第28章 修通煤田的道路，思考煤炭用途

    为了提升机器人的工作效率，陈鹏程在通往煤田的道路开通之前，喊来了机器人厂家来给机器人做一次全身的保养维护。

    机器人的保养维护工作也比较简单，检查一下电池健康程度，内置的电脑运行情况和各个仿造人体关节的磨损程度。

    然后对机器人有问题的部分进行更换，由于这批机器人采购来的时间很短，基本没有大问题，所以保养起来非常快。

    待机器人保养完毕，厂家工作人员离开后，陈鹏程就立马把机器人带回了原始世界。

    然后给18台机器人批量执行了砍林造路的任务，另外2台机器人机动任务，比如生产熟石灰，平整道路等。

    这一系列安排下来，前往煤田的修路工程正式开启。

    当然陈鹏程也不闲着，驾驶着刚开发原始世界就跟着他的小型拖拉机，拉着机动组机器人生产出来的熟石灰跟在伐木开道的机器人的后面。

    当某一段开辟出来的小路比较泥泞的时候，陈鹏程就撒下熟石灰对这段路进行硬化，改善通行条件。

    从台地到煤田的位置其实足足有200公里，陈鹏程硬化道路的最终目的是到时候可以让山地车以更快的行驶速度开往煤田。

    这185公里的小路开辟地非常辛苦，原始世界隔一两天就要下一场大雨，机器人的表面都沾满了黑色的泥土。

    看到机器人的工作条件这么艰苦，高负荷工作也要降低机器人的使用寿命。

    当然陈鹏程也把这些机器人当做自己的兄弟看待。

    所以他把18台机器人排了个班，每个班9个机器人，这样机器人也能获得短暂的休息，减少零部件的磨损，延长其使用的时间。

    机器人砍伐下来的金丝楠木，由于运送距离太长，加上赶道路通行的工期，所以这些金丝楠木原木就暂时遗弃在开辟出来的道路两旁，等以后有需要再说。

    就这么披星戴月，风雨无阻地干了天，干了20多天后，原始森林突然消失。

    取而代之的是面积巨大的藤蔓植物覆盖的空旷地带。

    陈鹏程明白，这是到了无人机探测出的蕴藏煤矿的地方，通往煤田的小路终于打通。

    修建道路工期由于受到机器人排班和天气的影响往后推延了近10天的时间。

    陈鹏程也一路用熟石灰硬化小道中比较泥泞的路段。

    待砍伐开路组的机器人完成任务后陈鹏程又给它们布置了新的任务，那就是把185公里的道路全程都铺上熟石灰硬化。

    这样一来，下大雨的时候，山地车也能稳稳得在道路上行驶，而不会陷入黑色的淤泥当中。

    这个工程陈鹏程带着机器人整整干了15天，才把这个工程给完工。

    也就是说整个道路开拓工程加上道路硬化工程花费了40天左右。

    从最终的修建结果来看，这条小路修建的还算成功。

    道路工程完工的第二天，陈鹏程就尝试着驾驶山地车带着工具以每小时约40公里的速度，从台地沿着道路开往了煤田所在的位置。

    大约过了5个小时，经过舟车劳顿，陈鹏程终于抵达了道路的尽头--煤田的位置。

    他用军工铲，拨开覆盖在煤田表面的藤蔓植物，挖开表层约20公分厚的尘土，石头般黑乎乎的煤炭就显露在了陈鹏程的眼前。

    陈鹏程蹲下身，用随身携带的小榔头敲打着地上岩石般块状的煤炭，整块的煤炭在小榔头敲击的一瞬间就破碎裂开，分成了十几个小块。

    陈鹏程随机捡起破碎后小煤块仔细端详，发现这种煤炭长得特别的黑，并且带有一定的光泽。

    他用防风打火机尝试着把这块小煤块点着，不一会儿，小煤块就冒着一点点白烟被点着了。

    一般来说普通打火机的火焰温度在500-600c之间，是点不着煤炭的，而防风打火机的火焰温度在1300摄氏度左右，温度非常高，所以能轻易的点着煤块。

    这说明了这处煤炭的煤炭的碳含量非常高，质量是上乘的，甚至燃烧的时候产生的烟雾都会很少，应该是优质的动力煤。

    当然这都只是陈鹏程的估计，最终的煤炭品质，要送到专业的实验室化验才能得到结论。

    陈鹏程往远处望去，这处煤田直接暴露在外面的面积非常大（只覆盖着大约20公分左右的尘土），藤蔓覆盖的地方一眼望不到边。

    这煤田如果在现实世界存在的话，至少也是一个特大型露天煤矿的级别，如果开发，每年的产值在上千亿元。

    而在现实世界，煤炭的用处非常多。比如用来发电，供暖，还可以通过一定的科学技术手段转化成其他形式的能源。

    例如，焦炉煤气、煤焦油，而利用煤焦油还可以加工成杀虫剂、糖精、染料、药品、炸药等多种工业品，用途非常广。

    但这些用处，以目前陈鹏程的科学技术和生产力的水平是远远完不成和达不到的。唯一能使用的方式就是当燃料。

    所以现在陈鹏程最要紧的就是把这个煤田的煤炭取样，然后送到专门的实验室去化验鉴定。

    眼看着天也快黑了，为了安全起见，应该出发回台地附近了。

    陈鹏程带上了几公斤的煤炭样品，发动了山地车，开始往回走了。

    等到达台地的时候，已经是晚上10点多了。陈鹏程顾不上来回10多个小时的疲惫，立马回到房间，坐在电脑前面查阅能够鉴定煤炭品质的实验室。

    陈鹏程看了很久，终于在电商平台上找到了一家专门鉴定矿物成分的商家，在和商家沟通后，他打算第二天一早用最快的快递寄一公斤煤炭样品到商家发给他的地址。

    当然陈鹏程不会和商家说明煤炭的来历，他只是说想了解一下他手中煤炭的品质，比如，含碳量、水分含量，硫含量等等。

    等这工作忙完，陈鹏程累的倒头就睡。

    毕竟从台地到煤田的位置来回需要10个多小时，一路的路程颠簸使陈鹏程的骨头都要震散架了，他急需休息来缓解身体的疲劳。