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第378章 广汽奥迪

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    江华被大众的操作气到了,凭什么你大众这么傲慢,

    你有傲慢的资本吗,bba有两个都在我手里。

    他直接回到鹏城,没想到有人自己找门来。

    “江先生,我是广汽的梁冬,听说你负责奥迪集团的合资企业谈判?”

    江华也听说过这个企业,广汽本田啥的那都是后话,

    “对呀,我在奥迪有一点点股份,你们有合作意向?”

    还是股东,这就好谈了。

    “江先生,我们很有诚意,想和奥迪集团合作,造车。”

    江华想了一下说道:

    “可以,我们可以提供资金、技术、人才、甚至帮助贵公司开发新车型都行,但是我要合资车企的控股权。”

    他很生气,后果很严重,要把大众从华夏赶出去。

    你说正常的商业竞争,奥迪输了也认了,但是你玩阴的,

    那就是你的不对了。

    江华继续说道:“我可以承诺,让奥迪汽车国内工厂的国产化率,2年之内超过50,8年全部实现国产。”

    这不是放卫星,这就是实力,不就是上下游嘛,

    给奥迪供货的零件商,大部分都被江华控股了,

    大不了搬到鹏城,从上游到下游,都能弄。

    这就是资本的魅力。

    “江先生,这不行,我们最多能接受各控制50的股份。”

    这是底线。

    这样算起来,江华如果把所有的产业搬过来就不合算。

    一搬过来,就失去50的控股,傻子才会这样做!

    “这样呀,我想问问,咱们允许民营企业造车吗?”

    对面几个人摇摇头!

    “那就按照50的股份吧,前期先按照ckd(全散件组装)模式生产,慢慢增加国产化率。”

    给的条件都差不多,提供贷款,引进组装产线。

    江华本身就是华夏人,不像大众一样每一步都精打细算。

    有钱,造就完事了,让大众汽车看看什么是华夏速度。

    签完合同的第三天,恒大地产就入场,现在他们很有经验。

    全钢厂房搭建,一个月足够了。

    在11月,第一辆车就下生产线,这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者,

    它有一个另外的名字,就是丰田卡罗拉的升级版。

    这车外观好看,造价低廉,省油,发动机耐操。

    当然现在这个厂主要是负责组装,未来将逐步实现国产化。

    不过江华的气还没有出呢。

    不就是甲壳虫卖得好嘛,有什么可豪横的,

    大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的,

    什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的,当然这些都是截胡的。

    与天斗、与地斗与人斗其乐无穷,和大众算是杠上了。

    要打仗,首先要把拳头收回来,再狠狠地打出去,奥迪集团实力不强。

    进车企前十都有点勉强,但是俺们有盟友。

    江华准备让旗下的车企资源整合的一下,除了法拉利独立运营。

    其他的车企全部合并,共享资源、技术、以及销售渠道,

    增强竞争力,至于所谓的垄断,拜托现在是日系车的天下。

    前期准备工作,首先是把奔驰剩下的15股份花高价收回来。

    搬掉了合并之前的最后一个阻碍,在圣诞节这天。

    奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。

    新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。

    旗下玛莎拉蒂生产suv、以及轿跑、

    奥迪汽车主要生产a系列商务汽车以及q系列suv,r系列高性能跑车。

    劳斯莱斯、宾利全面启动新车开发计划,

    劳斯莱斯新车型第一款,江华直接上幻影,一鸣惊人。

    至于宾利,咱们直接上宾利欧陆。

    奔驰也全面改款,把奥迪旗下的迈巴赫过渡到奔驰旗下。

    a级是小型单厢车,c级为小型轿车,e级为中级轿车,

    s级为高级轿车,m级为suv,g级为越野车,v级为多功能厢式车,

    slk为小型跑车,clk为中型跑车,sl为高级跑车,

    cl为高级轿跑车,slr为超级跑车,

    至于奥迪,继续以前的生产路线,五菱汽车和rb车抢市场。

    法拉利汽车还是单独运营、自负盈亏,

    法拉利车队引入奔驰、奥迪联合开发新赛车赛车。

    这一波操作,不仅仅是欧洲、甚至全世界都吓了一跳。

    要知道现在的汽车市场、美利坚的通用一直排第一,然后是就是大众集团、

    奔驰一直排在前五,但是很难进前三,老三就是丰田和菲亚特轮流坐。

    奥迪最近10年以来一直稳步提升,勉强能排进前十。

    还有玛莎拉蒂,卖身几次,终于找了一个靠谱的爹(法拉利)。

    开发的suv卖得还不错的情况下,又换了一个更靠谱的爹,直接去梅赛德斯奔驰集团了,还有一个干爹,就是奥迪。

    可以说,玛莎拉蒂直接躺赢,你看看刚合并进集团。

    干爹奥迪就基于奥迪总裁,给玛莎拉蒂开发了一款轿跑。

    取名叫玛莎拉蒂海神,发动机就是世界闻名的玛莎拉蒂海神之心。

    而法拉利车队,一下子进来两个强力帮手,

    让其他车队感受到了危机,这还能玩,奥迪的发动机。

    加上奔驰的整车设计,再加法拉的空气动力学。

    本来法拉利就很强势,基于江华开发的赛车基础,

    这几年都是冠军的有力争夺者,赛车联盟紧急宣布了一条规定。

    各车队设置预算帽,这就明确的表示,你有钱也没用,

    在有限的预算帽下,大家各凭本事,

    不过这件事的影响,最大的还是大众集团,他们本来是西德的老大。

    现在能源危机,rb车大行其道,而奥迪五菱也以省油,耐用著称。

    奔驰一直是高端车的代名词。

    这一合并,从顶级豪车,到低端汽车,从超级跑车到入门级跑车。

    产品线一下就齐全了,最可怕的是,他们的研发实力。

    奥迪以创新起家,法拉利一赛车起家。奔驰本身就是做发动机的。

    大众汽车那边本来想着,摆了一道奥迪,奥迪和他们本身就是直接竞争的关系。

    能拖慢他们的华夏建厂计划,没想到奥迪那边这么狠,

    直接和奔驰合并了,目的不言而喻,就是狙击大众。

    但是奔驰和奥迪集团对外宣布,

    为了节约成本,整合资源,这样看起来还真没什么毛病!

    众人都感到了大战前的气息,大战一触即发。
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