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第18章 军工大佬关注,难道星火电池技术真有巨大突破?

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    良久,安德烈抬头,看向一名戴着眼镜,负责技术工作的高管,一脸疑惑。

    “三元锂电?”

    “磷酸铁锂电?”

    “还是镍氢电池?”

    然全场目光齐聚下,那名高管却摇了摇头。

    “大概率都不是。”

    “原因?”安德烈追问道。

    那名高管深吸一口气,给出解释:

    “三种电池,其中,新能源车行业,三元锂电与磷酸铁锂电用得最多,镍氢电池用得最少,最大原因是需要考虑成本。”

    “我们用的18650电池,也就是三元锂电,折算下来,每公里续航的成本在350~380之间。”

    “一般友商使用的磷酸铁锂电池,折算下来,每公里续航成本在370~400之间。”

    “byd使用的刀片电池,也就是超级磷酸铁锂电池,即便单位成本有所下降,也依旧达到了每公里续航340~370的成本。”

    “而星火皮卡……”

    “如果,我是说如果,按照星火那边不亏本的情况下计算。

    30万售价,2000公里续航里程,并且不打折扣。

    每公里续航里程,恐怕已经低到了一个我们难以想象的程度……”

    “多少?”安德烈连同办公室内所有高管,全都眉心一抖,然后又在那名技术高管给出答案之后,全都愣在原地久久出神。

    “70~100!”

    “咯噔——”

    听见这个几乎降到两位数的结果。

    安德烈瞬间失神。

    连带着,办公室内所有高管,更是瞬间失声。

    新能源行业。

    单位续航里程成本,是衡量技术指标的重要依据。

    普遍来说。

    成本越低。

    代表技术越好。

    因为,新能源车属于经济类型的民用产品。

    所有的技术发展。

    说白了。

    绕不开成本。

    不然,就是你的车能飞上天。

    最后一问价格。

    是个天价。

    也根本就卖不动。

    就像他们特斯拉。

    最开始生产的车子,单位续航里程的成本能顶到500+。

    是经过不断的优化。

    技术上不断突破。

    用了五六年的时间。

    才将单位续航里程的成本降低到了现在350~380的程度。

    可他星火,一个跨界做新能源车的车企。

    也没听说在新能源上有什么技术储备和技术突破。

    一上来,单位续航里程就是直逼两位数的降维打击。

    这搁谁受得了?

    反正现场包括安德烈在内所有人都受不了。

    一个个头大如牛。

    想破脑袋都想不通。

    星火皮卡车上,究竟用的什么神仙电池?

    尤其是安德烈。

    头疼的同时。

    更是后悔不已。

    byd,未来,大鹏……都一个个装孙子,按兵不动,静观其变。

    自己怎么就动了歪心思?

    傻乎乎冲上去。

    当显眼包。

    带节奏。

    最后,给人啪啪打脸,还被逮了个正着……

    “靠!”

    悔得他当场爆了句粗口。

    也不知道在骂陆枫。

    还是在骂他自己……

    给现场高管们一个个吓得噤若寒蝉。

    足足愣了半分钟。

    安德烈闭眼深深地吸了一口气。

    等再睁开眼时。

    总算是给心惊压下去不少。

    一切都只是推测。

    不能自己给自己吓死。

    “星火的车什么时候能发货?”

    “星火就在望海,我们定的现货,快一点,明天一大早估计就能到货。”

    “行吧。”

    安德烈揉了揉有些郁结的眉心,“过渡揣测只是自乱阵脚,等明天星火的车一到,就立马给它拆了,究竟是技术了得,还是障眼法,到时候一看便知。”

    ……

    而同一时刻。

    陆枫直播间前。

    抱着和特斯拉同样想法的友商不在少数。

    比如byd。

    比如未来。

    比如大鹏。

    特斯拉能推测出来的数据。

    他们自然也能推算。

    同样是吓得不轻。

    如果单位续航成本,真的被星火做到了两位数,那对它们,乃至对全球整个新能源行业,都不亚于一场十八级地震!

    到时候。

    就不是行业洗牌那么简单。

    而是星火携无可匹敌的技术优势,将所有人通杀!

    然而。

    所有人都不知道。

    陆枫直播所造成的影响。

    远远不仅于此。

    除去新能源车企。

    更是由点及面,迅速扩散至国家军工。

    被负责研发载人飞行器和无人飞行器的611所关注!

    ……

    天府。

    611所。

    国家工程院院士,611所所长,兼无人飞行器总设计的黄从南,正端坐在座位上,戴着老花镜,拿着陆枫的直播录像,反复观看。

    还时不时在旁边笔记本上写写画画……

    611所隶属国家航空工业集团。

    专门负责研制生产大国重器。

    比如,空中利剑,j-20隐身战斗机。

    再比如,空中死神,翼龙察打一体无人机。

    当然,这些都是已经完工并交付给军方的项目。

    现在,611所,正在攻坚一个全新项目——小型新能源飞行器!

    新能源是未来。

    这是所有人都知道的事情。

    国家军工自然不例外。

    二手战场打得如火如荼,无人机的作用,在各种战场环境,其重要性已经凸显无疑。

    无论是单兵作战。

    还是小规模的遭遇战。

    无人机提供的高空视野,以及敌方精确目标位置,已然能够决定一场战斗的最终走向。

    在这种情况下。

    军方反应迅速。

    联系国防署。

    下传国家航空工业集团。

    要求其生产一款,单兵便携作战无人机。

    任务层层下发。

    最终落到了611所,曾经主持研发过翼龙这种大型察打一体无人机的黄从南院士身上。

    黄从南是一个严谨的人。

    从接到任务的那一刻。

    他就将自己调整到了一个空杯状态。

    小型新能源无人机与大型燃油动力无人机有本质区别。

    其首先要攻克的难关,便是续航!

    也就是电池!

    军方给出的基本需求,是满足高隐蔽、高强度、高烈度的作战环境下,无人机至少保持2小时基本续航!

    这是一个艰巨的任务。

    黄从南当即从内部入手。

    调阅各大科研院所有关新能源电池的研究。

    无果。

    又将目光投向民营市场。

    考察了包括byd、宁德在内等十余家有电池自主研发生产能力的企业。

    却连2小时基本续航的四分之一都难以达到!

    这一下子,就给黄从南整迷糊了。

    他能想到任务很艰巨。

    却没想到竟如此艰巨?

    各个地方,找不到现成能用的电池。

    那只能着手自己研究。

    可不研究还好。

    一研究,又是一个头比两个大。

    电池容量做大。

    体积和质量就没法控制。

    体积和质量控制住了。

    电池容量就不达标。

    整个一死胡同。

    黄从南在胡同里面转了一圈又一圈。

    最后给笔一撂。

    这不是人干的事!

    而也就是在这个时候,通过下属汇报,陆枫的直播间进入了他的视野。

    起初没太当回事。

    市面上那么多实力雄厚的新能源厂商都不达标。

    一个据说是刚刚跨界做新能源车的户外集团,就能异军突起?

    黄从南不信。

    哪怕陆枫爆出3000公里续航,他都不抱有太大希望。

    哪怕车子在追尾中结构完整,他也只是微微惊艳。

    毕竟,拉力赛车级别的车架,也能做到如此。

    直到……

    陆枫爆出,标准版本30万售价,却上了2000公里续航那一刻,黄从南才恍然一惊,瞬间挺直腰板,属实给吓了一跳!

    自己好像是看走了眼?

    这家名叫星火的企业真有两把刷子?

    他们敢卖这么便宜,难道电池技术真有突破?
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