第12章 铸炮

    镗刻完成，人工打磨。并且用磨石打磨炮身下面的方孔。都打磨精良以后再用石砂钻头把方洞的位置镗磨的比炮孔大，然后再用布砂轮打磨，抛光。要求特别平整因为需要闭气。手工打磨太费力，回来开发一款手摇钻，但是现在来不及了。

    打磨平整以后，试炮固定在木架子上，后面用平锥形的铜塞，放进炮尾方框里塞住，用梯形硬木削闩住。

    找到张铁匠，安排两个研发任务，一个是手摇式钻磨机，一个是螺栓。

    本来想用阿普斯特朗炮的后炮闩模式，但是螺丝工艺不行，只有用克洛勃大炮的斜闩模式。又参照了弗朗机的插销式炮闩，只不过集合了阿姆斯特朗炮的后铜垫环技术，结合斜闩式。黑火药，用05 ，1 ，15， 2 ，25 斤黑火药进行测试，炮管微丝不动，锻造法做的炮管对黑火药还是很轻松的。最后确定为1斤火药，就是05公斤。不是明朝的计量单位。

    经过多次试验，除了后端还是闭气不是太严，其他的基本达到要求。第一门弗朗吉后装炮开发成功。

    有了第一门2磅炮，开始实验4磅炮，4磅炮口径80毫米。管长12米，弹丸有台球那么大，加上膛线有效射程1200米。

    有了第一次经验，第二门就好说了。交给了刘升，刘升是和张铁匠一批来的铁匠，目前也比较稳定，第一门炮就是他和我合作完成的。有他带领搞，把每道工序都给他说明白，不成熟的也尽快完善。

    1，先铸炮模，这一道工序做三个，就不要做了。第一道工序合并到第二个工序。

    2，铸炮管

    3，轧锻炮管

    4，切割

    5，钻孔，将原来的炮孔钻大一些，保持水平。

    6，镗孔打磨，抛光

    7，膛线

    8，打磨，打磨炮闩。

    9，做车轮，炮架。

    10，炮架有木工和铁匠一起做，就是把炮管和木头用铁箍固定，木头后面安一个弹簧，用轴承固定在一个木框里，制成一个简易的制退器。制退器架在轮子上，虽然增加了重量但是不用回位了，减少了炮手推炮回位的过程，增加了发射速度，同时减小后坐力。

    先做一个试验品，试验通过以后再大批制造。

    这个交给木匠作坊研究。

    螺栓，采用切割的方式，用一个铁条在砂轮机上切割为螺栓，一个水轮机不仅给一个旋转的力，还要给一个推进的力。

    这个就麻烦了，一个水轮连接两个锥形齿轮，第一个齿轮带动砂轮旋转，砂轮的厚度也改为5毫米。第二个齿轮变力用小齿轮带动大齿轮，大齿轮带动一个杆向前缓慢运动，又通过斜槽向下的力有一个锯齿，齿锯通过斜槽向下向上带动推杆转动。一台做螺栓的机器就好了。王铁匠开始对着图纸做机器。

    螺母是六棱形方块 穿孔。烧红，用螺栓旋转钻入，再转出。冷却螺栓再加热螺母继续钻，反复三次一个螺母就好了。

    新做的螺栓看着很粗糙，但是明显闭气性比横栓要好得多。