕像“胖头鱼”也有股独特的美感，还挺耐看的。
“沈市长，您觉得怎么样？咱们这还只是二轮的设计样车，还可以小范围的调整。”
“等这次调整后，下一轮的生产样车和展示样车出来后，就无法再做调整。”
“要不再将车身线部分条稍微再硬一些，可以稍微改善一些，要是最后还像“胖头鱼”就“胖头鱼”吧。”
沈旭东给对于这设计样车还算满意，毕竟许多样式也设计不成他心里后世那种比较霸气和更显商务的感觉。
这年代的工艺做不到，甚至这种流线型的车身工艺都十分不易，别看看着像“胖头鱼”，其实生产难度不低。
“好的！这方面我们到时候会在做调整。”
“目前设计样车的身尺寸5191x1845x1750mm，搭载的是34l+4at变速箱的版本，也是咱们准备发到市面上最高配的版本。”
说到这儿，陆总工停顿下来望向沈旭东。
“沈市长，要不咱们进去看看吧？”
“行，咱们几位都上去试试，看看人多了会不会显得挤。”
在王副主任最后一个上车后，七座的座位除了司机位都坐满了后，还是有相对的留有部分剩余空间的。
毕竟整车长都快拉到了五米二，空间这一块绝对是拉满了，相比起轿车过呢更是没得说。
其中坐起来最舒服的要数第二排，整个空间最为宽阔和舒适。
“没想到这车里边坐着还挺舒服的，比那些小车坐起来位置空多了，而且这车里边颜色和内部的材质看着也很高级啊！”
老王这时候总算是发出了感叹，看样子内部的布局以及一些内饰还是很合他的胃口的。
整体内部桌椅呈米白色的真皮沙发，干净整洁，内饰也是简单的采用大量木饰板拼接，很大气与美观。
“第二排算是坐着最舒服，空间最大的了，并且座椅放倒都可以躺着休息。不过相对第三排位置会有些局促，不如第二排来得舒服。”陆总工对于整车的内饰还是很了解的。
“老陆，这车第二排的座椅能不能调节？”
沈旭东对车的整体还是满意的，只是相比起商务性质来说，内部某些细节还略有缺乏，做不到眼前一亮的感觉。
“沈市长，您指的是座椅前后调节么？”
“侧边那个拉杆一拉，可以有前后十公分左右的移动。”
“我不是要前后移动，我希望能够翻转过来。”
见车上的袁厂长包括陆总工以及老王听到他这话都有些懵，沈旭东继续解释道。
“就是将第二排的位置能够在必要时180°旋转过来，与第三位的桌椅相对，形成一个会议室一样的面对面的空间。”
“毕竟是主打的商务用车，会议需要的功能还是得尽量考虑到。”
“这想法好啊！”袁厂长一听立刻眼睛一亮，嘴上很快赞同起来。
“这样不光用这车接客人时，能够在路上就面对面交流一番，而且必要时长途坐车还能跟车上的其他同志开个会。”
“沈市长，你这思路可是一绝啊！”
“是啊！沈市长，你这么一说还真让人期待啊！愣谁都想不到车内的座椅能够对向翻转，成个小会议室。”
袁厂长和其他三人的恭维让沈旭东内心有些不好意思，他哪里真的能想到这些细节，不都是后世的记忆么，照搬照抄过来让他们复制了粘贴而已。
不过就算心里不好意思，面上他还是很沉稳的冲众人点头，接下了他们的恭维。
从车上下来后，车子也在他们面前再次进行驾驶测试。
毕竟是v6的发动机，34l的汽车，测试最高的马力达到204匹。
跟后世34l排量的汽车马力没得比，发动机在几年的时间技术和性能就可以提升不少，但这年头商务车这个马力，的确是够用了。
28l的目前没有样车，也很难测试，估计马力也就160-180匹左右，也足够商务接待使用。
“咱们这车经过测试还有内部的一些调整后，大概什么时间能上市？”
这车经过他今天这测试下来肯定是符合标准的，暂时也没察觉出什么硬伤。
他相信在这个国内mpv车型都从没上市的市场中，并且中高端商务车型暂时只能通过进口车的市场，一定会有他们这辆华泰gl7的一席之地。
所以对于上市时间也希望能够抓点紧，早点让宁州市乃至浙省第一辆汽车能够上市。
“我们这边加点紧，今年最后这三个月赶一赶，年底前把生产样车搞出来没问题。然后等明年产线调整后，就可以正式生产，预计明年三月份就可以投产。”
听到陆总工估计的时间，沈旭东心里是越发满意，一旁的袁厂长也同样情绪高昂。
毕竟已经搞了两年时间的汽车项目，省里上上下下都很关注，就等着项目的产出，本身压力都不小。
明年终于能见到成果，也是让沈旭东跟袁厂长俩人心头一松。