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第137章 回壕镜,黄金港口的变化

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    琉球。

    相比大湾的发展,这里的建设进度稍慢一些。

    毕竟琉球距离稍远,而且距离秦锋离开的时间也比较短暂。

    虽然慢,但也是有条不紊的进行着。

    距离壕镜最近的黄尾屿,人员和物资早就已经到位,如今已经建造出基本的建筑骨架。

    建造效率稍慢,但人事管理组织早就已经搭建好。

    以公司本部的构架为基础蓝本,一共组建了几个部门。

    外务部。

    负责接待往来船队和对外商贸事务。

    内务部。

    负责岛屿内部的建设和岛民的教化培养。

    安保部。

    秦锋未来的私兵部门,其功能职责不再赘述。

    路已经铺好,不需要太久,黄尾屿就能发展起来。

    美匀岛距离稍远,进度就比较慢。

    中山城那边在尚丰王的帮助下,进度反而比黄尾屿还快。

    技术人员到位后,物资陆续到位,工人由尚丰王提供,全力配合海皇公司的建设。

    船厂已经开始建造。

    商会驻地也从无到有的搭建起来。

    ……

    辽东。

    金州卫。

    也就是后世的大连港。

    海皇舰队没有靠岸,但是派了一艘小船来到港口。

    小船上。

    不大的船舱里只有秦锋和纪怀玉娘俩,吴三桂已经睡着了,纪福林跟其他水手都在外面。

    “怀玉。”

    “恩……”

    “回去之后好好教育咱们的儿子,该打就打,该骂就骂,千万不要再惯着!”

    “好……好的……主人!”

    经过这段时间的磨合,尤其是从倭国学到的那些小手段施加在纪怀玉的身上之后,如今的纪怀玉已经对他死心塌地,甚至唯命是从。

    此行来金州卫的目的不为别的,就是为了送纪怀玉和吴三桂回家。

    金州卫距离吴三桂的家不算远,走陆路最多也就是半天的时间。

    对秦锋而言,纪怀玉娘俩留在身边没多大用。

    纪怀玉还有些用处,吴三桂那纯粹就是摆设,而且还是碍事儿的摆设,唯一的用途就是让秦锋在某些时候能多一些情趣而已。

    秦锋交给纪怀玉的任务是好好教育他们的儿子……

    没怀孕。

    是便宜儿子吴三桂。

    这小子有反骨,秦锋让纪怀玉好好教导,不要再惯着,要让他学会忠诚。

    不是忠君,而是忠父,不是忠诚于亲爹吴襄,而是忠诚于自己!

    郑芝凤是秦锋的后手,吴三桂也可以是他的后手!

    这家伙年纪还小,很有可塑性,不能以后世的目光审视。

    好好培养的话,以后未必不能用他。

    “不要……不要离开……好不好……”

    纪怀玉用力反拉住秦锋的手臂,舍不得松开。

    秦锋不断地把她拉向自己。

    “乖!我会再来找你的!如果表现得好!以后就把你留在身边!”

    “好……好的……我一定……一定会努力的!啊!”

    船猛地一晃,纪怀玉一个踉跄。

    ……

    秦锋离开了金州卫。

    他给纪怀玉留下两名特战队成员,有什么事情可以安排给他们处理。

    这两人除了保护和监督纪怀玉母子之外,还有一个任务,那就是组建情报机构,掌握大明北方的信息动向。

    秦锋对于情报信息十分看重。

    几乎每到一个地方,第一时间就是打探消息,随后便是组建情报站。

    小船返回海皇舰队。

    舰队返回壕镜。

    ……

    时隔一个月左右。

    壕镜黄金码头已经焕然一新。

    首先是水域部分。

    各种规格的进港航道排列有序。

    大型船舶宽度为一百米,小型船舶为五十米。

    锚泊地被圈出来,港池也已经预留出来。

    范围从以前的五百多米,扩展到如今的三千多米!

    水域部分变化不大,只是范围更广,规格更加标准。

    变化更大的是陆地部分。

    港口有更大规格的登陆码头,码头规划为三部分,一是民用小型码头,二是货用大型码头,三是公司内部码头。

    其中内部码头不对外开放使用。

    民用码头附近有一排商铺,商铺一直绵延到壕镜内部,里面囊括了客栈、酒楼、饭馆、青楼、赌场、特产商品买卖等各类店铺。

    主要接待的对象是往来游客。

    当今时代旅游业不发达,但往来的商船老板,甚至很多船员,都具备‘游客’的属性。

    这一点在倭国有很好的提现,倭国现有的几座大城都是这样发展起来的。

    未来,这里就是吃喝玩乐一条街,也是商船土豪老板们的消金窟。

    想象一下。

    远航贸易要在海上漂泊很长时间,上岸后,赚了钱,不得好好发泄一番?

    港口免费使用,码头也能免费使用,但羊毛出在羊身上。

    免费的小利,换取更多的大利润,稳赚不赔的买卖!

    货用大型码头规划的也很好。

    首先是空间。

    原本黑石码头根本没机会接纳大型商船,一般都是渔民散户使用。

    但是未来,这里势必会有很多大型商船队往来登陆,从这里往大明内部转运货物,再往海外输送大量特产。

    以前的黑石码头占据海岸线不过两三百米,如今绵延两千多米,足以容纳近百艘大型货船同时靠岸。

    这个吞吐量已经很变态了。

    货船靠岸不会太久,装卸完货物,它们就会离开港口,停驻在海面上。

    除了数量多,面积广的泊位外,码头还有专业的装卸组。

    这些装卸组都是固定劳工,划分出合理的小组队伍,可以应对不同规格,不同数量,不同类型的装卸任务,同时还装备了由秦锋亲自设计的各种装卸工具,使装卸效率大大提升。

    码头外侧有仓储转运站。

    所有的货物都会卸到这里,然后分区分类储存,极大提高了货物转移效率。

    转运站不远处就是运输车停车场。

    这个时代以人力车和畜力车为主,传统模式是将码头卸下的货物直接运往目的地,现在多了一道工序,就是从转运站往外运输。

    虽然多了一道工序,但效率反而大大提升。

    其他各个功能区也都有相应的配置。

    整个黄金码头,如今的规格已经与后世的港口码头没多大区别,唯一的区别就是配置的东西,没有高科技产物,都是传统的装备,但有不少都是经过秦锋的改造,极大提高了效率。
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