第319章 大获成功
选择铺设铁轨的道路，是专门规划的。
远离居民区，而紧挨着山岭。
山岭脚下笔直的轨道铁路，再往南约八百米，是人走和以后准备行车的公路，然后再往南一公里多，才是最近的村落聚集地。
铁路的噪声污染，很大，必须要尽可能地远离居民区。
叶修的眼光，就是如此的长远。
噪音污染，虽然不能要人命，但是被噪音不断污染而产生的神经衰弱，有时候比死亡还要折磨人。
叶修一大早也在轨道车辆边，来来回回地绕着车辆看，检查是否有疏漏。
哪怕昨天他检查了好多遍，至今仍旧不敢大意。
车厢虽然是分节的，但是，没有牵引和动力机构。
所以，每次运输都是一节一节的，也就是一辆一辆，单独运输的。
当前一共制作了三节车，规格大小，载重结构都是一样的。
车体结构特殊，前后两端都是一样的，既可以当车头，也可以当车尾，省去了调度的麻烦。
两端车体上部，分别设有座位，相当于驾驶座。
驾驶座上有简单的机械结构，可以配合车辆，做出一些必要的辅助功能。
比如配合刹车，观察路况，喊人避让等。
车整体长约八米，高约两米五，宽约两米二。
车厢体积在三十立方米左右，根据洞察之眼探查出的消息，载重量在五十吨往上。
不过，为了以防万一，这一辆车当前只装了三十吨的煤矿石，铺满了一大半的车厢。
一大早，沿着山路，就有一队队的矿工，从矿场将煤矿背下来，倒入车厢中。
车体四周都是方便用力的木质棒子，上面绑着牢固的麻绳，前后左右都有。
这些棒子和麻绳，相当于车辆的动力装置和刹车装置。
一个车辆配备五十个人。
各司其职，负责拉车，刹车，维护车体等。
时间很快过去，随着天色微亮，三十吨的煤矿，也装好了。
众人各就位，叶修指挥在场的管理层，将其他看热闹的人赶到一旁，并让他们维护秩序。
随后冲着车辆周围的拉车工人，一声大喊。
“拉！”
四十多人分站车头前方两侧，车厢中段和后端两侧，也各有人防止意外情况发生。
就在叶修指令下达后的第二秒。
“开始！”
“一二一，嗨哟！”
“一二一，嗨哟！”
哟呵声响起，众拉车工使劲往前一蹬，麻绳紧绷。
下一刻，只见车体缓缓向前晃动，随即“嘎吱”一声，车体动了！
他们显然经过事先的排练。
“稳住，稳住！不要太快！”
一眨眼，车体就往前走了十几米，眼看拉车工人脚下越来越快，也不见他们使出吃奶的力气，反而因为新奇，跑的更快了。
监查官立马拿着铁喇叭大声命令。
若是翻车了，或者出现车拖着人走的现象，那可就丢人了。
随着一道道命令的下达，车体的速度果然慢了下来。
很稳，按照叶修的估计，当前的速度控制在每秒六米的程度，比正常人小跑快一点。
眼看车辆正常运行，轨道两侧的专家，工人，看热闹的村民，都爆发出惊天的喝彩声。
鼓掌声和欢呼声，震耳欲聋，响彻云霄，山谷。
三十吨的煤炭啊，就凭借五十个人，两条铁条子，就这么运走了？
而且看着还不吃力？
闹呢？
这件事刷新了他们的认知，再一次让他们见识到了科学技术的魅力。
第一次见，还是水电枪，第二次是多功能机械车。
当然，这只是叶修认为的。
迄今为止，绝大部分村民仍旧认为，水电枪是神器，不是多功能机械车那种明显看出是器物的存在。
他们现在就想着，一定要在扫盲班上好好听课，以后一定也要成为那些看起来不咋样的专家。
而直播间的弹幕中，“666”刷满了屏幕。
实在是太爽了，就这运输效率，完爆之前的七八倍，虽然苦点累点，准备工作还很繁琐，但看着是真的爽啊。
眼看车辆走远，叶修也赶忙拔腿跟了上去。
洞察之眼能判断车辆的运行状况，眼看一切正常，叶修放下心来，成功大半了。
随即转移关注点，看向了拉车的工人。
由于车辆已经跑了起来，车辆本身就具有了惯性，一直往前冲，所以需要的力气更小了。
为免车辆速度过快，各工人基本上没有用多大的力气。
而且还有一部分被命令，跟在了车辆的后端两侧，随时准备应对突发状况，拉住麻绳，进行刹车减速。
刹车虽然靠的是人力，但可不是用脚。
如此重量的机械，用脚刹车？
再蠢的人都干不出那种傻事儿。
先不说鞋子着不着得住，就说血肉之躯，扛得住十分钟的摩擦吗？
虽然是人力刹车，但用的却是拉车工本身的重量。
在木棒下，连接着一根结构特殊的铁质的大钩子。
不需要刹车的时候大铁钩子用特殊的机械结构固定好，不会晃动。
需要刹车的时候，拉车工只要站在大铁钩上，铁钩就会和地面接触，增加摩擦力，使得车辆运行速度降低下来。
这一次的实验路段，一共两公里。
从开始装车，到最后踩大铁钩停车，总的实验时间还不到两小时。
最关键的是，其中的一小时多，全部是装车的时间。
车辆在轨道上总的运行时间，还不到十分钟。
可以说，第一次实验大获成功。
为了准确性，以及收集更多的有用的信息，叶修他们再次用其他两辆车做了两次实验。
在这个过程中，一些小问题，以及整个车辆运行的规则，拉车的规则，也一并结合实际情况制定了出来。
这些，将会成为这个行业的准则。
这一转眼就来到了中午，其他两次实验，也大获成功。
午饭很丰盛，算是短暂的庆祝吧。
实验结束，接下来就是放开手去干了。
三线展开，造轨、铺路、培训人员。
造轨和铺轨已经是轻车熟路了，不用担心出现问题。
之所以要培训人员，是因为哪怕是拉车工，在拉车时也要有一定的技巧。
要做到同时用力，令行禁止，控制稳定的速度等。
拉车工，成为继探索队员和矿工之后，又一个高薪职业。
因为没力气，身体协调性不强的人，根本就干不了这活。