第108章 轮胎厂投资意向
沈旭东立刻把目光投向袁厂长，另外两位也听着翻译说的内容，齐齐看向了袁厂长。
袁厂长被几人注视下有些不好意思，“我就是觉着咱们厂里货运的卡车，每半年就内换胎，每年采购花销在轮胎上的价格都不少。不过咱们国内生产的轮胎质量不怎么样，还是国外进口的轮胎耐用。”
你别说，袁厂长这么一说，倒是让三人都觉得有些合适。
“维特，关于轮胎你了解的多么？这方面的生产设备应该没有限制吧？”沈旭东直接问道。
维特这边看向皮特，他对于轮胎肯定是不陌生，不过生产设备这方面不是特别清楚。
“这倒是个好主意，轮胎我记得没有限制。而且我刚去羊城时就听魔都汽车厂引进了德国轮胎生产线，并且能够生产子午线轮胎，应该没有问题。”
说到这儿，维特的眼睛是越来越亮，仿佛终于找到了接下来投资的目标，或者说自己的发展方向一般。
皮特还给他们几人科普了下关于目前轮胎的发展情况，目前主流的轮胎就一种，子午线轮胎。
而国内80年代前这种轮胎的产量少到可怜，哪怕如今也一样，只有上海汽车厂以及少数的几个轮胎厂能有这项技术。
当然这轮胎技术在国外已经是十分普及的技术，有了这项生产技术的企业才算是真正进入了轮胎行业，剩下的不同轮胎品牌的差距，就在于制作轮胎本身的橡胶材料问题。
这方面问题倒是不大，他们如今追求的又不是最好的轮胎，只不过是想物美价廉高性价比而已。
国内也有橡胶生产的基地，尤其是琼州省，那里接近热带的环境天然橡胶的产量十分巨大。
而且轮胎厂的确是劳动密集型产业，对于劳动力的需求十分的大，正好符合沈旭东的需求，能带动大量的就业。
至于销售方，就像袁厂长说的，国内各单位的货车就是最好的市场。
国内的汽车拥有量再不断的上升，光国内的市场就有的吃了。
更别提皮特和维特两个米国人，他们俩若是肯投资，就一定会去米国想办法的，两位汽车行业的工程师，相信在米国给轮胎找个销路应该没什么问题。
你别说，袁厂长这个提议，三人是越想越合理，越想越兴奋。
维特当即就有意向要投资轮胎厂，并且已经在考虑哪里采买设备，以及想着承接老东家雪佛兰的部分订单。
沈旭东赶紧趁热打铁，这么好的机会可别放跑了，若是能把维特这个轮胎厂留下，那他大田镇的发展尤其是那片工业区的的发展就不需要操心了。
他可清楚关于汽车零配件生产的车间以及能带动的就业，只要维特能搞来生产技术设备，他能扶持起来这家企业。
哪怕那片工业区他不再扶持一些小民营企业，完全放养了，也不会让大田镇的发展有太大的影响。
“维特，你投资轮胎厂的地点还没定吧？不如来我目前管辖的大田镇吧，我是那里的镇长可以给你更多的优惠政策，包括税收和土地上的。那片土地跟袁厂长的机械厂离得很近，若是你之后想轮胎出口也更加方便，还可以有个照应。”
维特对于沈旭东的话是连连点头，这是好事啊，没想到眼前这位跟他聊天的竟然是镇长，皮特不是说是县长的秘书么？
不过有了沈旭东在，外加上税收方面的减免和照顾，这让维特自己对接下来的创业可谓是信心百倍。
“当然可以啊！我对你们华国的其他地区不熟悉，能在机械厂旁边建厂我很满意！”维特是越说越兴奋。
而在一旁的皮特也觉得这个轮胎厂有前景，开始朝维特试探起来。
“维特，你经济紧张么，需不需要接受我的投资？”
维特离职前只是雪佛兰的工程师，在米国收入不算低。
但是那点收入真放到资本市场上，比方说这次做投资就必然会吃紧。
皮特之前认定电动叉车想着倒卖时，也是砸锅卖铁并且去银行贷了不少款，还找了另一位投资人分担成本和风险，才最终在米国搭建起的这家公司。
可以说当初的电动叉车也是皮特人生中的放手一搏，维特当然也不例外，他手头的钱估计就只够买设备的。
剩下的建厂以及招工，第一批原材料的采购等等，最初也是考虑着贷款，或者去借款。
如今老朋友皮特开口，给他缓解资金压力，能不乐意么？
沈旭东对于这家轮胎处也很看好，也想着参一股。
这年头国内外资投资本身就是以合资企业为主流，纯外资的企业并不是那么多。
国内目前的政策引导是一方面，另一方面是如今国外的投资还是以劳动密集型企业为主，也就是大工厂的模式，这种工厂管理的主要都是本地工人为主。
让外资自己国家的人来管理就不太现实了，一来文化不同，理念不同，第二嘛，语言也是问题。
所以一般都是以合资为主要模式，靠国人管理国人，外资负责技术引进和出口国，主要挣的就是国内廉价的劳动力。
这模式反正对如今的国情是一个双赢的局面，只不过到了后世，人们才发觉各种企业还是外资背景的外国人管理的企业更加人性化，以及更加遵守当地国家的劳动法。
反而是自己人对自己人的管理更加透露出阶级性以及压迫性。
“维特，你在我们国家建厂也是合资的形式吧？若是合资的话，土地以及资金方面，我们大田镇或者县里都能给你更多的支持。”