第150章 裂石器

    一个个的木箱被打开来，里面的设备也是依次被取出来安装。

    很快一个打气机便被组装好了，

    接着就是安装齿轮，打气机的动力是8马力的水冷内燃机。

    通过齿轮，将内燃机的动力传导到，打气机上。

    打气机上有储气钢瓶。

    达到一定压力，就自动泄气，提示操作人员可以关闭，内燃机了。

    队伍中的一些少年，开始在黄铁矿的坡面，丈量，每隔50厘米，做一个标记。

    上下左右都是每50厘米做一个标记。

    而另一批，小姑娘们则是，指导着大汉帮她们组装冲击钻头。

    冲击钻是放在四角支架上的。

    一切弄好，插上塑料导气管。

    发动了内燃机，那边一边给气瓶充气，一边利用空气带动钻头，打孔。

    一台打气机，可以同时带动十个冲击钻头。

    小姑娘们则是指挥大汉，在黄铁矿的坡面标记处打孔。

    钻头的孔径是46毫米，深度是25厘米，间距为50厘米。

    黄铁矿并不是特别难打孔，不到一小时，100多个孔全部打完。

    紧接着小姑娘指挥着大汉们将一些，重约50斤的铁棒伸了进去。

    铁棒尾巴处，除了把手之外，还有两个接口，接的是导气管。

    这是什么？

    这就是后世开采矿石的无声爆破。

    液压碎裂机，说白话就是和千斤顶一样的原理，

    作为液压动力一般都是柴油，汽油和空气。

    马如龙这里用的是空气，用空气驱动上面的柴油泵，达到60吨的膨胀力。

    当然后世普通的液压碎裂机也在100吨附近，60吨的要比马如龙做的迷你的多。

    这也是没办法，谁叫咱们的液压缸体的钢铁品质一般，只能做大些了，保证质量。

    几秒后，半坡上的黄铁矿大面积开裂松动。

    接着便是整个黄铁矿的坡面，蛛网状的开裂，并迅速扩散开来。

    10个帮忙的汉子，傻眼了。

    这是怎么个情况，难道就是那个打气机，打点气，就把黄铁矿，气的裂开了。

    还是，这又是马老爷施展了法术。

    张铁头，本来百无聊赖的，远远看着这些小娃娃。

    一是怕出事，另外是他也好奇，小家伙们到底在干什么。

    想看看这些小娃娃到底在搞什么鬼。

    当他看到一些黑乎乎的铁棒，被放进洞中，还在诧异。

    很快，他就发现，那山坡好像是裂开了。

    对，就是裂开了，西瓜大小的石块开始脱落，在重力影响下，向下滑。

    其实这也主要是，张铁头选的这块矿面，比较好，对于传统的烧裂方式，肯定一般。

    因为陡峭不易点火，但是对于打孔的设备，这里是最合适不过了。

    很快就有工人，因为看到这里的景象，

    而跑过来，特意等待着观看少年们的下一步操作。

    张铁头也在其中，看着少年们指挥着，10个大汉，重复着打孔，插入膨胀碎裂机。

    分裂开矿石。

    就这么简单，采矿变得这么简单了嘛？

    大家这次是亲眼看着，一大片矿石被分裂了下来。

    大家再也按耐不住激动地心情，纷纷跑过去，围着设备问长问短。

    很快大家就熟悉了操作流程。

    100台设备，被分成10组，在不同的区域，进行打孔，分裂矿石。

    而剩下的人，则全部成为，捡矿石，搬矿石，运矿石的工作了。

    因为这个机器太快了，只要打完孔，插入后，就是几秒钟的事情。

    这效率提升何止是百倍啊，说是千倍都不为过。

    而且这种液压撑开石头的机器，最大的特点是，基本不需要维护，保养。

    皮实耐用。

    当得知，这种机器，下个月开始，马家庄就能每个月生产500台时，大家欢腾了。

    6个主要的矿区，四个是普通黄铁矿，是最需要这种机器的。

    其实这种液压撑开石头的机器，最适合就是黄铁矿，花岗岩，大理石矿，石灰岩，砂岩等坚硬岩石。

    除了应用于，黄铁矿以外，目前最大的需求是水泥工坊的石灰石开采。

    石灰石的开采也是非常适用于这种液压撑开石头的机器。

    此时的马如龙，正坐在马家庄的办公室里。

    看着手上的情报，十分的无语。

    因为情报上显示，自己的黑甲军刚刚完成了，今年的漕粮进京任务。

    漕粮运输，明代先后使用过三种方式。

    最早是支运法。即在淮安、徐州、临清、德州等地设仓收囤。

    各地应缴纳的粮食就近运至四仓，再由运军分段接运至通州、北京。

    节节接运，故名支运。

    这个时期漕运不仅是官方承担的事儿，农民也可参与运粮，

    农民参与运粮的好处是，免纳当年税粮；

    如果交纳了当年税粮的则可免除运粮。

    因为运粮要自带吃食。

    相当于二选一。

    按当时计算，民运的比重约占支运的四五成。

    宣德年间，支运法改为兑运法。

    为什么要改啊，你想一大群百姓给京师运粮，

    一干几个月，那土地谁来耕种。

    “江南民运粮诸仓，往返几一年，误农业。

    令民运至淮安、瓜洲，兑与卫所，官军运载至北，给与路费耗米，则军民两便。是为兑运。”

    即，各地漕粮先运至淮安和瓜洲（今扬州邗江区），兑与运军转运。

    百姓不再全程参与运输，军运的费用则由农民承担。

    这样做的好处是，农民可以省出时间来从事耕种。

    到成化年间，漕运都御使滕昭又将其兑运改为长运（亦称改兑法、直达法），即由兑运的军官过江，

    径赴江南各州县粮食生产区交兑公粮，农民不再参与运粮，

    但要缴纳所谓的过江费用。

    自此，除白粮仍由民运外，普遍实行官军长运制度。

    漕粮运输方式，经历了从支运、兑运到长运的过程，

    也是老百姓逐步退出参与运输的过程，同时也是各项苛捐杂税逐步增加的过程。

    那为何是你黑甲军主持啊。

    还不是黑甲军带领着各地驻军，一路打土豪分田地，现在百户以上的军官都残了。

    朝廷的任务，黑甲军不接着，难道让那些小旗，总旗接着吗！

    自己做的孽，再难也得自己解决啊。