第881章 看多和看空是硬币的双面
面对董锵锵转述的学生会诉求，老白只说手头没人：他和乐乐还在bj，老丁忙着备考的同时已经和冬一晴组团接了参加为期一周的纽伦堡第54届国际玩具展的国内商务团，而且下团当天又要马不停蹄地接上赴柏林参加江西jdz工艺陶瓷和红木家具展的国内商务团。雷兰亭虽不用考试但人却消失了，谁都找不到他，就连贺鸯锦都不知道他去哪儿了，打手机直接进电话邮箱。乐白签约的另外几名导游也都是差不多情况，他也是巧妇难为无米之炊。董锵锵心下疑惑：要是没人有空，当初为什么又要让他打广告？不禁猜测老白可能是想替他出口气。
老白按兵不动，那边论坛里早已群情激愤，已经有人忍不住开始骂娘，说学生会和董锵锵只会骗自己同胞，把出尔反尔玩的炉火纯青。郑春花受不住骂，只能再次求助董锵锵。董锵锵跟老白商量，建议把七国游安排到3月下旬，如果到时董锵锵没回国就董锵锵亲自带，如果乐白有导游空闲下来就乐白带，反正2月大家都要备考，3月上中旬都要考试，3月下旬夏季学期还没开始，时间正合适，并且声明只此一次，下不为例。老白拗不过董锵锵，只好同意，董锵锵把七国游的时间表挂到论坛，这才平息众怒。
端木主动给董锵锵打电话要么为了融资，要么为了投资，但偶尔也会有例外：反对董锵锵回国是一个，劝董锵锵尽快考cfa是另一个。
“之前让你去大学考试中心问cfa免试的事你问了么？”端木语速很快，“我听说只要学生能通过cfa从初级到高级的三门考试，拿到cfa证书，法兰克福大学的考试中心就可以免掉经济系学生最终的一门大考，学生只要参加另外两门大考就可以，当然小考不能免哈，你们学校也有这样的免课流程么？”
“我们没有，目前特里尔大学还没有认证cfa成绩的先例，毕竟那是美国人搞出来的证书，不过考试中心正在研究，说估计再等1-2个学期就能研究出结果了，让我下学期再去问。”
“如果是这样，我建议你也别管大学认不认了，今年就开始考吧。cfa一级年底就有一次考试机会，11月还是12月具体你上官网看，一二级考试都是全选择题，只有三级是选择题加桉例分析题。总之不怕你笨，只要坚持题海战术，一样能轻松过关。你今年一级，明年二级，后年三级，这样等你硕士毕业，证也到手了，时间也合适。这考试哪儿都好，就考试费贵，当然也就一级的贵一些，1000多欧，二三级都是1000欧左右，报名早还有早鸟价，能便宜些。”
“一次考试1000多欧？这么贵？”董锵锵忍不住咂舌，“学金融真烧钱，这还没挣钱呢，先得花出去那么多。”
“嗯，贵是真贵，但确实也硬，欧美都承认，我估计国内早晚也会承认。考下来你就可以把cfa这仨字母印名片上，以后你早晚得去美国吧？谈的时候一亮德国大学文凭，再来个cfa，投资机构也不敢轻易小瞧你，比单纯一个硕士文凭好使的多。再说德国这边考点还多，法兰克福，汉堡，慕尼黑都能考。其实最关键的是人上学时脑子最好使，你顺手就给考了，节约时间。我现在刷题明显不如以前读书时效率高，准备时间也少，老一堆事，你小子笨鸟先飞，年初准备年底考，时间充裕，听我的准没错。”
端木在金融公司上班，既然他这么建议，董锵锵相信一定有他的道理。
“那这考试通过率高么？没考过公司能不能给报销？”董锵锵刚赔了近千欧，“确实不便宜啊。”
“考过可以报，没考过你就自费吧。不然你小子次次考不过，公司还不赔到姥姥家？”端木话锋一转，“对了，看新闻了么？月初米国航天飞机出事了解么？”
董锵锵知道端木问的是2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在返回地面时在空中解体的惨痛事故，联想到“911”后端木第一时间劝他买保险公司的看跌期权，董锵锵知道他肯定有想法了。
“你是想买航空、航天、轮胎、发动机这种美股上市公司的看跌期权么？美股里这种很多都是大家伙，甚至还有不少军工复合体，腰杆硬，底气足，再说这种事故既不是财务造假丑闻，也不是‘911’那种恐袭，而是人类航天的悲剧，不会有长期的负面效果，恐怕不会太好做。如果咱们还像去年一样，还是应该盯着有财务问题或业务问题的上市公司相对容易些。”
“让你猜到了，”端木笑道，“不错，看来不光投资嗅觉比去年敏锐了，还读过些东西，华尔街那边也是这种观点占上风。”
“投资嗅觉是否有长进我不知道，不过我最近确实有新想法，也想听听你的意见。”
“哦，是吗？那巧了，我这边也有几个，让你先说。”电话里传来端木点击鼠标和敲击键盘的声音。
董锵锵也不客气：“2月有两家车企发了新闻稿，一是宝马在厦门举办了bmwz4双座敞蓬跑车的新车发布会，同时宣布跑车将于展示后第一时间在中国市场销售。二是12号大众宣布2002年大众汽车集团在中国销售量同比增长43％，共售出轿车辆。中国成为德国之外大众公司在全球范围内的第二大市场。”
“那你怎么看这两件事？”端木问，“有什么想法没？”
“二十年前，当其他海外车企还在隔海观望中国时，大众就已经雄心勃勃的在中国开设了第一家工厂，那时虽然中美合资的bj吉普刚刚落地，但竞争几乎不存在。以帕萨特早期版本为基础的大众桑塔纳轿车很快就成为大众在中国的形象代言人，现在的最新款已经是桑塔纳2000了。”