第52章 捞回来

    浪费了太多的时间之后，大家一致认为，克服一下现在的技术瓶颈，还是要把我从火星上捞回来。

    因为一年的时间，对于谁来说，都没有底。

    如果做那些没有底的事情，对于任何人来说，都是不太靠谱的。

    这就是需要真正的实现全世界的技术共享。

    只有打破知识的垄断和各立山头，这个问题才能解决掉。

    nasa和cnsa、esa、rka首次实现全方位的合作，因为载人超速度登陆火星，并不是一个国家或者是一个组织可以完成的。

    当然这也不是一个科学家能完成的，而是需要全世界全国的那些各科各团队的科学家一起完成。

    打破技术壁垒，实现资源共享，说起来是一件很容易的事情，实际上做起来真的是太难了！

    因为谁也不想白白地把自己的保秘的航空航天技术让对方知晓，但问题是这个东西是如果不进行分享，谁也吃不下登陆火星的那块大蛋糕。

    队长在跟我说这些的时候，我觉得自己就是一个机械师，何德何能得到这么大的帮助。

    当然了，我很开心。

    天问八号载人飞船与nasa的火星七号一起通力合作。

    他们希望通过两个飞船同时运行，以最短的时间与速度、路线，实现再次的登陆。

    地球上很多人为此而忙碌着。

    “我们有一条路线可以缩短。只不过我不知道，这个计划是否可行？”队长向赵博士报告。

    “你可以说一下。”

    赵博士端起咖啡，连夜的加班，他有些疲倦。

    “我的想法实际上很简单，就是从月球嫦娥轨道直插，可以减少三千公里的路程。”

    赵博士说道：“你的意思是直接从月球基地发射飞船？我可以跟nasa他们提一下，看一下他们的相关的计算数据。如果可行，我会向上申报的。”

    队长笑了。

    “你小子可真的疼那个罗显。”赵博士能看得出队长对于我的偏爱。

    “是啊，在冷湖基地里，能飞上太空的就是这个小子。我一直在想，为什么这小子能活下来，估计就是运气好吧。这样的运气，我怎么会不支持他呢？”

    队长也有三天没有合眼了。

    因为火星的温度越来越低，他真的害怕我死了。

    一个活着的宇航员的价值永远比死了的有价值。

    这是他的座右铭，也是我的。

    nasa的内部，发生了两极反转。

    一部分支持资源专享，而另一部分却害怕真正的核心数据被别人掌握。

    毕竟，大家是同行，收集数据都是行家。

    ”我们觉得还是没有必要跟这些家伙合作。“一个航空科学家说道。

    ”那好，凭你的能力能在火星开辟新航道么？我觉得你这个想法是十分可耻的。“另一个科学家们反驳。

    虽然大家意见不一，但问题是他们如果不和别的组织合作，火星最短的航线根本无法开采。

    登陆火星，进行真正的火星移民，显然不是一个公司， 一个国家可以做到，得集全地球人的力量。

    这几方在经历过一些斗争之后，全新地去规划航道。

    剩下的就是去做火箭。