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第2451章 被坑全过程

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    上一世在2016年的时候,神猴国打算修一条高铁,但是自己又没那个能力,于是只好向全世界公开招标。

    并且在招标的时候,神猴国特意专门找了大夏一趟,暗示这个项目就是为大夏准备的,妥妥的人傻钱多好项目。

    大夏看了一眼招标书,顿时眼前一亮。

    嚯~~~好家伙!

    三哥居然计划新建一条长达1500公里的高铁,预算更是破天荒的达到了恐怖的1500亿霸国币!!!

    这一消息一出,全球高铁行业都为之震动。

    大夏自然也是跟着无比的心动。

    毕竟1500亿霸国币只是个开始!

    后续还有其他的高铁,以及高铁修建好后维护和运营的利润,那可比印钞机来钱还快啊!

    以往像这种单子,那大夏企业都是稳稳的拿下。

    然而结果出来之后,全世界都为之咋舌、震惊!

    因为大夏竟然被樱花给截胡了!

    大夏人都很纳闷。

    讲道理,这样的超级项目,全世界除了大夏能十拿九稳的搞定,其他国家几乎没有能办成的。

    为什么三哥会把项目给小樱花?

    等项目信息公开后,所有人才恍然大悟。

    原来,樱花国为了拿下这个项目,承诺给三哥1000亿霸国币,时间长达50年的低利息贷款。

    利息有多低呢?

    01!!!

    每年霸国币贬值的速度都不止01了!

    这钱拿过去,哪怕只是存到霸国银行里吃利息,每年起码3到5个点的纯利息!

    稍微会操作的,拿这钱每年赚个百分之二三十的利润都轻轻松松。

    重点是……前15年不用还钱!!!!

    好家伙啊,1000亿霸国币白给了三哥,前15年还不用还钱,能是什么下场?

    不仅如此,樱花国给出的高铁报价也比大夏低。

    樱花国给出这么优惠的条件,目的就是要跟大夏争个高低,想踩着大夏在世界上打出名号来。

    当时的樱花帝主料定大夏不可能给出这么优惠的条件。

    当然了,小樱花也不是傻子。

    如此优惠的条件,樱花国这边也有自己的要求,那就是神猴的高铁所有设备、材料都必须从樱花国这边采购。

    按照当时樱花帝主的设想,1000亿霸国币借给神猴国,神猴国再向樱花企业采购,钱转了一圈又回到了自己国家,稳赚不亏啊!

    更何况,樱花企业拿到了订单,企业笑意就好了,会雇佣更多的员工,解决了就业问题,股票也跟着涨了起来,还能拉动宏观经济的繁荣。

    这就是当时樱花国非常推崇的「樱花经济学」,那时候樱花国在全世界各地干项目都是玩的这一套,也是靠着这一套,樱花国走出了经济泥潭,也得到了樱花企业的大力支持。

    这一套体系,樱花国已经用的非常溜了,而且是很成熟的体系,经得起考验。

    然而很可惜,樱花国遇到了自己的毕生之敌——三哥!

    有这么好的优惠条件,三哥自然愿意把项目给小樱花了。

    当时的帝主莫仙直接宣布,神猴国将全套引进樱花国的新干线技术。

    而且为了揶揄大夏,神猴国媒体甚至在报道的时候刻意强调:“新干线是全球最先进的高铁系统。”

    暗讽大夏高铁不如樱花的新干线。

    能从大夏这个基建狂魔的手上抢走这么大的单子,樱花国那可谓是举国振奋!

    根据樱花国高铁部门估计,神猴国全国高铁的总市场份额高达5000亿霸国币!!!

    要是1期的项目搞好了。

    那这么大的市场,将全部由樱花国独家开发!!!

    这相当于挖到了一个大金矿有木有?

    按照计划,第一期项目508公里,预计五年完成。

    可结果呢?

    五年过去了,钱也花完了,小樱花就修了10公里的铁路。

    按理说,樱花国的高铁技术也很厉害,怎么到了三哥这儿就搞不定了呢?

    难道是因为大便太多,路清理不过来了?

    其实这里面的原因很复杂。

    当时上千名樱花工程师风风火火的赶赴神猴国修建高铁。

    但是第一步就把小樱花给难倒了。

    因为修建高铁逃不掉的一件事就是土地征收。

    但是三哥的土地,不是你想征就能征的。

    神猴国的土地全是私有的,这就带来一个问题,土地没了,当地以种地为生的老百姓该怎么生活呢?

    反正老百姓就是赖着不走,看你怎么办。

    没办法,官方只能提高对失去土地的农民的补偿。

    并且对他们进行就业和居民安置。

    这无疑大大增加了相关成本。

    那么钱谁出呢?

    反正当地的官方两手一摊:“俺们没钱,你看着办。”

    于是皮球就被提到了樱花国这边:“哥,要不拆迁款的事儿,您给解决下?”

    樱花国到第一步就感觉不太对劲了,因为这种事情一般得当地官方解决,怎么到了神猴这,就成施工方解决了?

    但是为了推进项目,樱花国咬牙同意了。

    好不容易把这事儿解决了。

    当地的工人时不时的就闹罢工,要求涨工资,反正各种幺蛾子。

    等这事儿好不容易解决了之后。

    神猴官方又给了小樱花迎头痛击,说是铁路路线得重新设计规划。

    小樱花当时一脸懵逼,以为对方在开玩笑。

    没听说过设计好那么久,都开始施工了的铁路,还能重新规划路线的!

    而三哥给出的理由更是让小樱花无语的要命。

    “你们设计的这些高铁线路呀,有些会撞到当地的牛!牛在我们这里是非常神圣的存在,撞牛那是大逆不道的行为!所以这样设计,是不行滴!”

    三哥认为自己的理由非常充分,要求樱花国必须该线路。

    不改也行,那就建设高架桥,让牛羊可以安全的从地下穿过去。

    樱花国这边再次懵逼了。

    因为所有的高铁线路都是全封闭的,外面都要用铁丝网拦着的。

    再说全世界都没听说过,高铁线路的设计,还他妈要给牛牛让道的!

    最后没办法,为了推进项目,为了拿下5000亿霸国币份额的市场,樱花国再次妥协了。

    还有就是神猴国内部的矛盾。

    莫仙的竞争对手为了给他添堵,是坚决反对高铁修建的,恰好很多修高铁的地方,正是莫仙的竞争对手在管理。

    这就导致了项目一拖再拖。

    等到了正式征收土地这一步的时候,那又是困难重重。

    原计划要征收1400公顷的土地,大概2年内征收完毕。

    但是2年过去了,由于当地农民的持续抗议,所需的1400公顷土地,您猜收了多少?

    整整09公顷的天文数字!!!

    到陈默重生的时候,土地也仅仅征收了30!

    地都征收不完,工程还怎么开展?

    而这,还不是最让小樱花崩溃的……
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